Moped `Karpati`: specifikacije in fotografije

Na post-sovjetskem prostoru je moped "Karpati" eno najbolj priljubljenih majhnih vozil na dveh kolesih. V ozadju podobnih enot je bila za zadevno napravo značilna dobra kakovost, praktičnost in izvirna oblika. Med značilnostmi je treba zabeležiti sklopke tristranskega tipa. Menjalnik je dvostopenjski, precej dober, saj zagotavlja nemoten zagon in komplet največje hitrosti (45-50 km / h).

Značilnosti

Kljub temu, da je bil nekako protyuningovat enota praktično nemogoče, enostavnost njegovo vzdrževanje in sposobnost samo-popravila vseh enotah so popolnoma zagotovo igral ključno vlogo pri njeni priljubljenosti. Rezervni deli za moped "Karpaty" je izdelan iz visoko kakovostne kovine, čeprav je tehnologija takrat zlomil pogosto navzdol zaradi zasnove in tehnične pomanjkljivosti.

Prtljažnik zadevnega vozila je lahko zdržal več kot en centrski tok. Pnevmatike so imele visoko zaščito, ki je omogočila obratovanje opreme pozimi. Zavore bobna so bile dovolj za maso in dinamiko majhnega motornega kolesa. Struktura pogonske enote je običajen dvotaktni motor. Skoraj vsak lastnik tega predstavnika motornih koles lahko zamenja obroče ali bat.

Tekmovalci

Najbližje v značilnosti konkurenta enota prejela v "obraz" vozila "Verkhovyna". Vžig mopeda "Karpati", sklopka, dizajna in nekaterih drugih kazalcev so bili veliko boljši od tekmeca. Poleg tega je Delta, Verkhovyna-7 tekmovala z zadevnim strojem. Pri teh spremembah, čeprav so bile vse vozlišča posodobljene, je bila prednost Carpatov.

Za to je več razlogov. Prvič, cena "Delta" je bila višja in je bila proizvedena v Rigi. Drugič, izboljšana "Verkhovyna" je imel garancijo 6000 kilometrov, vir pred remontom - 15.000. Moped "Karpati" so hkrati imeli osem in osemnajst tisoč.

Niti ena generacija, še posebej na podeželju, je preučevala vsak zvitek v tej enoti. Kratek pregled lokacije glavnih elementov:

• Zračni filter se nahaja neposredno za uplinjač.
• Ročica prestavne ročice je na levi, zavore so na desni.
• Tudi na volanu je ročica sklopke, plin, sprednja zavora.

Treba je omeniti, da električni zaganjalnik ni prisoten, zato je bil precej priljubljen način za zagon motorja aktiviran s "push" ali "taw".

Ponudbe popravil

Skoraj vsak lastnik lahko samostojno popravi moped "Karpati". Pogosto se je moral dotakniti motorja. Ne glede na to, kako zapleteno se zdi to delo, zahvaljujoč preprosti razporeditvi motorja zadevne enote, je bilo na voljo vse, kar je bilo mogoče hitro in učinkovito opraviti.

Če vzrok za okvare - v okvari ležaji, ročične gredi, obroči, morate deliti motor. To je sorazmerno preprost postopek, veliko težje je zbrati vse pravilno. Čeprav, če ste skrbno obravnavali postopek in priporočila v navodilih, je vse zelo resnično.

Tesnila za glušnik se lahko razrežejo iz debelega kartona in namažijo s solidolom. Pomembno: ob zategovanju matice je treba ohraniti optimalno silo, da se izognemo nezadostnemu pritrditvi ali raztrganju niti. Moped "Karpati" deluje na mešanici bencina in olja, ni posebnega oljnega sprejemnika. Optimalno gorivo je AI-80.

Tehnične specifikacije

Kakšni so tehnični parametri mopeda "Karpati"? Značilnosti glavnih vozlišč so predstavljene spodaj:

• Teža polna - 55 kg.
• Največja obremenitev je 100 kg.
• Podstavek je 1,2 m.
• Dolžina / višina / širina - 1,8 / 1,1 / 0,7 m.
• Čiščenje - 10 cm.
• Največja dovoljena hitrost potnega lista je do 45 km / h.
• Poraba goriva na sto - 2,1 litra.
• Tip okvirja je zasnova za varjenje cevastega vzorca.
• Sprednja vzmetna enota - teleskop, vzmetni amortizerji.
• Vzmetenje iz zadnjih - vzmeti, ki absorbirajo udarce, z nihalom.
• Skupna zavorna razdalja pri 30 km / h znaša 7,6 m.
• Kategorije pnevmatik so 2.50-16 ali 2.75-16 palcev.
• Napajalna enota - uplinjač V-50, dva poteza, zračno hlajenje.
• Obseg je 49,9 kubičnih metrov. glej
• Cilinder je velikosti 3,8 cm.
• Bat giba je 4,4 cm.
• Stiskanje je od 7 do 8,5.
• Motorna moč - 1,5 litra. z.
• Največji navor je 5200 vrt / min.
• CAT - dva koraka, ročna ali podobna z nožnim stikalom.

