UAZ `Patriot`: poraba goriva na 100 km, zgodovina modelov

UAZ "Patriot" po pravici velja za pravi kralj ruske avtomobilske industrije. Kljub temu je ta model prinesel številne spremembe in se ponaša z bogato zgodovino.

Kakšen je apetit plenilca

Od prihoda UAZ "Patriot" je minilo 12 let. Ali je zadnja posodobitev modela prinesla koristi ali pa samo poslabšala "žanrsko krizo", ugotovljeno v domači avtomobilski industriji?

UAZ-3163 (sicer je oznaka modela prejela ustvariti) obnovi dvakrat: leta 2014, je avtomobil prejel posodobljen videz in bolj napredne opreme, vendar oblikovan na osnovi leta 2016 je več o notranjih spremembah in majhen "ravnalnih" videza.

V času SUV leta 2005 je večina prihodnjih lastnikov že poznala zmogljivosti avtomobila, bolj pa jih je zanimala indikator "poraba goriva na 100 km" iz UAZ-a "Patriot" in cena novega modela. Stroški so bili presenetljivo nizki, glede na "svež" videz modela. Zato je avtomobil takoj pridobil izjemno priljubljenost. Poraba goriva na 100 km pri UAZ-u "Patriot" je bila znatno nižja kot v prejšnjih modelih, kar je zahtevalo približno 17-20 litrov za takšno razdaljo. Ta številka in postala odločilna pri novem avtomobilu.

Polnjenje in delovanje avtomobilov v letu 2006

Poraba goriva na 100 km na UAZ "Patriot", je v letu 2006 znašala 14 litrov, se je žoga dovolj močno na lastnike denarnico trden avto, ne želijo, da pojdi v naravi, ampak tudi na delo. Motor 2,7-litrski drugačen visoko navora, ki omogoča, da se pospeši izmenjava do 130 km / h, in na cestah zahtevkov ne povzroči v vseh primerih, medtem ko ostaja zanesljiv in močan.

Stroji v obdobju prvega restylinga

Avtomobili prvega restylinga so prejeli posodobljeno linijo kompletnih sklopov in dodatnih 6 konjskih moči, ki so se v motoru naselili za 2,7 litra. Moč je zdaj postalo 134 litrov. S tem je avto postal bolj dinamičen. Posebnost porabe goriva UAZ "Patriot" leta 2014 je bila, da se je ta številka zmanjšala, vendar se ni povečala, kar se ne more veseliti. Avto je začel uporabljati le 12,5 litrov blagovno znamko bencin AI-92, ki je pri trenutnih cenah za gorivo majhen, vendar še vedno plus. Zmanjšanje tega indeksa je olajšala tudi nova oprema za dobavo goriva. Zahvaljujoč tem novostim se je poraba goriva UAZ "Patriot" posodobljenega modela zmanjšala in začela je kupovati z večjo pripravljenostjo.

Stroji v letu 2014, poleg posodobljenega videza, so bili udobja, ki so naredili, da je kabina ATS bolj udobna, prostorna in primerna za gibanje. Med njimi: izboljšano steklo za ogrevanje, kamere za vzvratno vožnjo, sodobni sistemi za predvajanje glasbe, ločeno kontrolo podnebja za potnike. izginila tudi travmatično ročaj za potnika, ki sedi na sprednji strani, ki je v hudih lukenj, niso rešili kmalu, ampak nasprotno, pomagal, da trdno pritrdite na ročaju, in nesreča in vse je bilo predmet №1, ki je nastala nevarnost za življenje ljudi.

Dinamika je bila zaostrena, videz popravljen, ampak kaj je radikalna modernizacija tekaške opreme? Tu ni bilo velikih sprememb, le da je bil prerez stabilizator in nove gredi povečana moč. In je ostalo od "Patriot" ni spremenila - posodobitev nadevom, ki se nosijo na dobre stare šasije "Simbir" (UAZ-3162), le zrasla v širini 1600 mm, v kombinaciji z zanesljivo, vendar zastarel motor ZMZ-40906, ki je, čeprav "Ustvarjali" v pravilih Euro 4, vendar se ni nič dramatično spremenilo.

Izkazalo se je ali ne

Na splošno, 1. restyling ni ničesar nič spremenil, razen, da se je poraba goriva za 100 km na UAZ "Patriot" zmanjšala, tudi, da je vožnja avtomobila postala bolj udobna in varnejša. Tako kot prej je nepremostljivost še vedno izvirna na teh avtomatskih telefonskih centrih, mesto pa je le za redke sprehode, čeprav so poskusi, da bi postali "mestni" avto, očitni. Tukaj in multimedijski sistem, in kamera za vzvratno vožnjo, res je, po dobrem terenu, vedno pokrita z umazanijo, a še vedno je zadnja črta - posodobitev je osvetlila zatemnjenost zanimanja za model, čeprav je malo zvišala ceno. Na splošno je "Patriot" z uvedbo novih tehnologij še naprej zadovoljil oči poznavalcev "ljudskih" SUV in prinesel dobiček v obrat.

2. ponovitev

Ta posodobitev avtomobila je bila pravkar v času, ko so trgovinski odnosi med EU in Rusijo postali popolnoma slabi, trg pa se je začel pojavljati prostih niš, za katere se je UAZ odločil, da izpolni posodobljen "Patriot". Stroji leta 2016 so prejeli posodobljeno masko hladilnika, novo armaturno ploščo, volanski obroč z možnostjo prilagajanja in povečano posodo za bencin. Dizelski motorji so izginili iz črte, samo bencinski motor, ki je znašal 2,7 litra, je proizvedel 134 KM. Poraba goriva za 100 km vozil UAZ je ostala na isti ravni.

Novi "kralj" domačih SUV terjatev je povzročil manj. Toda bili so, in večinoma so bili namenjeni znanim in precej zastarelemu motorju modela 40906 Zavolzhsky Engine Plant. Da, motor se potegne. Da, precej dobro na dnu. Ampak to je izven njegove moči tekmovati z novimi kitajskimi, korejskimi motorji. Azije in Evropejci so šli daleč, medtem ko je UAZ, medtem ko je še naprej premagal težek teren krize, ostal na mestu in skoraj ni posodobil svojih motorjev. To je bil nesporen minus.

Vendar pa je malo kasneje nastal ekonomičen SUV "Patriot" 3163, katerega poraba goriva je bila več kot 8 litrov. Hkrati je avtomobil porabil plin in bencin. Takšni stroji niso na splošno dostopni, zaradi majhnega števila bencinskih črpalk, toda danes je smer zelo obetavna.

Novi modeli

Od leta 2014 se je prodaja avtomobilov zmanjšala za 10%, kar je povzročilo val zmanjšanja v tovarnah, ki proizvajajo avtomobile. V letih 2017-2018 je načrtovana zmanjšanje (zmanjšanje obsega, vzdrževanje zmogljivosti) motorjev in njihova nadgradnja, ki je namenjena zmanjšanju količine porabljenega goriva in povečanju donosnosti delovanja avtomobilov.

Tako UAZ načrtuje, da bo ponovno vzpostavil svoje mesto na trgu in preusmeril nišo v kompaktne kretnje korejske in francoske proizvodnje.
Upajmo, da bo kralj domačih SUV še naprej ostajal na trgu in bo končno prejel posodobitve, s katerimi vozniki v Rusiji sanjajo.