`Audi A3` hatchback: fotografije, tehnične specifikacije, ocene lastnika

Večina potrošnikov pri izbiri avtomobila najprej opomni na kompaktno velikost. Ogromne kretnje se postopoma nadomestijo z majhnimi hatchbacks ali limuzine. Vsa napaka - udobje in ekonomičnost. Audi A3 (hatchback) ustreza obema indikatorjema. Uradno je ta model v telesu hatchback-a prikazan konec leta 2012 na avtomobilskem salonu v Parizu. Zanimivo je, da to ni edina verzija nemškega proizvajalca v tem telesu - v modelski paleti je na voljo tudi tri vratna različica. Novi "A3" se od te različice razlikuje ne le z dvema dodatnima vratoma, ampak tudi z drugimi pomembnimi spremembami.

Estetika "A3"

Arhitekti in oblikovalci so naredili zelo dobro delo - telo avtomobila "Audi A3" hatchback izgleda sveže. Tradicionalni avtomobili za avto imajo rešetko prednji del poseben slog - ta manjši detajl dodaja malo agresije na zunanjost. Spectacular stampings na straneh, velike arkete koles, podolgovate optike - vse to tudi poudarja športnost hatchback. Zahvaljujoč daljši medosni razdalji, avtomobil izgleda čudno in mišičast. Linija oken in strehe izgledata harmonično, s kapljico zadaj. Zadnji del se močno razlikuje od modela s tremi vrati. Torej se spremeni oblika prtljažnega prostora. Oblikovalci so se odločili za namestitev večjih taillamps. Prišel je nov odbijač s posebnimi rebri, difuzorji in dvema vtičnicama izpušnega sistema - vse to je novi Audi A3 hatchback. Fotografije novega modela si lahko ogledate v našem članku.

Splošne dimenzije

Če primerjamo različico s tremi vrati in novo različico s petimi vrati, potem slednja skoraj skoraj vsi parametri zaobidejo navadni "A3". Dolžina telesa s petimi vrati je 4310 mm, višina je 1425 mm, širina pa 1785 mm. Medosna razdalja je bila daljša za 34 mm. Ni spremenila samo razdaljo - ostala je enaka velikost 140 mm. Avto je opremljen s 16-colnimi jeklenimi kolesi, ki jih je mogoče zamenjati s 17 "in celo 18" kolesi.

Novi "A3" iz notranjosti - notranji pregled

Na splošno se limuzina "Audi A3" hatchback ne razlikuje od notranjosti navadnega "A3". Kaj to pomeni - avto ima povsem sodoben dizajn, zelo dobro ergonomijo in visoko kakovostne končne materiale. Fotelje so zelo udobne, mnogi bodo cenili profil, kot tudi razpon prilagoditev - preprosto so ogromne. Udobno v salonu bodo ljudje vseh polt. Druga vrsta sedežev se bistveno razlikuje od verzije s tremi vrati - zaradi dolge medosne razdalje se ni izboljšal le videz, temveč se je tudi prostor za potnike znatno povečal. Tukaj je dovolj. Dva dodatna vrata znatno povečata udobje za dostop do zadaj.

Nadzorna plošča

Ko ste enkrat v notranjosti, lahko z dodatnimi gumbi ustavite ogled trikotnega volana. Za vse ergonomske kanone je čim bolj priročen. Nadzorna plošča v tradicionalnem slogu "Audi" - to sta dva izbiranja skupaj z LCD zaslonom med njimi. Puščice so popolnoma odsotne - indikator nivoja goriva in temperatura se izvedeta v obliki LED indikatorjev. Vsak element kabine je skrbno izdelan, dotikanje gumbov in različnih selektorjev pa ustvarja poseben učinek. Med zanimivimi v notranjosti lahko poudarimo retro tipke na sredinski konzoli, defektorje klimatskega sistema z zanimivim dizajnom. Označeni so tudi elementi za upravljanje z več mediji. Ker je sprostitev avtomobila "Audi A3" hatchback že precej časa, je bilo veliko testnih pogonov in preskusov. Vsi, ki so kdaj bili v tem avtomobilu, so vedno pozitivno ocenili notranjo situacijo. Vse je narejeno zelo jedrnato.

Trunk

Kar zadeva podatke prtljažnega prostora, je v tej hatchbacku na voljo do 380 litrov prostornine. Če zložite zadnje sedeže, se bo uporabna prostornina povečala na 1220 litrov. Oblika trupa je pravilno izvedena - postopek nakladanja ali raztovarjanja ne bo motil. Nivo tal se lahko nastavi v višino.

