T-330 traktor: pregled, specifikacije in pregledi

Vsi vedo, da je brez posebne opreme preprosto nemogoče graditi ceste, graditi mostove in graditi hiše. Obstaja veliko strojev, s katerimi je izvajanje teh nalog močno poenostavljeno in pospešeno. Eden od njih - pod imenom traktorja T-330 - bo razpravljal v tem članku.

Kraj proizvodnje in ustvarjalci

Ta buldožer so razvili inženirji v Chelyabinsku in izdelani v Cheboksariju tovarna traktorjev. Ta stroj je edini te vrste, saj združuje najbolj standardizirane in poenotene sestavne dele in dele. Traktor T-330 je bil prvi v tovrstni opremi v ZSSR, ki je imela kabino v prednjem delu. Ta inženirski premik je bil popolnoma upravičen, ker je v tem primeru voznik bolje videl cesto in delovno področje.

Delovanje

Aktivna uporaba buldožerja se je začela v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, pred tem pa je bil več let avto na trajnih izboljšavah, po katerem je prejel priporočilo za uporabo v industriji.

Traktor T-330, kot kaže večletna praksa, se lahko uporabi kot alternativa dragim zahodnim analogom. Buldožer ni opremljen le z najvišjo močjo, temveč ima tudi veliko varnost in enostavnost vzdrževanja in popravila. Prav tako je pomembno, da traktor T-330 stane veliko manj kot uvoženi "kolegi".

Pomanjkljivost in njegova odprava

Glavna negativna kakovost celotnega industrijskega buldožerja glavnega motorja je njegova nezadostna življenjska doba motorja. Na začetku je bila zmogljivost motorja le tri leta. Hkrati obnovitev ni prinesla želenega rezultata in motorja vedno ni prinesla zahtevanih začetnih tehničnih kazalnikov. V zvezi s tem so bili številni traktorji serije opremljeni s posebej prilagojenimi motorji tujih proizvajalcev.

Po modernizaciji, ki so jo v veliki meri prispevale številne letne izkušnje pri delovanju buldožerja, se je izboljšala obstojnost sestavnih delov stroja. Končni rezultat teh ukrepov je bila proizvodnja nekoliko močnejšega motorja, katerega način hlajenja je mogoče doseči s pomočjo tekočine in zraka. Ta motor se je izkazal kot bolj prilagojen in dovolj dolg, da je delal v hudih zmrzah in pri vročini.

Glavni namen

Buldožer se aktivno uporablja za popravila, gradnjo, montažo in obnavljanje. Priročnik za uporabo traktorja T-330 pravi, da lahko območje temperature okolice za normalno delovanje stroja znaša od -50 do +50 stopinj Celzija. Traktor je mogoče čim bolj učinkovito uporabiti za izvedbo različnih velikih projektov, s čimer se doseže želeno razmerje med količino opravljenega dela in stroški vzdrževanja stroja.

Značilnosti

Učinkovito delovanje traktorja na zamrznjenem tleh nastane zaradi razpoložljivosti sposobnosti odstranitve izpušnih plinov neposredno pod smetišče. S tem odstranitvijo mešanice vročega plina se izognemo namenu konglomerata tal, zaradi česar se stopnja mobilnosti žlice znatno zmanjša in zmanjša tudi masa premikajočega se materiala.

Učinkovito izvedeni hladilni sistem vam omogoča zagon motorja pri precej nizkih temperaturah, pri katerih lahko druga podobna tehnologija ne deluje. Pri hudi vročini se hlajenje motorja zgodi tudi zelo učinkovito, kar popolnoma odpravlja možnost pregrevanja med intenzivnim delovanjem stroja.

Gradbeništvo

Podrobno preberite elemente buldožerja T-330. Traktorji 38 so bili prvotno opremljeni z osemvaljnim motorjem, hlajenim z zrakom. Postavitev jeklenk je v obliki črke V. Omogoča maksimalno uporabo vseh razpoložljivih funkcij dizelske naprave.

