Modeli "Mercedes" (Mercedes) po letih

Mercedes modeli so številni. Ne morejo se spomniti naenkrat. Navsezadnje je toliko razredov, v vsakem pa je več ducat predstavnikov. No, vredno je vsaj povedati o najbolj priljubljenih modelih in se dotakniti tudi "nemških klasikov" - to je tistih avtomobilov, ki so danes že obravnavani kot "odrasli".

E-razred: začetek

V tem segmentu so izdelani najbolj zanesljivi modeli Mercedes. In zgodovina E-razreda se začne v daljšem letu 1947. Vozilo je bilo znano kot "170". Potem so bili drugi - 180, nato pa 190. Za devet let je koncerna prodala okoli 468 tisoč izvodov (vključno z dizelskimi). Vendar pa je to že zdaj redkost. Eden od najbolj znanih starih Nemški stroji po pravici šteje w123 "Mercedes". Tudi starejši modeli so danes zahtevni. In W123 - to je res klasika. Ta avto je bil tako všeč taksistom v Nemčiji, da je bilo, ko je bilo odločeno, da se umaknejo iz proizvodnje, izvedle stavko. Zanimivo je tudi to, da so bili dizelski modeli tega modela bolj priljubljeni kot bencinski. Od prodanih 53%. In Rusija pred olimpijskimi igrami v Moskvi je kupila tisoč avtomobilov samo ta model - za policijski in VIP prevoz. Zdi se, da zdaj obstajajo novi modeli "Mercedes", W123 pa ni več pomemben. Ampak to ni tako. Veliko ljubiteljev nemških klasičnih avtomobilov še vedno gori z željo kupiti tak avto. Na srečo v našem času najdete oglas za prodajo W123.

Famous w124

To je spremljevalec prej omenjenega w123. Novi model Mercedes E-razreda je osvojil srca navdušencev avtomobilov. Ta predstavniški avto nikogar ni pustil ravnodušnega. Nova, odlična zasnova, osupljiva optika, zanimiva oblika žarometa, izboljšana notranjost in seveda močne specifikacije - tako bi lahko označili različice, ki so bile izdelane v ohišju w124. Posebna pozornost, seveda, je privlačila (in še naprej privlači) znamenito "petsto." Tako imenovani "gangster" Mercedes je bil opremljen s 5-litrsko 326-moto enoto in razvil hitrost 250 km / h, pospešil pa se je do nekaj sto več kot šest sekund. Če pogledamo takšne značilnosti, nehoteno razumemo, da je veliko sodobnih avtomobilov po obsegu pod "Mercedesom" devetdesetih let. In to je najsvetlejši predstavnik E-razreda.

"Poseben" razred

Govorimo o modelu "Mercedes", ne morete prezreti pozornosti S-klase. "Sonderklasse" - tukaj, iz katere besede je oznaka črke šla. In to prevaja kot "poseben" razred. Prvi predstavnik tega segmenta se je pojavil leta 1972. Prvi model je postal znan kot W116. In, moram reči, postal priljubljen, ki je zaznamoval začetek aktivne proizvodnje novih strojev.

S-class velja za enega najboljših. In kakovost je resnično vredna. Ni treba posebej poudarjati, da je bil tudi prvi model pod pokrovom motor V8, ki je proizvedel moč 200 konjskih moči! Malo kasneje so imeli potencialni kupci možnost nakupa 6-valjnih, med katerimi je bila celo možnost uplinjača.

Presenetljivo je, da se modelčki "Mercedes" v teh letih še zdaj videti veliko bolj donosno veliko avtomobilov, izdelanih v letu 2000 in celo 2010s. Toda več kot štirideset let. Ampak moram reči, enako 450 SEL w116 z 6,3-litrski 286-konjskih moči motor bo lahko služil kot še enkrat toliko, za razliko od nekaterih slaboten novih izdelkov, ki bodo začeli razčleniti po nekaj letih.

