`Seat-Altea-Freetraq: značilnosti, fotografije in ocene

"Seat Altea" je kompakten avtomobil, ki ga je proizvedel španski proizvajalec avtomobilov od leta 2004 do leta 2015. Ta model je redek obiskovalec ruskih cest. Toda to je zlahka prepoznavno. In vse zahvaljujoč njegovi nenavadni športni podobi. Ta vrsta slike se lahko pohvali ne vsak kompaktven.

Na kratko o modelu

Osnova avtomobila "Seat Altea" temelji platforma A5 (PQ35) iz VAG. Kompaktven izgleda zelo izvirno in zato je bil nagrajen večkrat za videz in oblikovanje z različnimi trofeji. Prototip tega modela v Evropskem združenju oblikovalcev je bil priznan kot "Best Concept Car 2003". Tudi avto je prejel nagrado, imenovano Red Dot: Best of the Best, iz nemškega oblikovalskega središča. In to ni celoten seznam nagrad. Ko je novost stopila v prodajo, so proizvajalci dvomili, da bi postala priljubljena. Toda vse se je izkazalo drugače. Seat Altea je že v prvem letu prodal skoraj 32.000 izvodov.

Prav tako je pomembno, da je ta avto prejel pet zvezdic v testih Euro NCAP. To je vplivalo na priljubljenost modela. Navsezadnje so zanesljivost, varnost in udobje glavni kriteriji, s katerimi potencialni kupec ugotovi, ali naj kupi ta kompaktni ali ne.

Razlike "Fritreka" iz osnovne različice

Predhodnik tega avtomobila je bil navaden kompaktni avtomobil z imenom "Altea". "Fritrek" je začel proizvajati leta 2007. To je bolj moderno, saj je vredno povedati. Najprej pa nekaj besed o razlikah, ki jih lahko pohvali, v nasprotju s svojim predhodnikom.

Ta avto je daljši od običajnega "Altea" za kar 17 centimetrov. Zahvaljujoč temu je bilo mogoče povečati volumen trupa za 100 litrov! In število sedežev ostaja enako. Preostale mere se tudi niso spremenile, vendar se je očistek povečal. Zanimivo je, da je bil "Fritrek" opremljen s sistemom pogonskega pogona s pogonom Haldex. Toda razvijalci niso postavili "Seat Altea", katerega fotografija je predstavljena zgoraj, kot crossover ali celo SUV. V tem sistemu je načelo delovanja enako kot pri tistih, ki so nameščeni na večini SUV. To pomeni, da je v normalnih pogojih model 100% pogon na sprednji kolesni pogon, na snegu ali blatu pa so povezana zadnja kolesa.

Salon

SEAT Altea Freetrack se ponaša s privlačno notranjostjo. Oseba, ki gleda noter, najprej vidi kombinirane sedeže z izrazito stransko podporo, oblazinjeno v usnju in krpo. Mimogrede, jih je mogoče prilagoditi v vseh smereh. Torej bo oseba, ki je polt, sposobna izbrati udoben položaj zanj. Še vedno privlačna pozornost je kompakten in udoben nastavljiv volan (tako na letalu in višini). Pod njim so "cvetni listi", namenjeni spreminjanju orodja.

Zelo elegantna armaturna plošča. Pozornost se opozarja na "vdolbinice", opremljene z rdečo lučjo in centriranim tahometrom. Torpedo izgleda zelo impresivno. Kljub temu, da je narejen iz plastike, je zasnovan "pod ogljikom".

V notranjosti je tudi 2-conska "klima", kombiniran radijski sprejemnik s podporo za CD in MP3, ki bo zadovoljil kakovosten zvok, ki prijetno prehaja iz 8 zvočnikov. Za zadnje potnike so mizne mize in monitor vgrajen v streho. Mimogrede, prtljažnik je ločen od prostora za potnike z zaveso. Torej je udobje vsem.

Motorji

"Altea" je na voljo z različnimi motorji. Najmočnejši bodo povedali malo kasneje.

Na voljo sta bencin in dizel. Prvi vključuje 150-ks 2.0 FSi, opremljen z direktnim vbrizgavanjem in 1,6-litrskim motorjem, ki proizvaja 102 KM. Obstajata tudi dva dizelska motorja. Prvi - 140-litrski, 2-litrski. Drugi proizvaja 105 "konjev" z delovno prostornino 1,9 litra.

