Japonski SUV: pregled, ocena, specifikacije in ocene

Japonski avtomobili so zelo priljubljeni na domačem trgu in po vsem svetu. Čeprav so običajno bolj skromni od evropskih analognih naprav, so njihove glavne prednosti zanesljivost, zmogljivost in funkcionalnost. Nato upoštevamo nekaj japonskih terenskih vozil klasičnega oblikovanja.

Kompaktno

Najbolj znan v tem razredu je Suzuki Jimny. Bilo je tudi malo večji japonski off-road: od leta 1997 do leta 2001 proizvaja Isuzu Vehicross, od leta 1993 do leta 2002 - Daihatsu RUGGER, od leta 1989 do leta 2004 - Isuzu Mo (Amigo), od leta 2006 do leta 2014 - Toyota FJ Cruiser.

Suzuki Jimny

Model se je pojavil leta 1968. V tem času je bil avtomobil podvržen dvema generacijama generacij. Jimny ima klasičen off-road design, to je, da je okvir, povezljiva sprednja os, nižji. Jimny je opremljen z bencinskim motorjem 1,3 litra. Dovolj je za majhen SUV, ki tehta nekaj več kot eno tono. Notranjost je zelo skromna, kar je sprejemljivo za tako ekonomičen model. Na Japonskem je njegova cena 18.000 $, v Rusiji Jimny stane povprečno 1.200.000 rubljev.

Srednje velika

Japonski SUV tega razreda so veliko bolj pogosti, še posebej zato, da je bil do nedavnega. Ti predstavljajo modeli, kot so Mitsubishi Pajero in Challenger (Pajero šport / Montero), Suzuki eskudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder in terana, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner / Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom in MU-X.

Vendar so sodobnim trendom pri prehodu na nosilna telesa sledili japonski avtomobili. Pajero SUV in Pathfinder izgubila okvir, in eskudo odpuščeni pred dvema letoma, Nissan teran - 2006 (trenutno pod tem imenom naj drug avto), Isuzu Axiom - v letu 2004. Tako je klasična oblika le, če bodo takšne modele japonskih SUV kot Challenger, Land Cruiser Prado in 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Ta model se proizvaja od leta 1996. Challenger je razvit na osnovi L200 pickup. Ta klasična shema prevzema okvirno strukturo, odvisno zadnjo vzmetenje in vtičnico štirikolesni pogon. Zdaj je tretja generacija sproščena, predstavljena konec lanskega leta. Izgubil je ime Challenger in se imenuje Pajero Sport / Montero Sport. Glavni motorji za ta model: 2,4 in 2,5 litra dizelskega goriva. Na nekaterih trgih ponujamo 3 litra bencina V6.

Na štirih trgih so na voljo štiri možnosti prenosa: 5-stopenjski ročni in avtomatski, 6-stopenjski ročni, 8-stopenjski avtomatski. V tretji generaciji modela so bile preobrazbe usmerjene v udobje. Znatno izboljšano notranjo opremo in razširili seznam ponujene opreme. Na domačem trgu je Pajero Sport na voljo samo z V6 in 8-stopenjskim menjalnikom po ceni 2,75 milijona rubljev.

Toyota Land Cruiser Prado

Ta model je bil izdelan leta 1987 na trgu danes četrta generacija, uveden leta 2009 in je doživela prenovo, 2013, Land Cruiser Prado ima strukturo okvirja in stalen pogon na štiri kolesa. Na voljo je v 3 in 5-vratnih različicah telesa. Avto je opremljen s tremi motorji: 3 litra dizelskega goriva in bencinskega goriva 2,7 in 4 litra. Na voljo 5 in 6-stopenjski mehanski in 5-stopenjski avtomatski menjalnik. Stroški na lokalnem trgu se začnejo z 1,94 milijona rubljev.

Lexus GX

To je izboljšana različica Land Cruiser Prado. Njegova najnovejša različica GX460, izdelana od leta 2009, opremljena z močnejšim bencinom 4,6 litra V8 motor in 6-stopenjski avtomatski menjalnik. Poleg tega se razlikuje po zasnovi, notranji opremi in opremi. Cena se začne s 3,9 milijona rubljev.

Toyota 4Runner

Ta avtomobil se proizvaja od leta 1984. Zdaj je predstavljen v peti generaciji, ki se je pojavil na trgu leta 2009, leta 2014 pa se je nadaljeval. In desno (Hilux Surf) je bila v letu 2009 umaknjena iz proizvodnje.

4Runner zgrajen na podlagi Hiluxa, zato je koncept podoben Mitsubishi Challengerju. Ima tudi okvirno konstrukcijo, odvisno zadnjo vzmetenje. Model je opremljen s samo 4-litrskim bencinskim V6 motorjem in 5-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Na voljo sta dve različici pogona na vsa kolesa: vgrajena in trajna.

