"Toyota Corolla" - 11. generacija hatchback

"Toyota Corolla" (hatchback) se upravičeno šteje za enega največjih najstarejši avtomobili v svojem razredu. Njegova prva generacija je videla svetlobo leta 1966. Po 40 letih serijske proizvodnje je podjetje izdalo jubilejno 10. deseto generacijo legendarni avtomobili. Toda na tem Japonci niso upočasnili prometa, in že od leta 2014 na ruskem trgu bomo lahko videli 11. generacijo "Corolle". Na predvečer novega leta bomo poskušali razmisliti o vseh značilnostih nove "japoshke" in ugotoviti, kako uspešen je model za ruski trg.

Oblikovanje

Zunaj je bil avto korak bližje evropskim standardom in postal bolj privlačen kot 10. generacija avtomobila Toyota Corolla (hatchback). Telesne dimenzije novosti so ostale skoraj nedotaknjene, vendar se je njegova zasnova znatno spremenila. Evropska (to je ruska) različica hatchbacka se razlikuje glede na nov dizajn tehnologije razsvetljave in bolj eleganten odbijač. Velika rešetka hladilnika poudarja mladino in športnost tega avtomobila. Če pogledamo fotografijo avtomobila, lahko rečemo, da je tuning "Toyota Corolla" (hatchback) še vedno prihaja iz montažne linije.

Mimogrede, različica, dostavljena na ruski trg, se znatno razlikuje od tiste, ki gre na ameriški trg. "Feed" novosti v ameriški različici je manj brutalno in agresivno, zaradi česar je avtomobil manj viden v množici.

V notranjosti

Notranjost je večinoma podobna značilnostim Toyota Avalon, kar daje novosti večjo eleganco in predstavljivost. V primerjavi z 10. obletnico generacije Toyota Corolla (hatchback) leta 2014 se na bolje razlikuje.

To očitno ni poceni "proračun". Ni novih oblik in skromnih zaključkov. Vendar pa se je proces evropeizacije dotaknil "Toyote" samo zunaj. V notranjosti je to tipičen ameriški avto z značilno arhitekturo torpeda in sredinske konzole. Kar zadeva prtljažnik, se je njegov obseg povečal le za 2 litra.

Tehnični del

Toyota Corolla (hatchback) je lahko opremljena s tremi 4-valjnimi bencinskimi motorji. Med njimi je osnovni 1,3-litrski "atmosferski" z zmogljivostjo 99 konjskih moči. Povprečje z zmogljivostjo 1,6 litra ima na voljo 122 "konj". Največja enota z zmogljivostjo 1,8 litra razvije moč 140 konjskih moči. Celotna linija motorja je končana z dvema prenosoma. To je lahko šeststopenjski ročni menjalnik ali stalno spremenljiv CVT za 7 virtualnih prenosov.

Treba je opozoriti, da prvi dve enoti niso bili razviti iz nič. Njihovi inženirji so izposodili iz mlajšega "Aurisa". Vendar so Japonci, preden so bili vključeni v množično proizvodnjo, precej popravili vse elektrarne in jim dodali moč in navor.

Cena:

"Toyota Corolla" (hatchback) v osnovni konfiguraciji bo prodan po ceni 659 tisoč rubljev. Najdražja verzija z 1,8-litrskim motorjem in variabilnim prenosom bo stala najmanj 879 tisoč rubljev. Glede na predstavljivost novosti in njeno ceno lahko rečemo, da 11. Toyota zasluži posebno pozornost javnosti.