`Renault-Fluence`: tehnične značilnosti in pregled modela leta 2013

Med avto-showom v turškem mestu Istanbul je potekal prvi prvenec obnovljenega avtomobila Renault-Flouens. Tehnične značilnosti modela (skupaj z notranjostjo in zunanjostjo) v primerjavi s prejšnjo različico so bile bistveno spremenjene.

Standardne barvne rešitve za novost so bleščeče bele in svetle rdeče. Skupaj s tem, za določeno doplačilo (okoli 10.000 rubljev v domačem ekvivalentu), lahko kupec sam za sebe izbere skoraj katero koli drugo barvo. Na "Reno-Fluence", katere fotografija se nahaja spodaj, odvisno od konfiguracije, so kolesa nameščena s polmerom od 15 do 18 palcev.

Pred novostjo v očesu najprej prečka velik kromiran logotip proizvajalca, ki učinkovito gleda na ozadje posodobljenega radiatorsko rešetko. Na splošno je zunanjost avtomobila postala bolj karizmatična in namenoma. Telo Renault-Fluence, katerega tehnične lastnosti so opisane v nadaljevanju, so značilne gladke mehke črte in velike vratne površine z visokimi okenci.

Restavriran salon sprememba stroja tudi nekaj sprememb. Za notranjo dekoracijo se uporablja mehkejša in prijetna na dotik plastika. V notranjosti voznikovih in potniških sedežev se uporablja material z gosto strukturo. Nadzorna plošča avto je postal digitalen. Med drugim je tudi novost tudi električna parkirna zavora, ki se aktivira samodejno. Nova "Renault-Fluence" v najvišjih nivojih trim se lahko ponaša z barvami na dotik. Zasnovani so tako, da podpirajo navigacijsko opremo in nadzorujejo večpredstavnostne naprave. Uporabna prostornina prtljažnika je 530 litrov. Zadnji sedeži lahko udobno namestijo tri odrasle osebe.

Posebne besede zaslužijo v posodobljenih tehničnih značilnostih Renault-Flüns. V vlogi standardne elektrarne tukaj je bencinski motor z prostornino 1,6 litra. Njegova moč je 115 konjskih moči. Kar zadeva prenos, novost uporablja napredni variator X-Tronic CVT. Ta kombinacija je v mešanem ciklu omogočila zelo skromno porabo goriva 6,4 litra. V tem primeru ne pozabite, da stroj tehta več kot 1,2 tone. Še vedno je lahko opremljena z 106-enotno enoto, ki deluje v povezavi s štiristopenjskim avtomatskim strojem, kot tudi dvotirni motor s 138-konjskimi moči s CVT.

Za novi Renault-Fluence je na voljo tudi dizelski motor. Tehnične lastnosti obrata omogočajo, da razvije 130 "konjev" in porabi nekaj več kot 4,5 litra goriva za vsako "sto". Takšen motor, na žalost, ne bo dostopen za Ruse. Avto se ponaša z udobnim tekom in vzmetenjem, ki zagotavlja nemoteno vožnjo tudi v grobih cestnih pogojih.

Kar se tiče stroškov novosti, se njegova cena ne bo močno razlikovala od trenutne različice. Stroški avtomobila v osnovni konfiguraciji (skoraj brez ničesar) se začnejo od oznake 600 tisoč rubljev, medtem ko bo za maksimalno različico avtomobila treba plačati okoli 860 tisoč rubljev.