Kratek pregled modela Toyota FJ Cruiser

V avtomobilskem salonu, ki je potekalo februarja 2005 v Chicagu, uradno debitiral "Toyota FJ Cruiser» - šestino SUV z japonsko podjetje, ki je namenjen izključno za ameriški trg. Leto kasneje je bil model uveden na proizvodni liniji v Teksasu. Stroj je odlikoval nenavaden dizajn, izveden v retro slogu in zelo hitro je pridobil veliko število navijačev. Karkoli že je, letos se bo njegova proizvodnja zmanjšala.

Zunanjost

Osnova Toyota FJ Cruiserja je bila platforma modela Prado, v kateri so bile izposojene glavne enote in enote. Avto je prejel lastni rešilni hladilnik in okrogle žaromete. Glavne barve za telo so bile rumene in modre. Avto je petosvetlični SUV, kljub dejstvu, da na prvi pogled daje vtis, da gre za kupe. Zadnja vrata so prikrita in odprta le, če je spredaj odprta, v nasprotni smeri gibanja. Treba je opozoriti, da mehanizmi v celotnem obdobju delovanja delujejo pravilno.

Notranjost

Na splošno je notranja oprema avtomobila mogoče poklicati v japonščini zanesljivo. notranjo opremo je priljubljen slog v šestdesetih modela FJ 40. vidljivost v notranjosti je precej omejen zaradi ozkega vetrobransko steklo z previsno streho, spredaj in zadaj rezervno pnevmatiko. Voznik, ki je prvič sedel za volanom, bo potreboval nekaj časa, da se bo navadil na to. Prostor za noge potnikov, ki sedijo na zadnjem sedežu, je zelo omejen, kar povzroča določeno nelagodje. Kot oblazinjenje sprednje plošče Toyota FJ Cruiser se uporablja trdna plastika. Vendar pri snemanju ni nobenih skajev. Stroj je na voljo v dveh opremo, od katerih je dražji se določi glede na prisotnost CD-izmenjevalnik in nekatere dodatne naprave, ki se nahajajo na plošči.

Glede na prtljažnik je njegova uporaba močno olajšana zaradi stekla, ki ga je mogoče odpreti ne glede na vrata. Prostornina prtljažnika je 835 litrov in pod prevleko zadnjega sedeža se ta številka poveča na 1575 litrov.

Tehnične specifikacije

Za Toyota FJ Cruiser so specifikacije v mnogih pogledih podobne modelu Prado. Bila je tista, ki je sposodila štiri litrski bencin v obliki črke V, "šest". Treba je opozoriti, da za avto niso na voljo nobene druge možnosti motorja. Vendar pa je bil leta 2010 motor nekoliko spremenjen, kar je omogočilo povečanje moči na 264 konjskih moči. Prav tako ni možnosti, da bi kupci izbrali prenos - stroj je opremljen s povsem avtomatskim poljem. Povprečna poraba goriva za vsakih sto kilometrov je približno 15 litrov. Ena od glavnih prednosti stroja je visoka zanesljivost.

Upravljanje in vožnja

Avto "Toyota FJ Cruiser" je opremljen s servo volanom, ki ima spremenljivo stopnjo ojačitve. To zelo olajša vožnjo. Edina šibka povezava tukaj velja za krmilne palice, ki jih je treba pri uporabi avtomobila v pogojih domačih cest spremeniti približno enkrat za 70 tisoč kilometrov. V tekalni prestavi s sprednje strani je dvokrilna ročica neodvisno vzmetenje, zadnji pa je neprekinjen močan most. Kljub svoji energetski intenzivnosti zagotavlja visoko stabilnost stroja. Zaradi aktivnega načina vožnje se pogonski zavorni diski pogosto deformirajo. Visoka prehodnost avtomobilov v veliki meri olajšujejo kratki previsi, nižji, in razdaljo, katere velikost je 220 milimetrov.

Slabosti

Kot izkušnje pri upravljanju avto kažejo, obstajajo tudi slabosti v Toyota FJ Cruiser model. Mnenja svojih lastnikov kažejo, da je eden od najpogostejših med njimi poškodovanje barvne prevleke iz litega diska podjetja. Glavni razlog za to je pozimi, solinske ceste. To je precej pogosta in škripanje vrat na tesnila, ki se pojavi zaradi dejstva, da je v telesu ni osrednja recepcija. Ta problem je mogoče rešiti samo z impregnacijo gumenih izdelkov stroja (zaradi silikonske maščobe). Pri vozilih, ki so bile izdane pred letom 2009, za katere se pogosto polnjenje posode za gorivo po vratu, po navadi ne uspe udarcev bencinske hlape. Če avtomobil teče veliko off-road, na območju sprednje strani podpira včasih razpokan telo. Lastniki avtomobila pogosto spreminjajo grmičevje stabilizatorja - približno enkrat za 60 tisoč kilometrov. Med drugim, kolesni ležaji so precej šibka točka spredaj. Medtem ko je desnica kratka v povprečju 100 tisoč kilometrov, je leva neupravičena po 70 tisoč kilometrov.

Cenovna politika

Kar se tiče stroškov Toyota FJ Cruiser, je cena novega avtomobila v salonih domačih trgovcev skoraj 2,5 milijona rubljev. Ob istem času, odvisno od kilometrine, stanja in leta izpustitve, bo na sekundarnem trgu za avto morali dati povprečno 1,5 milijona.