Specifikacija McLaren 650S

Premiera britanske superkarije McLaren 650S je bila v Ženevi v letu 2014. Njegova začetna cena je bila okoli 268 tisoč dolarjev. In Spider različica je bila ponujena za 280 225 $.

Na kratko o modelu

McLaren 650S se ponaša z monokokom iz ogljikovih vlaken z aluminijasto strukturo na zadnjem in sprednjem delu. Tip vzmetenja - Proactive Chasic Control. Pod pokrovom je vgrajen osem v obliki črke V s prostornino 3,8 litra. Ta motor proizvaja 641 konjskih moči. Dano enoto premika 7-stopenjska SSG-škatla z dvojno sklopko.

Zanimivo je, da so že v standardni konfiguraciji modela dali ogljik-keramične plošče. Če govorimo o najbolj praktičnih in resnično uporabnih funkcijah, moramo opozoriti na ABS, DRS, ESC, kot tudi kontrolo vleke in zagon nadzora. Plus, ta avto lahko opravlja aktivni zavorni spojler.

Spider

Obstaja več različic modela McLaren 650S. Povedati je treba o najbolj priljubljenih. In to je McLaren 650S Spider. Napovedan je bil leta 2013 v Ženevi. Je težji od standardne različice 40 kilogramov. Moč je enak, spremenile so se le dimenzije. In to ni veliko. Po 0,4 centimetra je stroj postal višji in 0,3 cm krajši. Da se je streha avtomobila razvila, traja le 15 sekund. Na začetku je avto vreden vsaj 280 tisoč dolarjev.

Zanimivo je, da je ta model spremenil svojega predhodnika - 12C Spider. Toda iz nje je bilo izposojeno le 25 odstotkov podrobnosti.

Do sto avtomobilov se pospeši v treh sekundah. Iglu za merjenje hitrosti je dosegla hitrost 160 km / h, potrebujete 5,8 s. Od nič do 200 km / h se avtomobil pospeši v 8,6 sekundah. In kaj naj rečem o zaviranju? Če se je avtomobil gibal s hitrostjo 100 km / h, se bo popolnoma ustavil za 30,7 metra. Če bi bil merilnik hitrosti 200 km / h, bi bila zaustavitvena razdalja 124 m. Mimogrede, največja dovoljena vrednost tega avtomobila je 329 km / h.

675LT

Ta različica McLaren 650S je bila predstavljena javnosti v letu 2015, aprila. Avto je sledilec dirkalnega avtomobila, imenovanega F1 GTR Longtail. Samo novost je lažja od svojega predhodnika za 100 kilogramov. In vse zaradi dejstva, da je bila v postopku proizvodnje šasije uporabljena ogljikova vlakna. V notranjosti še ni klimatske naprave, nova kolesa pa so lažja za 3,2 kilograma od tistih, ki so nameščeni na P1. Odločeno je bilo, da je izpušni sistem izdelan iz titana.

Zaslužiti moramo priznanje oblikovalcem. Notranjost in zunanjost avtomobila sta odlična. Še posebej prijeten so elegantni zavoji LED optike in reliefa. Poleg zavornih čeljusti, ki so pobarvane v barvi telesa. Še vedno pritegnite pozornost stranskih ogledal, izdelanih v obliki kapljice. In, seveda, ne more opozoriti na močne dovodne vode.

Mimogrede, motor M838T ima precejšnjo moč - 675 litrov. z. Zahvaljujoč temu indikatorju se do 100 avtomobilov pospeši v 2,9 sekundah. Največja hitrost je 330 kilometrov na uro. In ta avto je vreden okoli 350 000 dolarjev.

Mimogrede, zavorna razdalja novi predmeti so manjši od prej omenjenega McLaren 650S Super Sport. 30,2 metra - to je, koliko avtomobila se mora ustaviti s hitrostjo 100 km / h. In 115 metrov, če je bil hitrostni merilnik hitrosti približno 200 km / h.

GT3

To je še ena različica nadgradnje. Leta 2014 so proizvajalci sporočili, da bo GT3 bodisi sprememba McLaren 650S ali neodvisnega modela. Kot rezultat, je bila novost, ki je takoj pritegnila pozornost s svojimi značilnostmi. Na voljo so bili novi zaporedni 7-stopenjski menjalniki in zavorni diski z ventilatorji s šest-blaženimi čeljustmi. Ampak na sprednjih kolesih. Na zadnji strani je začel namestiti 4-bata. Tudi novost je spremenila geometrijo suspenzije.

Med zunanjimi spremembami je mogoče opozoriti na posodobljen zadnji blatnik in sprednji delilnik. Veliki dovod zraka iz ogljikovih vlaken.

Pod pokrovom je v obliki črke V "osem", prostornina 3,8 litra. To dvojni turbo motor proizvaja 493 konjskih moči. In novi ECU krepi njegovo delo.

Ne moremo reči, da bo oseba, ki je kupila McLaren, razmišljala o gospodarstvu, toda poraba goriva tega avtomobila je zelo skromna. V mešanem načinu porabi 11-12 litrov bencina na 100 kilometrov.

Na splošno je avto luksuzen, vendar očitno ne za mesto. Namesto tega, da bi pokazali svoj status. In stane približno 23 milijonov rubljev. Ni presenetljivo, da v naši državi praktično ni takih avtomobilov.