"Šesta stota"

Danes, kot "500.", danes velja za kazalnik prestiža, statusa, doslednosti in odličnega okusa lastnika. Samo "šestinstotina" je predstavnik drugega razreda - ne "E", temveč "S". No, to je največja serija v celotni zgodovini tega segmenta. V tem modelu je prvič v zgodovini skrbi, da je bil nameščen motor V12.

Zanimivo je, da je bilo v zadnjem štirideseti obletnici izdelanih okoli 2.700.000 avtomobilov tega razreda. Najštevilnejše telo je bilo w126. In novi, w222, se še vedno sprosti do danes. In to je res luksuzni avto, ki je všeč ne le s svojo zasnovo in udobno notranjostjo, temveč tudi z brezhibnimi tehničnimi lastnostmi. Da je samo ena različica 65 AMG - s 630-bitnim biturbed motorjem. Ni presenetljivo, da sodobni modeli avtomobilov Mercedes veljajo za najboljše avtomobile na svetu.

C-razred

To so srednje velika vozila, ki jih je skupina postavila kot "udobna". Zato ime razreda - "Comfortklasse". Leta 1993 so se pojavili prvi podatki modela Mercedes. Z leti je zanimiva zgodovina razvoja avtomobilov - hitro se je spremenila. Prvi je bil stroj, ki je postal znan kot 190. Mercedes. Model je postal priljubljen. In proizvodnja je potekala s polno hitrostjo. Glavno načelo je bilo ustvarjanje strojev, ki bi bili preprosti, vendar zanesljivi. Družba v tistem času je doživela določeno krizo, zato so morali zaslužiti denar. Vendar pa razvijalci niso opustili načel ustvarjanja dobrih avtomobilov. No, to je pripeljalo do razreda C.

Zadnji model tega segmenta je bil Mercedes W205. Izgleda odlično. Njegov vznemirljiv, športen dizajn z izraznim "videzom" žarometov takoj privlači oko. Po Euro NCAP-u je avtomobil prejel pet zvezdic v smislu varnosti - najvišji rezultat in upravičeno zaslužen. Na splošno je avto idealna možnost za cenitev udobja in udobja ljudi.

AMG

Leta 1967 se je svet naučil o podjetju, kot je AMG. Danes - to je najbolj priljubljen tuning studio, ki je tudi del Mercedes. Ampak v tistem času je bil AMG preprosta pisarna dveh kolegov inženirjev, ki so se prilagodili "Mercedesu". Vendar pa jim je uspeh prinesel zelo hitro, danes pa vsi vedo, da znamka AMG pomeni, da je močan, hiter, impresiven avto pred človekom.

Vzemite, na primer, različico CLS 63, ki je bila prvič objavljena leta 2011. Model je bil neverjeten. Proizvajalci pa so se odločili, da bodo to izboljšali. 5,5-litrski bi-turbo enota je V8, šport vzmetenje, 7-stopenjskim ročnim menjalnikom, opremljen z instant start funkcijo, štirikolesni pogon (znan kot 4MATIC), parametrični upravljanje volan športnega. Ta avto bi lahko rekli sanje o vsaki osebi, ki ljubi supercarje in visoke hitrosti. Vendar to ni bila meja.

Novo leto 2015

Nevihta čustev med navijači je novega mercedesa, ki je postal znan kot GT-S AMG je. Avto je bil predstavljen leta 2014, vendar je bil objavljen šele leta 2015. Nekaj ​​modelov avtomobilov Mercedes je povzročil toliko spornosti. Ta avto ne izgleda kot da se vozi. Ta dvosed superšportnega lahko razvije hitrost 310 kilometrov na uro, to je super za vožnjo, se odziva na vsak premik voznika pospeši do sto malo več kot 3,5 sekunde, njegova moč motorja doseže lik 510 KM Preprosto čudovit avto z dvojnim turbo motorjem. Toda oblikovanje bi bilo lahko boljše. Mnogo bolj zanimiv je isti CL AMG (prvič se je pojavil leta 1996). Toda koliko ljudi - toliko mnenj. V vsakem primeru je novost že pograbena.