Drugi parametri

Druge značilnosti, ki imajo moped "Karpati", so videti takole:

• Električna oprema - brezkontaktni elektronski sistem za vžig z alternatorjem.
• Menjalnik - večplastna sklopka.
• Rezerva goriva - 7 litrov.
• Hitrost prenosa prenosa motorja je 4,75.
• Podobno razmerje od menjalnika do zadnjega kolesa je 2,2.
• Tip uplinjača - K60V.
• Dobavitelj energije je generator z izmeničnim tokom 6 V z močjo 45 W.
• Filtrirni element je zračni tip s papirnim filtrom.
• Izpušni plin je glušnik s pregradami za dušenje izpušnih plinov.
• Mešanica goriva - bencin A-76-80 z oljem (razmerje - 100: 4).

Spajanje mopedov "Karpatov" - je takrat inovativna rešitev. To je vozlišče treh ali več diskov. Za vozila z dvokolesnimi motorji z nizko močjo je bila ta zasnova čudno.

Spremembe in leti proizvodnje

Moped "Karpati" se je prvič pojavil leta 1981 v Lvivu Motozavodu. Pet let kasneje je prišel model, imenovani "Karpati-2". Druga različica mopeda je bila 0,2 litra. z. Šibkejši in en in pol kilogramov lažji od njegovega predhodnika. V drugih pogledih sta bili obe spremembi enaki. Najbližji podobni moped po značilnostih je bila delta Rige.

V obdobju od 1988 do 1989 je bilo proizvedenih več kot 260 tisoč mopedov "Karpatov". V zadnjih različicah so razvijalci določili prevoženo kilometrino pred garancijskim popravilom 18 tisoč kilometrov. Bilo je nekaj več sprememb, in sicer:

• "Karpati-Sport" (prednje kolo večjega premera, nožni menjalnik, zvočnik, ki se je spravil).
• "Karpati-turisti" z vetrobranskim steklom.
• "Karpati-Lux" z obratnimi signali.

Zadnjih nekaj let ni prišlo do izpusta obravnavanih enot. Obstaja več podobnih sprememb v kitajski proizvodnji.

Veliko gorečih navijačev in nasprotnikov tega mopeda. Prvi so tisti, ki si želijo s svojo roko kopati tehniko in doseči določene rezultate. Če analizirate večino pregledov, lahko ugotovite, kakšni uporabniki imajo in zakaj imajo trajne negativne učinke.

Moped "Karpati" ima naslednje prednosti:

• Ekonomično.
• Praktičnost.
• Preprostost pri popravilu.
• Dobro ravnanje.
• Dostojno oblikovanje.

V slabosti so uporabniki pripisovali naslednje vidike:

• Nizka hitrost.
• Odsotnost originalnih nadomestnih delov na sodobnem trgu.
• Hitro pregrevanje v vročem vremenu.
• Niso zelo kakovostni amortizerji in šibki stranski ščitniki.

Treba je opozoriti, da nekateri ljubitelji dvokolesnih vozil zbirajo celotne zbirke sovjetskih mopedov in jih obnovijo. Stroški zadevnega vozila so odvisni od njegovega stanja in sprememb. Moped "Karpati", katerih cena se giblje od 100 do 500 dolarjev, lahko kupite le na sekundarnem trgu. Lažje je najti primeren model za resnične spletne vire, ki sodelujejo pri nakupu in prodaji.

Zaključek

Legenda o sovjetski motociklistični industriji moped "Karpati" še vedno ostaja priljubljena med pravimi poznavalci lahkega transporta. Njene značilnosti vključujejo preprostost pri popravilu in vzdrževanju. Med svojimi konkurenti je deloval kot najboljši zastopnik motornih koles z zmogljivost motorja do petdeset "kock".

Kljub vsem pomanjkljivostim (nizka hitrost, nezanesljivost nekaterih elementov) je bil zadevni moped proizveden v več spremembah. Kot veste, povpraševanje ustvarja dobavo. Glede na to, da je bilo v samo treh aktivnih letih proizvodnje proizvedenih več kot 300.000 izvodov, lahko trdimo, da so "Karpati" sramežljiv - to je hišne živali ene generacije.