Telo 124 "Mercedes": opis, aerodinamične lastnosti

Body 124 "Mercedes" - model legendarne generacije nemških avtomobilov. V liniji je veliko motorjev in variacij avtomobila. V tem članku boste izvedeli vse o W124, njeni zgodovini in značilnostih.

Zgodovina ustvarjanja

Dati avtomobil je bil izdan približno 12 let, je dovolj velik izraz za serijsko proizvodnjo. Trenutno noben model ne more privoščiti življenja, dokler ga drži na transportnem telesu 124. Njegova dolgoživost "Mercedes" dolguje veliko ljubezni do voznikov.

Leta 1984 je nemški proizvajalec avtomobilov v okviru razstavnega prostora v Sevilli uvedel novo vrsto avtomobilov v telesu W124. Limuzina je bila na voljo na trgu s 7 različicami motorjev, zato je imel vsak od njih lasten indeks.

Avto je pripadal kategoriji E v razredu. V primerjavi s prejšnjim je bilo novo 124 Mercedesovo telo preboj v smislu aerodinamike, tehnologije in kakovosti uporabljenih materialov. Od prepoznavnih lastnosti, ki so bile inovativne, lahko na vetrobranskem steklu prepoznate samo enega hišnika. Razvijalci modela so to pojasnili z dejstvom, da so usmerili vsa svoja prizadevanja, da bi ustvarili boljšo aerodinamiko.

Leta 1984 je bil avto resnično visokotehnološki. "Mercedes" je uspelo združiti močne motorje z majhnim stroškom 100 kilometrov. Ogrevane podložke, brisalci in tako naprej - vse te majhne stvari so lahko v času proizvodnje izdelale avtomobil kot najbolj tehnološko napreden v modelskem območju podjetja.

Kmalu kasneje se je pojavil postajski vagon - leta 1985 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Leto kasneje je družba uvedla kupno različico.

Nove spremembe

Do leta 1987 je obseg modelov obsegal naslednje modifikacije: 200, E230, E260, E300, D200, D250, D300. Pismo označuje vrsto motorja: bencin ali dizel, in številka - prostornina motorja. Na primer, E230 je bencinski 2.3-litrski enota.

Leta 1988 je podjetje predstavilo 124 Mercedes Body v novih različicah: D300 Turbo in 4Matic. Vse Frankfurt Motor Show je bil presenečen nad močjo in hitrostjo novega avtomobila. Zunaj se vozilo skoraj ni razlikoval od prejšnjih sprememb. Le najpomembnejši so opazili majhne zračne odprtine na sprednjih krilih.

Naslednje leto so Nemci predstavili 250D Turbo, ki je nadomestil Mercedes 230 v 124 telesih. Linija postajnih vagonov je prejela tudi nove enote.

Udarec serije

Pomembno leto za avto je bilo leta 1989. Podjetje Mercedes se je odločilo, da bo popolnoma posodobilo model. Spremembe so vplivale na izgled in tehnični del limuzine. Avtomobil je postal bolj športen, pri čemer se je pojavil kupe različica. Novi laki in podloge so bolj agresivnega videza mirnega sedana. V tej izvedbi trenutno lahko kupite večino avtomobilov v tem telesu na sekundarnem trgu. Salon je bil tudi spremenjen na svetovni ravni: oblikovanje plošč, pokrov sedežev in postavitev instrumentne plošče.

Podkapotnoe prostor se mora ujemati s športnim videzom, zato se je "Mercedes" odločil za dodajanje športnega paketa v liniji limuzin. Vzmetenje je postalo bolj togo, pristanek avtomobila je nizek, tudi v kompletu gumo z nizkim profilom. V notranjosti je bilo veliko elementov preoblikovano v športni slog: usnjen volan, gumb za menjalnik.

Po posodobitvi sledi revolucionarni motor M104 z zmogljivostjo 220 konjskih moči. Ta enota je bila nameščena na vseh glavnih spremembah serije E.

Mercedes E 500 (telo 124)

Leta 1990 je Mercedes spet eksplodiral avtomobilsko industrijo s pojavom nove variante E-razreda. Pod pokrovom novega modela je bil V8 z zmogljivostjo 5 litrov in zmogljivostjo 329 konjskih moči. Za svoj čas je bil avto izjemno hiter: v samo 6 sekundah je limuzina dosegla 100 km / h. Največja hitrost je bila 250 km / h.

