Pnevmatike Tigar Sigura Stud: ocene

O tem, ali bo avto navdušenec izbral svoje zimske pnevmatike, je odvisno od tega, kako se lahko varno in samozavestno počuti na cesti. Prav je, da s to izbiro ne morete narobe, vendar ne preveč obesiti na to. Pomoč pri izbiri spletne strani s pregledi v živo ter strokovnih pregledov pnevmatik, ustvarjenih na podlagi preskusov.

Junak današnjega pregleda je gumija malo znane proizvajalke, imenovane Tigar Sigura Stud. Povratne informacije o tem ni težko najti, saj ga ne uporablja toliko voznikov. Morda je to posledica pomanjkanja ozaveščenosti in posledičnega nezaupanja. Ali pa je res grdo značilnost gume? Poskusimo to dosledno ugotoviti.

Nekaj ​​informacij o proizvajalcu

Zimska pnevmatika Tigar Sigura Stud je objavljena, katere preglede so osnova tega pregleda v Srbiji in ima dokaj visoko popularnost in priljubljenost v domovini. Na prodaj v drugih državah, ni tako dolgo nazaj, zato skoraj nič ne slišimo o njej. Glavni cilj proizvajalca je proizvodnja visoko kakovostnih izdelkov pnevmatik v segmentu srednjega cenovnega razreda. Kolikor uspe, se lahko malo naučimo, podrobneje seznanimo z vsemi značilnostmi.

Na splošno se je domači proizvajalec uveljavil kot zanesljiv in odgovoren razvijalec pnevmatik, ki zagotavlja kakovost izdelkov. Ali so izvozne možnosti prejele enake pozitivne lastnosti?

Raznolikost sortimentov

Pnevmatike Tigar Sigura Stud, pregled in pregled, ki ga bodo uporabniki prejeli na koncu članka, so namenjeni predvsem avtomobilom. To dokazuje dejstvo, da so predstavljeni samo za velikost diskov od R13 do R16, večji premeri so preprosto odsotni. Vendar pa lahko znotraj teh dimenzij vsi izberejo širino in višino, ki ustreza njegovim razmeram, odvisno od njegovega sloga vožnje in prednostnega stanja pločnika v zimskem času.

V tem primeru je mogoče kupiti oba vzorca in samo tiste, ki so pripravljeni za predenje. To se naredi, da bi lahko v celoti ocenili lastnosti gume in kasneje, če je potrebno, samostojno vstavili vijake na vgradnjo pnevmatike. Priročen vidik, še posebej, če pozimi večino cest, ki jih vozite, očistite in predstavljate čisti asfalt brez ledu. Možnost brez trnja znatno zmanjša hrup s hitrostjo, o kateri se bomo pogovarjali nekoliko manj.

Splošne informacije o tekalni plasti

Vzorec tekalne plasti je izdelan v klasičnem V-slogu za sodobne zimske zasnove. Vendar pa ni bil le kopiran od drugega proizvajalca. Če primerjate različne pnevmatike, si lahko ogledate, da je edinstven in da se bere težavno delo oblikovalske ekipe.

Kljub minimalističnemu dizajnu mu je zahvaljujoč pnevmatika dobilo številne prednosti, ki jih ni mogoče doseči z drugačno namestitvijo zaščitnih elementov. To med drugim zmanjšuje stroške samega proizvodnega procesa, ki omogoča ohranjanje stroškov na sprejemljivi ravni. Pnevmatik Tigar Sigura Stud XL, ki pišejo ocene o izkušenimi vozniki ne more biti imenovan za vsako ceno, vendar pa lahko tekmujejo z drugimi precej znanih tujih blagovnih znamk, predvsem zaradi nižjih stroškov v primerjavi z njimi.

Podrobna analiza tekalne plasti

Zaščitnik te linije je dobil dve centralni vzdolžni rebri in dve ramenski coni. Vsak od teh elementov ima svoj namen pri premikanju. Dve osrednji rebri so izdelani v obliki masivnih samostojnih elementov, od katerih je vsak deljen s S-oblikovanimi letvami. Ta struktura že daje videz pnevmatike ogromno, vendar ni namenjena dekoriranju ali trdnosti. Iztegnjeni bloki in obilje robov, ki se nahajajo na njih, se lahko uspešno spopadejo površinska napetost vode med odmrzovanjem. Nič manj produktivne, razgrajujejo snežni drozge, kar pnevmatiki omogoča, da dosežejo trden del površine ceste in zagotavljajo visoko stično območje s stezo. Zadostuje, da si ogledate ocene Tigar Sigura Stud na forumih ali pregledate agregatorje in ugotovite, ali so te lastnosti resnične.