Sodobni modeli so že opremljeni z 12-valjnimi motorji, ki se proizvajajo v Jaroslavski elektrarni. Glavna prednost takih motorjev je večja moč, kar povečuje produktivnost.

Glavna vozlišča in parametri buldožerja so:

• Kabina, ki je dvojna in ima sistem prisilnega prezračevanja in ogrevanja. Prav tako je sodoben klimatski sistem. Zasteklitev kabine je dvoplastna, kar povečuje toplotno zaščito v vsakem vremenu in odpravlja zmrzal. Poleg tega je kabina opremljena z ergonomskimi sedeži, nadzorovanimi krmilnimi napravami in je opremljena z dodatno oblazinjenjem.
• Prenos hidrodinamičnega tipa. Sestavljen je iz tri-hitrega vzvratnega menjalnika, ki ločeno prenaša navor na vsako stran. Individualno upravljanje in zavorni sistem, ki je v povezavi s obratnem buldožer zagotovljeno odlično okretnost v zaprtem prostoru (to je precej lahko obrnil na kraju samem).
• Hidravlični transformator. Premer impelerjev je 480 mm, učinkovitost pa je 0,906. Koeficient transformacije ustreza standardu.
• Tekaški sistem buldožerja je sestavljen iz dveh goseničnih vozičkov in je sam poligraf. Da bi povečali gladkost kapi in zmanjšali dinamične obremenitve, se uporablja torzijska suspenzija valja. Debela maščoba v teh sklopih se ne podaljša za celotno obdobje delovanja.
• Vlačilec T-330 (priročnik za njegovo uporabo je podrobno opisan v podatkovnem listu), je popolnoma daljinsko nadzorovan, saj vse glavne vozlišča niso neposredno priključene na krmilne elemente. Precej impresiven del operacij je popolnoma avtomatiziran in se izvaja s pomožnimi hidravličnimi pogoni.

Tehnične specifikacije

Vlačilec T-330, katerega tehnične značilnosti bodo podani spodaj, je sposoben delovati dlje časa zaradi zmogljivosti, ki jih zagotavljajo naslednji parametri in vozlišča.

Motor:

• Ima 12 jeklenk, od katerih ima vsak premer 22,3 mm.
• Moč je od 368 do 500 konjskih moči.
• Gred se vrti s kotno hitrostjo 2100 vrt / min.
• Največji navor doseže vrednost 1815 Nm.
• Najmanjša poraba goriva doseže 208 g / h na eno enoto zmogljivosti.
• Teža 1,79 tone

Caterpillars:

• Število čevljev - 42 kosov
• Širina čevlja je 650 mm.
• Nagib povezave je 250 mm.
• Površina stika s spodnjo površino znaša 7,86 m2.

Hidravlični sistem:

• Gear črpalke tip z zmogljivostjo 430 l / min pri 1700 vrt / min.
• Ripper, rezilo in skobeljni rezilni tlak lahko dosežejo 160 barov.
• Hidravlični valj dviganje / spuščanje rezila je premera 160 mm, presek lopatice - 220 mm, dvig rahljalnika - 220 mm.

Zažene parametre

• Dolžina buldožerja je 9330 mm, širina 4230 mm, višina je -4762 mm.
• Delovna prostornina rezervoarja za gorivo je 670 litrov.
• Hitrost premikanja naprej - do 17 km / h, nazaj - do 14 km / h.
• Skupna teža je 54800 kg.
• Oddaljenost od tal - 0,57 m.

Stroški buldožerja

Obstaja sodoben traktor T-330, katerega priročnik za uporabo je treba preučiti brez pred začetkom dela, v 5 milijonov rubljih. Prejšnji modeli in, seveda, bolj izrabljeni, bodo stali manj, vendar pa stroški njihovega vzdrževanja lahko znatno povečajo ceno in jo skoraj pripeljejo do ravni že moderne naprave. Kar zadeva povratne informacije o tem traktorju, so večinoma pozitivni.