Avto je bil zasnovan in sproščen skupaj s Porschejem, zato so imeli takšne športne težnje. Na ramenih družbe "Mercedes" je bila odgovorna montaža avtomobilov in slikarstva. Že v "Porscheu" so strokovnjaki izvedli fino prilagajanje limuzine in ga preizkusili na posebej določenih odsekih steze.

Kabriolet

Telo 124 Mercedesa ni stalo. Leta 1991 je bil predstavljen nov model na avtomobilskem salonu v Frankfurtu. Za mnoge je bilo to presenečenje, ker se je telo spremenilo v polnopravni kabriolet. Po sprostitvi Mercedes W124 v obliki kabrioleta je nemška družba prekinila 20-letni odmor brez avtomobilov z odprtim vrhom v svojem modelnem razredu.

1992 je prinesel še eno vrsto sprememb v seriji modelov. Prvič, linija bencinskih motorjev je bila popolnoma spremenjena. Drugič, v čast izpustitvi 2 milijona avtomobila Mercedes W124 ustvarjalci so se odločili obnoviti salon in tehnično opremo.

Sprememba označbe

Leta 1994 se je W124 preimenoval v razred E. Poleg spremembe klasifikacije je model dobil majhne posodobitve glede videza. Namesto konzol D in Dt za dizelsko gorivo in turbodizel sta "Mercedes" prevzela predpono Turbo in Turbodiesel.

Konec obdobja

Leta 1995 se je avtomobil postopoma zamenjal z novim telesom W210. Vsakdo, ki sledi in proučuje zgodovino svetovne avtomobilske industrije, se lahko strinja, da je ta stroj celota. "Mercedes-Benz" (124 telesa) je resnično revolucijo v avtomobilskem svetu. Če pogledate daleč, lahko vidite, da je telo W124 postalo osnova za številne avtomobile te blagovne znamke. Na tej platformi so bili ustvarjeni tudi številni modeli Ssang-Yong. 2,5 milijona avtomobilov, prodanih za 10 let proizvodnje.

Na žalost, tega avtomobila v Rusijo niso dostavili uradni trgovci. Vendar pa je na voljo na sekundarnem trgu. Mnogi lastniki avtomobilov še vedno ljubijo in spoštujejo ta limuzina, zato je iskanje telesa 124 "Mercedes" v dobrem stanju preprosto. Drugo vprašanje je, ali bodo lastniki želeli deliti s svojim hišnim ljubljenčkom. Navsezadnje je Mercedes W124 zgodba in klasika. V novih modelih nemške blagovne znamke je mogoče zaslediti korporacijski stil, ki je bil postavljen v poznih devetdesetih letih.

Test vožnje in pregled avtomobila

Če pogledate avto od zunaj, je težko reči o izjemni aerodinamični zmogljivosti. Kljub angularnim in neposrednim oblikam je ta limuzina postala najbolj racionalna med vsemi konkurenti.

Med izpustom je avtomobil večkrat prešel, vendar so prepoznavni elementi ostali enaki. Stroga oblika optike, izredno ravne črte in temna barvna paleta so vsi znaki odraslega in reprezentančnega avtomobila.

Zaradi svoje karizme je bil avto zelo priljubljen med slavnimi. W124 so pogosto utripali v televizijskih programih, serijskih in celo nekaterih celovečernih filmih.

V Rusiji je ta avto dobil veliko slave, a malo na drugem področju. V devetdesetih letih je model Mercedes v telesu 124 izredno priljubljen v krogih gangsterja.

Notranjost avtomobila je izdelana v najboljših tradicijah nemške avtomobilske industrije. Tukaj so črne usnjene sedeže, leseni vložki na armaturni plošči, vrata in sredinska konzola. Različica sedla E500 je postala pravi kult.

Na cesti se avtomobil obnaša povsem veselo in živahno. Zadnji pogon omogoča navijakom, da drsijo navijače, dobro aerodinamično delovanje pa zagotavlja dober pospešek na stotine - 6,2 sekunde. Seveda, po sodobnih standardih, "starec" ne more podpreti nobene konkurence. Vendar pa je bil v enem času "Mercedes" (124 teles), katerega cena ne presega milijona, najhitrejši in najmočnejši v svojem razredu. Kupite ta avto zdaj v dobrem stanju je precej težko. Cene za W124 lahko začnejo od 350-400 tisoč rubljev.