`A6 Audi `(vagonski vagon): specifikacije in pregled

"Audi A6" je priljubljen avto nemškega koncerna v poslovnem razredu. Prva kopija je prišla s tovarne v letu 1994. Model je izdelan do danes. Ta članek obravnava značilnosti tega avtomobila, zlasti telesa telesa vagona.

Zgodovina modela

A6 je zamenjal zastarelo "Audi 100". Leta 1994 je prišla luči modele A4, A6 in A8. Postavitev linije je predstavljala dve različici - sedan in "A6 Audi" (postajni vagon).

Telo prve generacije je imelo indeks C4. Avtomobil z dvema variantama motorjev - bencina in dizelskega goriva je bil izpuščen. Model je bil do leta 1997 samo z enim restylingom. Kreatorji so spremenili videz, odbijač in žaromete. Preostali avto je ostal enak.

Druga generacija je C5, o kateri bomo razpravljali v tem članku. "Audi" se je odločil za izgradnjo modela iz nič, tako da je popolnoma zamenjal platformo avtomobila. "A6 Audi "(postajni vagon) postala še bolj prostorna in udobna. Na videz avtomobila je prišlo tudi do spremembe. Oblika je postala bolj moderna in elegantna v vseh podrobnostih - od odbijačev do optike in ročic vrat. Različica v telesu vagonskega vozička je bila proizvedena v 7-sedežni različici s predpono Avant. Več podrobnosti o tem preberete dalje.

Tretja generacija A6 ima indeks telesne mase C6. Izdaja avtomobila se je začela leta 2004. Zasnova telesa je bila povsem drugačna od svojega predhodnika. Obrazci so bili hitrejši in ostrejši. Prejšnja telesa v primerjavi s tem so izgledala precej mirnejše. Leta 2008 je bil avto prenovljen. Nekoliko osvežil odbijač in optiko, ostali ustvarjalci so se odločili, da se ne dotikajo ničesar. Prav tako je nadaljeval s sproščanjem tretje generacije v različici "A6 Audi" (postajni vagon).

Zadnja generacija do danes je C7. Avto je izdelan v slogu celotne linije modelov. Agresivne črte, LED luči, klasična rešetka hladilnika - vse je videti zelo impresivno v primerjavi s prejšnjo izdajo. Od leta 2011 je stroj izdelan iz cevovodov Audi, brez sprememb karoserije ali motorja. Pojdimo na pregled druge generacije v telesu železniške postaje.

Zunanjost in notranjost

Če primerjamo vse generacije hkrati, potem je varianta C5 najbolj mirna in mirna. Gladke in gladke črte, okrogle optike (spredaj in zadaj). V tem avtomobilu ni športnosti ali agresije. Tudi kolesa so nevtralna. Še posebej tiho je ta avto v verziji "Audi A6 C5" (karavan), ki se imenuje Avant.

Calling notranjost avtomobila prostoren bo nekoliko narobe. Zaradi nove baze je bil avto zelo prostoren. Poleg glavnih dveh vrst sedežev je dodatna vrsta v avtomobilu, ki jo lahko po potrebi zložite v prtljažnik. Hkrati se rahlo zmanjša nosilna zmogljivost in prostornina prtljažnika.

Tehnične specifikacije

"A6 Audi" (vagonski voziček) ima precej široko paleto motorjev. Možnosti bencina vključujejo 3 različice: 1,8-litrski in 180-konjski motor, 2,7 litra in 254 konjskih moči, 4,2 litra in 340 konjev pod pokrovom. Vsi modeli so lahko opremljeni z mehanskim menjalnikom s 5 ali 6 hitrosti ali s 4 ali 5-stopenjskim samodejnim menjalnikom.

Audi A6 verzija (dizel, karavan) je opremljena z naslednjimi enotami: 1,9-litrski 110-KM motor in 2,5-litrski in 180-KM. Prvi motor je turbo poln. Avtomobil z dizelskim motorjem je opremljen tudi z mehanskim ali avtomatskim menjalnikom.

Rezultat

"Audi A6" tretje generacije v telesnem vagonu - poslovni razred in družinski avto v eni raztopini. Mnogim ljudem se to zaradi svoje osrednje oblike ne mara, toda funkcionalnost in zanesljivost tega avtomobila ne vzameta. Dovolj je, da pogledamo na trenutno priljubljenost tega modela - železniški vozni park še vedno zahteva na sekundarnem trgu. In to je pokazatelj, da so se Nemci izkazali za odlično in uravnoteženo vozilo.