Slikanje odbijača iz pločevinke z lastnimi rokami: koliko konzerv potrebujete? Značilnosti tehnike brizganja barve

Morda je najbolj ranljiva karoserija v avtomobilu odbijač. Tisti, ki opravlja funkcijo uničenja vpliva v trčenju. Pogosto na parkirišču je podrgnjen. Seveda to poslabša izgled avtomobila. Ampak kako popraviti to? Najboljša rešitev je, da z odbijačem odbiješ odbijača. O tem bomo govorili v današnjem članku.

Priprava orodij in materialov

Njihovo število in obseg sta neposredno odvisna od obsega opravljenega dela. Koliko pločevink potrebujete za barvanje odbijača? Če se izvedejo delna popravila, zadostuje ena prostornina 500 mililitrov. Vendar se zgodi, da starega odbijača ni več potrebno popraviti. Nato se reševanje reši, od koder se kupi nov element za zamenjavo. Če s svojim rokama posnamete nov odbijač iz pločevinke, boste potrebovali veliko več materiala. Uporabljamo lahko vsaj 3-4 pločevinke. Toda poleg seznama materialov vključuje:

• Primer.
• Kiti (za globoke poškodbe ali vdolbine, ki jih ni mogoče obnoviti z ogrevanjem).
• Degreaser (beli alkohol ali "anti-silikon").
• Škarje z različno stopnjo razločljivosti.
• Stroj za poliranje s klobučevino.

Če so izvedena delna popravila, je pomembno, da izdelek dobite s sijajem. Koliko balonov potrebujete za lakiranje odbijača? En ali dva je dovolj. Lak mora biti brezbarven. Prav tako ne pozabite na zaščitne ukrepe - pripravite očala, rokavice in respirator.

Priprava

Najprej se morate odločiti, kako ga barvite. Če slikaš nov odbijač s pločevino, je bolje delati z odstranitvijo. Pri delni obnovi je mogoče pustiti odbijač na avtomobilu in lokalno postaviti strukturo. Ampak ne pozabite, da je zaradi kompleksne geometrijske oblike zelo težko doseči enotno plast. Morda oblikovanje črt, če bo odbijač na kraju samem naslikal. Nato moramo temeljito umiti in razmastiti površino. Posebno pozornost posvečajte skritim krajem - robov in sklepov izdelka. Bitumenske madeže lahko odstranimo s posebnim topilom, ki se ne dotika plast LCP. Tako bomo zagotovili najbolj gladko površino, preden barvamo z odbijačem s svojo roko.

Kaj je naslednje?

V naslednji fazi moramo odpraviti stare pomanjkljivosti. To so lahko praske in rahle vdolbine. Če ima odbijač razpoko, je z zadnje strani zamašena z epoksi lepilom. Za izravnavo površine od zunaj uporabite avto shpaklevku. Mešan je s trdilcem in se uporablja z lopatico. Pazite, da se pasta hitro suši (manj kot 10 minut). Polnilo z majhnimi količinami zmešajte. Po sušenju vzemite palico z brusnim papirjem in poravnajte vse robove. Pomembno je zagotoviti maksimalno gladkost in enakomernost.

Ne pozabite, da je končni rezultat popravila odvisen od kvalitativne priprave za 90%.

Primer

Od tal shpaklevki definitivno ostane cvetni prah. Njena prisotnost na površini sploh ni zaželena. Zato ponovno temeljito razmastite celotno površino. Po tem začnite vlečenje odbijača.

Bodite pozorni! Za odbijač je premaz. Pri nakupu vprašajte prodajalca, da potrebujete material za plastične površine.

Nato uporabimo sestavo v več plasteh. Običajno odbijač se obdeluje v dveh sklopih. Med prvim in drugim slojem potrebujete 15-minutni odmor. Pustite, da se spojina izsuši. Po drugi plasti odbijača za sušenje. Traja 24 ur pri temperaturi 20 stopinj. Postopek lahko pospešimo z uporabo infrardečega grelnika.

Tehnologija slikanja celotnega odbijača

Torej, naš odbijač je v celoti pripravljen za slikarstvo. Toda njegova tehnologija se bo razlikovala glede na to, ali je popolna popravila ali lokalna. Poglejmo prvi primer.

