Kitajski mopedi. Kompakten in zanesljiv transport

Če sledite razmeram na cestah, potem boste verjetno opazili, da so mopedi pridobili posebno popularnost. To se je zgodilo iz številnih razlogov - od majhnih velikosti, vendar z zadostno močjo, do konca z dejstvom, da so najvarnejša dvokolesna vozila. Toda kitajski mopedi prav tako zaslužijo posebno hvaležnost. Značilnosti se ne razlikujejo po evropskih, ameriških in drugih priljubljenih analogih, hkrati pa so cene za njih zelo majhne. To je omogočilo popularizacijo tega vrsta prevoza,

Moped Delta

Če menite, da so kitajski mopedi, ki so osvojili ves svet, je najprej treba posvetiti pozornost temu modelu, kar je eden od tistih, ki jih najbolj priporočajo vozniki. Moped vas bo stalo samo 25 tisoč ruskih rubljev, vendar so tehnične značilnosti preprosto neverjetne. V velikosti je izredno kompakten in majhen - dolžina je manjša od dveh metrov, v višini - točno en meter in širša več kot sedemdeset centimetrov. Tehta 75 kilogramov in lahko nosi dva krat več, to je 150 kilogramov. In medtem ko je prostornina svojega bencinskega rezervoarja malo manj kot tri litre in poraba - nekaj manj kot pol litrov na sto kilometrov. Kar zadeva motor, je enocilindrični, štiritaktni, zračno hlajen. Njena prostornina je 74 centimetrov kubičnih in zmogljivost - 3,8 konjskih kosov. Kot lahko vidite, kitajski mopedi niso ponaredki, dejansko so odlična vozila, ki se prodajajo po izredno nizki ceni.

Moped Alfa

Kitajske mopede ni mogoče zamisliti ne samo brez Delta, ampak brez Alfa. Ta model se nekoliko razlikuje od prejšnjega - in sedaj lahko natančno razumete. Prvič, stane približno tisoč rubljev več, zato voznik takoj hoče vedeti, za kaj je preplačilo. Na prvi pogled vse izgleda enako - dimenzije so enake, masa ni drugačna, nosilnost je enaka. Toda kaj je potem? In stvar je, da je ta model opremljen tudi z elektronskim vžigom, kar je dober dodatek k kick-start priložnosti, ki je bila edina na voljo v prejšnjem modelu. V vsakem primeru je to odlično vozilo z izjemnimi značilnostmi za takšno ceno. Poleg tega je treba omeniti, da so rezervni deli kitajskih mopedov teh modelov zelo enostavni, saj so povsod navadni.

Leike

Če govorimo o rezervnih delih za kitajske mopede, potem za ta model jih boste težje našli, vendar če poskusite, potem mogoče? Uspeli boste. V vsakem primeru bi morali poskusiti to storiti, ker so stroški tega mopeda še nižji od tistih v prejšnjih - celo padajo dvajset tisoč rubljev. Ampak z vsem tem vozilo ne more razviti samo visoke hitrosti - do 75 kilometrov na uro, ampak tudi porabi več goriva - približno dva litra na sto kilometrov. Govorimo posebej o motorju, je še močnejši od prejšnjih modelov - ta številka je na ravni 5,2 konjskih moči. Kot se spominjate, je bil kitajski moped "Alpha" manj močan (skoraj dvakrat), zato morate razmišljati o nakupu tega ne tako priljubljenega, a zelo impresivnega vozila.

OffRoad

Ime tega vozila vas lahko zavede - mnogi mislijo, da je to gorsko kolo za vožnjo po cesti in grobem terenu. V resnici pa vse ni tako, in to je samo veliko ime, za kar je precej skromen avto. Seveda njegova moč ni tako majhna, kot se zdi, in je 4,6 litra. s., vendar se moped sam lahko pospeši le do 45 kilometrov na uro. Vendar pa ima povečano nosilno zmogljivost, saj lahko ohranja ne samo voznika, ampak tudi potnika. Recimo, na primer, kitajski moped "Delta" - namenjen je bil samo eni osebi.

Orion

Drugo umetniško delo, ki so ga ustvarili kitajski mopedi - ta model vas lahko tudi preseneča, še posebej, če primerjate njegove značilnosti s svojo ceno. Je nekaj več kot dvajset tisoč, vendar ima motor tega mopeda moč 5,7 konjskih moči. Lahko se pospeši na 75 kilometrov na uro. Prav tako je treba posebej poudariti povečano prostornino rezervoarja za gorivo - to je 5,5 litrov, zato morate manj pogosto oskrbovati z gorivom. Drugo vprašanje je popravilo kitajskih mopedov. Nekateri modeli so že precej priljubljeni, drugi pa imajo težave, na primer z iskanjem delov ali bencinskih servisov, kjer bi mojstri popravili neznan avtomobil.

Favorit

Ločeno je vredno govoriti o tem mopedu, ki očitno spominja na kolo, ki je preprosto namesto pedal postavilo motor. Toda za tem masko leži precej močna močna enota za 18 konjskih moči. Toda s takšno močjo moped ne more pospešiti hitrosti nad 45 kilometrov na uro, kar načeloma lastniki vedno imajo. Še posebej je treba upoštevati ekonomično porabo goriva - le še en liter se premaga na stotine kilometrov - in to kljub dejstvu, da ima rezervoar za gorivo prostornino dva in pol litra. To vozilo tehta nekaj več kot štirideset kilogramov, zato ne mislite, da bi ga lahko sami vozili ali z veliko prtljage. Preprosto rečeno, to je zelo zanimiva in prijetna vožnja mopeda, ki ima nenavaden stil, močan motor in optimizirano porabo goriva. Vendar je zelo majhna in je zasnovana izključno za eno osebo, saj njena nosilna zmogljivost ne presega več sto kilogramov. Ampak stroški so povsem sprejemljivi - samo triindvajset tisoč rubljev.