Največji buldožer na svetu: rating, pregled, značilnosti

Največji buldožer, na žalost, ni bil nikoli uporabljen za predvideni namen. Izdelan je bil v Italiji v korporaciji Umberto Acco v zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja. Masa traktorja je 183 ton, njegovi posamezni deli pa so izdelani izključno po naročilu. Enota je opremljena z dvema Caterpillarjevima motorjema s skupno močjo 1 350 konjskih moči. Avto je bil narejen po ukazu libijskega voditelja, polkovnika Gaddafija. Vendar pa je zaradi embarga in številnih drugih razlogov velikan ostal kot muzejska razstava. Spodaj so prikazane ocene in kratke značilnosti več super buldožerjev.

Področja uporabe

Predstavljena tehnika je zasnovana za delo v težkih pogojih. Zahvaljujoč močni pogonski enoti se lahko največji buldožer spoprime z vsemi skalami gorskih formacij in tlemi permafrostov. S tem je tehnik odličen asistent pri razvoju rudarskih prostorov na kopnem in pridobivanju vseh vrst naravnih virov.

Veliki traktorji so na voljo na naslednjih področjih:

• V rudarstvu in predelovalnih dejavnostih.
• Pri polaganju cevovodov v permafrost.
• Za razvoj posebej gostih kamnolomov.
• Pri rudarjenju zlata in diamantov.

Veliko obravnavanih enot so serijski stroji, ki se še vedno proizvajajo. Prvo prvenstvo je za dve največji družbi, ki proizvajajo posebno opremo - Caterpillar in Komatsu.

Glavni tehnični kazalniki

Največji buldožer, katerega značilnosti so navedene spodaj, se proizvaja s posebnimi naročili v omejenih količinah. Osnovni podatki Komatsu D-575A (Super Dozer):

• Skupna teža s posebno opremo na tečajih (t) - 153.
• Moč elektrarne (HP) - 1 150.
• Prostornina odlagališča (m3) je 69.
• Prostornina rezervoarjev za gorivo (l) je 2100.
• Dolžina stroja (m) je 11,7.

Največji buldožer je opremljen s tipom hidromehanskega prenosa, tekočim hladilnim sistemom. Elektrarna je opremljena z 12 cilindri in turbo polnjenjem.

Drugo in tretje mesto med velikani

Drugi največji buldožer v velikosti je serijsko izdelan avto od japonskih oblikovalcev, imenovanega KOMATSU D475A-5 SD. Masa tega velikana ni tako impresivna, le 108 ton. Moč motorja je 890 konjskih moči, s kazalnikom odlagališča več kot 34 kubičnih metrov. Kljub pogojno kompaktnim dimenzijam moč in zmogljivost vplivajo na strokovnjake profilov in navdušence celotne tehnologije.

Na tretji stopnji med ogromnimi buldožerji je prišlo do spremembe CATERPILLAR D11R / D11R CD. Moćne lastnosti pogonske enote tega velikega transporta dosegajo 850 "konj", skupna obremenjena teža pa 113 ton. Obseg smetnjaka znaša 43,6 kubičnih metrov.

Tekmovalci na kolesih

Na svetu je bilo veliko gigantskih strojev ustvarjenih na gosenicah in gumijah. Kot pravi knjiga knjig, največji kolesni buldožer Big Bud ima impresivne dimenzije, vendar je slabši od nekaterih goseničnih pošasti v višini in moči. Ta tehnika je zasnovana za agrarno delo.

Glavni tehnični kazalniki:

• Dolžina / širina / višina (m) - 8,8 / 5,5 / 4,2.
• Teža (t) - 45.
• Napajalna enota: zmogljivost - 1 MW, prostornina - 24 litrov.
• Prostornina rezervoarja za gorivo (l) je 3 800.
• Število koles (kosov) - osem.

Tovrstni stroj lahko povleče trideset metrov pluga in proizvede oranje do globine do treh metrov. Največji kolesni buldožer na svetu, katerega ime zveni "Big Boy", lahko v 60 minutah dela pretvori več sto ton zemlje.

Še nekaj predstavnikov

Na domačem trgu največji buldožer na svetu T-800 je bil vpisan v Guinnessovo knjigo rekordov (1990). ta traktor teža je 106 ton in je nazivna moč motorja doseže 820 konjskih moči na višini lopatic 26 kubičnih metrov. Predstavljena tehnika je zasnovana za delo v težkih pogojih, njegova serijska proizvodnja je bila ustanovljena leta 1983. Sprva stroj moč doživeli med gradnjo jedrskih elektrarn v državah južnega Urala, in v posodobitev "Magnitogorsk" Sovjetske pošast je uspelo priti okoli razviti japonski ekvivalent, ki se obdelujejo za spremembo 14-d-staro normo njegove funkcionalnosti. Največji buldožer iz človeških oblikovalcev ima prostorno kabino. V njej ni problema, da lahko hkrati namestite dve osebi. Njena uporabna prostornina je tri in pol kubičnih metrov. Glavno delovno mesto je izolirano od vibracij in vplivov hrupa, opremljenih s toplotno izolacijo.

Masa naslednje pošasti Komatsu D375A-6, ki je množično proizvedena do danes, znaša 71,64 tone. Moč turbo dizel SAA6D170E-5 vključuje 636 konjskih moči, z 23-litrskim volumnom. Ne premika se tudi zelo hitro - do 15 km / h. Področja uporabe so standardna, kot pri podobnih modelih.

Caterpillar D10T2 je druga največja serijska sprememba v proizvodnem območju tega podjetja, ima maso 70,17 ton. Opremljen je z elektrarno za 27 litrov in zmogljivostjo 766 "konj". Za popolno zadovoljitev potreb nezasedenega motorja ima rezervoar za gorivo 1190 litrov. Največja hitrost je od 12,6 (naprej) do 15,7 km / h (vzvratno). Enota se uporablja pri rudarjenju s kamnolomi in pri izvedbi večjih del na področju upravljanja zemljišč in gradnje cest.

Zaključek

Kljub dejstvu, da je proizvodnja velikih buldožerov povezana s kolosalnimi stroški, so ti modeli še vedno priljubljeni na domačem trgu in v tujini. Tak uspeh je posledica zanesljivosti tehnologije, zmožnosti premagovanja odpornosti katere koli vrste in permafrosta, kjer se eksplozivi in ​​druga oprema ne morejo spopasti. Zaradi svojih izjemnih lastnosti, moči in velikih dimenzij so velikanski traktorji včasih potrebni in včasih nenadomestljivi.