Tako kot Challenger se je notranjost sedanje generacije 4Runner bistveno izboljšala, zaradi česar je udobnejša in razširjena oprema. Na lokalnem trgu ne prodajajo uradno takšnih japonskih SUV. Cene v ZDA se začnejo na 31,5 tisoč USD.

Isuzu MU-X

Tudi zgrajena na podlagi tovornjaka (D-Max). Proizveden leta 2013 in je naslednik podobnega modela MU-7. Ima 7-sedežno telo na okvirju. Za MU-X sta na voljo tri dizelska motorja 1,9, 2,5 in 3 litra, štiri variante menjalnika: mehansko in avtomatsko 5- in 6-stopenjsko. Na nekaterih trgih je na voljo v različicah z enim pogonom. Predstavljena v Avstraliji, na Tajskem, na Filipinih, na Kitajskem. Stroški v Avstraliji se začnejo okoli 37.000 dolarjev.

Polna velikost

Najbolj znani japonski SUV velikih velikost predstavljajo Toyota Land Cruiser in Nissan Patrol ter izboljšane različice. Obstajajo tudi modeli za severnoameriški trg: Toyota Sequoia in Nissan Armada. Od leta 1995 do leta 2002 proizvedel največji model Toyota Mega Cruiser.

Toyota Land Cruiser

Avto je bil proizveden od leta 1951. Zdaj je 9. generacija na trgu. Land Cruiser ima okvirno konstrukcijo z odvisnim zadnjim vzmetenjem in trajnim pogonom na vsa kolesa. Opremljen je z 8-valjnimi dizelskimi motorji 4,5 litra in 4,7 litra ter 5,7 litrov bencina. Opremljeni so s 5- in 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom. Stroški avtomobila se začnejo s 3,25 milijona rubljev.

Lexus LX

To je izboljšana različica Land Cruiser, uveden leta 1996. Od leta 2007 je na trgu tretje generacije, posodobljen leta 2015, dve V8 motor območju Land Cruiser so na voljo za LX570: 4,5 litra dizelskega goriva in 5,7 litra bencina. Prvi je opremljen s 5-, drugi - s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom. Od Land Cruiserja se razlikuje z izboljšano notranjostjo, napredno opremo in spremenjenim dizajnom. Stroški se začnejo od 5.88 milijonov rubljev.

Nissan Patrol

Model je izdelan iz istega leta kot glavni konkurent Land Cruiser. Šesta generacija, ki je trenutno v proizvodnji, je prav tako zastopana v letu 2010. V letu 2014 je bila izvedena modernizacija. Patrolova zasnova je nekoliko bolj popolna od Toyotinega analoga. Obe suspenziji sta neodvisni in motor je najmočnejši v razredu 5,6 l V8. Stroški v Rusiji se začnejo s 3,97 milijona rubljev.

Infiniti QX

Patrol 2010 g ima tudi izboljšan analog. Vendar se je tak model pojavil šele leta 2010. QX4, izdelan med letoma 1997 in 2003, je temeljil na platformi Nissan Pathfinder, zato je bil SUV srednje velikosti. QX56 2004-2010 je bil analog Nissan Armada. Sedanja generacija, preimenovana v letu 2013 v QX80, je po modelu Patrola identična in se razlikuje po svoji opremi in oblikovanju. Cena se začne s 4,19 milijona rubljev.

Toyota Sequoia

Ta model je bil ustvarjen leta 2001 za severnoameriški trg, ki temelji na tovornjaku Tundra. Trenutno je največji proizvajalec SUV. Hkrati se za ceno izvede Land Cruiser in 4Runner. Od leta 2008 je bila proizvedena druga generacija. Avtomobil ima okvir in pogon na vsa kolesa. Opremljen je s 4,7 in 5,7 litri V8 motor in 5- in 6-stopenjski avtomatski menjalnik. Cene v ZDA se začnejo na približno 45.000 dolarjev.

Nissan Armada

V skladu s konceptom in specifikacijami je bil prvotno podoben Sequoia. Ustvarjen je bil tudi za severnoameriški trg, ki temelji na Titan pickupu leta 2004. Vendar pa je bil v začetku letošnjega leta uveden nov japonski SUV. Temelj za njega je bil Patrol. Dejansko je isti stroj z nekoliko spremenjeno obliko. Edina tehnična razlika je prisotnost različice pogona zadnjega kolesa. Tako je avto postal bolj popoln kot Toyotin analog. Zato je njegov začetni strošek v ZDA višji za 4,1 tisoč evrov.

Mesto na trgu

Priljubljenost japonskih SUV je mogoče oceniti s prodajo. Suzuki Jimny ima razred B + 8th, Toyota Land Cruiser Prado in Land Cruiser - voditelji v razredih E + in F +, oziroma, Lexus LX v F + 4 mesto, Nissan Patrol - 6, Infiniti QX 80 - do 7. In to je brez upoštevanja modeli z nosilnim telesom, ki zasedajo še večji tržni delež.