Struktura moči nemškega hatchback-a

Najbolj zanimiva stvar o novi Audi A3 (hatchback) je njena tehnična značilnost. Proizvajalec prihodnjim lastnikom ponuja več možnosti motorja. To so bencinski motorji v prostornini 1,2 l, 1,4 l, 1,8 l. Predstavljena je tudi dizelska 2,0-litrska enota. Motorji so sposobni dati od 110 do 180 litrov. z. Turbopolnilnik 1,2-litrski motor se je malo spremenil. Sedaj ima enake značilnosti kot prej, zdaj pa ima posodobljeno glavo glave in 16 ventilov. Škoda, da mu vse to ne more ohraniti dinamičnega značaja gibanja. Učinkoviti kazalniki za to enoto opazujemo le pri srednjih vrtljajih. Do 1700 vrt / min je neučinkovit. Toda 1,4-litrski turbo motor ima veliko več možnosti. Ta enota je povsem nova. Med njegovimi lastnostmi - 170 kg teže, funkcijo odklopa drugega in tretjega cilindra, lahkih votlih veznih palic, kot tudi aluminijastega bloka. Izpušni deli motorjev so bili opremljeni s kontroliranim dušilcem za nadzor pretoka izpušnih plinov. S tem zaklopcem v ekonomičnem načinu delovanja ne bo več vibracij in zvokov, kot je bilo v prejšnjih različicah. Najmočnejši v liniji bencinskih motorjev z prostornino 1,8 litra zagotavlja avtomobilu dobre dinamične značilnosti. Samo s tem motorjem Audi namesti svoj Quattro pogon na vsa kolesa s Haldex sklopko. Ta pogon ima veliko priložnosti in prednosti. Med prednostmi je mogoče prepoznati poseben sistem kombiniranega vbrizgavanja - šobe se nahajajo neposredno v zgorevalni komori in tudi v sesalni zbiralni cevi. Stena litega železnega bloka valjev je postala tanjša za 3 mm. Poleg tega je motor opremljen z lahkim motorno gredjo. Poraba goriva znaša 5,6 l / 100 km v mešanem ciklu gibanja. Visoka zmogljivost "Audi A3" hatchback je na voljo tudi z optimalno kombinacijo odlične vlečne zmogljivosti in učinkovitosti - vse to se izvaja v dveh-litrski turbo dizelski motor. Večina tistih, ki kupijo "A3", izberejo to posebno enoto. Izkazuje do 190 litrov. z. pri 4200 vrt / min. Največji navor je 320 Nm.

Prenos

Napajalne enote so zaključene z več različicami prenosa. To je šeststopenjski ročni menjalnik. Kot alternativa ročnemu menjalniku proizvajalec ponuja tudi S-Tronic. Skupaj z 1,8-litrskim motorjem, kot tudi turbodizelom, je nameščen samo robotski šeststopenjski menjalnik z dvema mokrima sklopkama. Tako kot ostale enote so lahko opremljene tudi s 7-stopenjskim selektivnim prenosom. Ampak, ne glede prišel z inženirji na "Audi A3" (hatchback), voznik ocene kažejo luč "mislili", škatle, ko je to potrebno gibanje v dinamičnem načinu.

Skrb za voznike iz Audi

O masi elektronskih pomočnikov je treba reči. V avtu je poseben inovativni kompleks Audi Drive Select. Mnenja pravijo, da s pomočjo tega lahko stroj nastavite dosledno na vaše želje. Ta vmesnik vam omogoča prilagajanje delovanja sistema vzmetenja, prav tako pa se drži njegovih ukazov električni servo volan, klimatska naprava, elektronski pedal za plin, tempomat. Prav tako je lahko avto opremljen s sistemom za pomoč pri parkiranju in drugimi "losjoni", ki močno olajšajo postopek vožnje. Če se vse to počutite, je dovolj, da se registrirate za preskusni pogon "Audi A3" hatchback od uradnega prodajalca.

Paketi in cene

V Rusiji lahko kupite kombijem iz "Audi" po ceni 1,629,000 rubljev. Za ta znesek se lahko kupec zanese samo na pogon na prednji kolesi in na ročni menjalnik. V osnovni konfiguraciji je šest zračnih blazin, optika z bi-ksenonsko svetlobo, sistem "start-stop", ABS in ESP. Na voljo so tudi multimedijski sistemi, klimatska naprava, ogrevani sprednji sedeži. Avtomobil, kot je Audi A3 hatchback, kompleti blizu najvišje, bodo prodani po ceni, ki ni nižja od 1 830 000 rubljev. Za model s štirikolesnim pogonom morajo plačati 1 974 000 p.

Povzetek

V tem avtomobilu je vsaka podrobnost dobra. Glavna pomanjkljivost linije je popolno kopiranje modela. V telesu, ki je zasnovan enkrat, namestite različne komponente in dobite nov model. Družba je naredila preboj v elektroniki: vse je nadzorovano in še več.

Torej smo ugotovili, kaj predstavlja "Audi A3" hatchback - se seznanil s svojimi konstrukcijskimi, notranjimi in tehničnimi značilnostmi. Kot lahko vidite, je model precej dober, vendar je za "vročo loputo" potrebno plačati, zato cena v 1,5-2 milijona ne bo ustrezala vsem.