Kot lastniki "Seat" trdijo, 1,6-litrski motor za mestno vožnjo je dovolj. Če želite dinamiko, morate kupiti model z 2-litrskim motorjem. Mimogrede, enote delujejo v tandemu s 5-stopenjskim prenosom.

Značilnosti

Sedaj lahko poveste o "Seat Altea" 2.0 "4x4". To je zelo močan avto. Ni presenetljivo, saj njegov motor proizvaja 211 "konjev". Deluje v tandemu s 6-stopenjsko hitrostjo DSG polje, modelu zagotavlja dobro dinamiko. Dejansko sta motor in menjalnik tako komplementaren, da ni potrebe po ročnem upravljanju.

Avto dobro vozi na cesti, tudi če igla merilnika hitrosti kaže visoko hitrost. Mimogrede, največja je 214 km / h. Do "sto" se ta kompakten hitro pospeši (za svoj razred) - v samo 7,5 sekundah.

Vzmetna vzmet, neodvisna - tako spredaj kot zadaj. Zavore so nameščeni disk. In spredaj je še vedno opremljen s prezračevanjem.

Kaj pa stroški? Avto je dokaj ekonomičen. Čeprav je dejanska poraba rahlo višja od podatkov, ki jih je navedel proizvajalec. V mestu porabi nekaj manj kot 13 litrov goriva ob cesti - okoli 8,5 litra. V mešanem načinu je potrebno 10-11 litrov.

Kot je bilo mogoče razumeti, ima avto "Seat Altea Fritrek" precej močne značilnosti. In pritegnili so pozornost potencialnih kupcev. Kaj nam lahko povedo o upravljanju?

Mnogi lastniki kompaktven zagotavljajo: ko gredo za volanom tega avtomobila, se zdi, da je poslovni sedan. Gladko teče je čudovito. In zaradi zasnove vzmetenja se lahko hrapavost ceste enostavno in neopazno prenese.

Kljub nesorazmernim dimenzijam avtomobila ne veljajo "avtobusni" zvitki, ki so običajno značilni za kompaktne na vogalih. Volan je opremljen z elektromehanskim ojačevalnikom in njegova prisotnost močno olajša nadzor. In njegovi lastniki kompaktena upoštevajte, da ta gabaritnaya avto ima polmer za zavijanje avtomobila. Več razvijalcev ga je opremilo s pomočjo za parkiranje, zato parkiranje ne povzroča težav in težav. In zavore takoj reagirajo - stroj se ustavi hitro in jasno. Tukaj ostanejo o avtomobilu "Seat Altea Fritrek" preglede. Navdihujejo nakup tega kompaktnega materiala.

Oprema

Kompaktni "Seat Altea Fritrek", katerega fotografija je predstavljena zgoraj, odlikuje dober snop. Seznam osnovne opreme vključuje razvpiti servo volan, sistem ABS, kot tudi prednje, stranske in okenske zračne blazine (zavese). Drug avto je opremljen z DU CZ, tonirana okna, električna okna, radio s šestimi zvočniki. Poleg tega seznam opreme vključuje naslone za roke, zložljivo zadnjo vrsto, volan in prilagoditev voznikovega sedeža itd.

Na voljo je tudi komplet "Sport". Volan in prestavna ročica sta obrezana z usnjem, kolesa so nameščena na kolesih. Tudi vzmetenje ima druge nastavitve, notranjost pa je izdelana v športnem slogu.

Druga oprema je znana kot Stylance. Če ga želi kupiti, bo dobil vse zgoraj naštete tudi 7-krakovna kolesa, ločena klimatska, električno nadzorovana zunanja ogledala, vgrajen računalnik, meglenke in križarjenje.

Cena

Ta španski kompaktni kompaktni kompresor s 211-konjskimi motorji, manjši teči in najbolj popoln komplet lahko kupite za približno 1.150.000 rubljev. Ta cena vključuje "križarjenje", ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, večnamenski volan z ojačevalnikom, avdio sistem z 8 zvočniki, aluminijasta platišča, sistem za prepoznavanje glasu, matrični zaslon in mnoge druge potrebne možnosti. Za tak avto s podobnimi značilnostmi je cena zelo privlačna.

Čeprav lahko najdete modele prejšnjih let za javnost. "Fritrek" se prodaja za 600-800 tisoč rubljev. Vendar pa je vse odvisno od kilometrine, stanja, leta proizvodnje in konfiguracije. Toda avto ni slab - to je dejstvo.