V tem primeru celotno področje elementa obdelamo z barvo. Najprej morate narediti razvojno plast. To bo najtanjše. Da ne bi oblikovali prog, razpršite sestavo na razdalji, ki ni bližja od štiridesetih centimetrov s hitrostjo 0,5-1 metra na sekundo. Potem počakajte, da se ta sloj posuši na osnovnem premazu. Dovolj je čakati 15-20 minut. Potem lahko uporabite drugo, bolj "mastno" plast. Vendar se prepričajte, da ni barve. Ne približujte baklju preblizu elementa. Držite ga strogo pravokotno na površino. Bodite pozorni na skrite vdolbine. Po 20 minutah smo postavili še eno, zaključno plast. Če je senco obarvano bledo in nenasičeno (medtem ko je bila barva oštevilčena), ponovno pokrijte odbijač. Enako senco je potrebno doseči s tovarniško površino. Ampak ne samo, da je senco pomembna za slikanje. Da bi površina izgledala maksimalno v tovarni, ji morate dati ustrezen sijaj. Zato v naslednjem koraku obdelamo element s prozornim lakom v dveh slojih z istim časovnim intervalom. Na tem je slika samega odbijača iz pločevine. Ostanek je samo, da počakate dan, dokler se LCP popolnoma ne suha, in postavite odbijač na svoje mesto. Po 3-4 dneh se priporoča poliranje. Za to se uporabljajo kotni stroj in čisto klobučno kolo.

Značilnosti lokalnega slikarstva

Glavna naloga je, da naredite najbolj gladek in neopazen prehod na tovarniško plast LCP. Težavo dodatno otežuje dejstvo, da se lahko senčilo tovarne barve bledo (barva na soncu počasi, a zagotovo izgori). Kako pravilno popraviti? Za to površino pripravimo na enak način: mine, mimo, če je potrebno, mimo - shpaklyuem. Nadalje izdelujemo namišljeno linijo prehoda. Razvijamo plast kot vedno. Potem pokrijemo odbijač z glavno plastjo. Essence barvni prehod je, da gladi barve barve. Za to:

• Povečajte razpršeno razdaljo, ker se plamen približuje tovarniškemu sloju LCP.
• Z vsako novo plast premaknemo namišljeno mejo dlje in dlje od mesta popravila.
• V nobenem primeru ne uporabljamo barvni trak. Od njega ostaja močan in opazen prehod. Uporaba traku in folije je lahko samo za zaščito sosednjih elementov telesa, če je odbijač pobarvan brez odstranjevanja.
• Laki, za razliko od barve, nanašamo na celotno površino. Tako smo prikrivali razliko v odtenkih, če je odbijač stari in rahlo zgorel. Prav tako se znebite mraza v prehodni vrstici.

Nadalje, podobno kot prejšnji primer, čakamo na popolno sušenje barve in po nekaj dneh poliramo površino.

Zahteve za prostore

Ta operacija ne izvajajte na ulici - samo v zaprtih prostorih. Če želite to narediti, garažo. Toda preden se delo opravi, mora biti pripravljen:

• Izvedite popolno mokro čiščenje. Najmanjši cvetni prah, ki pride na površino, bo jasno viden na svetel dan, tudi na dolgi razdalji.
• Porazdelite delovna področja vnaprej. Če barvamo VAZ-2114 odbijač s posodo z odstranitvijo, pripravite kavlje, da bi element pritegnili v vodoravni položaj. Če želite natančno določiti podrobnosti, ne bo vredno - se bodo pojavile proge.
• Zagotovite prezračevanje, kot je potrebno delo s slikanjem, pri zaprtih vratih.
• Zagotovite kakovostno razsvetljavo. Več luči, lažje je, da opazimo in odpravimo vsako napako.

Na koncu

Torej smo ugotovili, kako s svojim rokama barvati odbijač iz pločevine. Kot vidite, lahko operacijo izvedete brez pomočnikov. In lahko najdete oštevilčene barve v spletnih trgovinah ali kupite v banki in poiščete storitev, ki lahko takšno sestavo pripelje v pločevinko pod pritiskom. Ponavadi takšna storitev stane največ 500 rubljev.

Bodite pozorni tudi na baklo. Ne bi smela biti okrogla, ampak ravna (po možnosti navpična). To je edini način za zagotovitev največje enotnosti uporabe materiala. Če poznate ta preprosta pravila, hitro in kakovostno vrnete v tovarni odbijača brez pomoči strokovnjakov. Kar se tiče časa dela, se večina porabi za pripravo in čakanje, da se barva izsuši. Celoten odbijač lahko obnovite v približno 2 dneh.