V tem primeru globina svobodnega snega ni pomembna. Medtem ko avto ne sedi na snegu "trebuh", pnevmatike še naprej samozavestno počisti pot, kar vozniku omogoča, da ne skrbi za prometno varnost. Zelo koristna je ta lastnost in pod pogoji prisotnosti tankega sloja vode na spolzkem ledu. Rob dobro se loči v majhnih obrokih, ki so dodeljene straneh lamel in globokimi žlebovi, tako da je precej težko ujeti učinek akvaplaninga.

Kroženje tega rebra vzorca V-oblika vam omogoča, da še naprej stabilizirate vozilo z visoko hitrostjo prometa. Stabilizacija je dosežena zaradi največje možne velikosti površine kontaktnega obliža s cesto, kar omogoča stabilnost tudi na neenakomerni površini. Ta točka večkrat lahko opazite, branje o zimskih pnevmatikah Tigar Sigura Stud preglede izkušenih voznikov.

Trajnost gume

Posebna oblika profila je vplivala ne samo na osnovne značilnosti gibanja. Da, dodaja dinamiko pri overclockingu in ima tudi dober uporni učinek pri zaviranju, kar povečuje njegovo učinkovitost. Vendar to niso vse naloge, ki jih oblikovalci postavijo pred to prvotno risbo. Namenjen je podaljšanju življenjske dobe pnevmatike Tigar Sigura Stud. Pregledi nam bodo kasneje pomagali ugotoviti, ali je to res tako.

Dejstvo je, da je ta porazdelitev zaščitnih elementov na površini, ki omogoča stabilizacijo obrabe, tako da gre bolj enakomerno. In z enotnostjo se dolga življenjska doba vsakega pnevmatike poveča individualno. Zato lahko celo pri vožnji na neenakomernih in problematičnih cestnih površinah mirno za celovitost vaših pnevmatik.

Poleg oblike tekalne plasti si zasluži tudi formulo gumene spojine. Oblikovan je ob upoštevanju pogojev trde uporabe. Gume ne moremo imenovati mehke, vendar pri nizkih temperaturah ne izgine v stanje plastike in ohranja dinamične lastnosti. Vendar pa je njena togost, je eden od ključev do dolgega življenja, saj pri vožnji na čistem asfaltu nosite kot minimalno, v nasprotju z bolj prilagodljive konkurenti, da sprejmejo vsaj vzorcev iz Michelin. Tigar Sigura Stud 82T, se lahko pregledi, ki jih najdemo tudi v forumih, ki so pogosto v primerjavi z drugimi proizvajalci in na tej podlagi.

Okorelost kot pozitiven dejavnik

Nekateri vozniki se soočajo s precejšnjim problemom, ki nastane pri upravljanju mehkih zimskih pnevmatik. Pri razmeroma visoki temperaturi ali zamrznitvi do -5, ko je led že prisoten na cesti, se lahko soočimo s situacijo, ki povzroča neprijetne občutke. Govorimo o festivalih gume strani zaradi preveč mehke robove, tako da je avto precej kasneje odziva na manevrih, in obstaja nevarnost, da gredo v drsenju na sprednji stranski strojev.

V primeru srbskega gume Tigar Sigura Stud (povratne informacije o forumih poudarjajo plus), ta scenarij ne more biti strah, saj je v takih vremenskih pnevmatike ohraniti želeno togost, in ne omogočajo stroj za "float" na cesti, ko ni jasnih razlogov. Ta trenutek je mogoče tudi na strani srebra obdržati nespornih prednosti te linije.

Proizvajalec razkriva posebne lastnosti

Razvijalci pogosto oglašujejo svoj izdelek in navedejo glavne koristi med preskusi. Seznanimo se z njimi glede Tigar Sigura Stud XL. Pregledi istih voznikov, ki že nekaj časa uporabljajo te gume v različnih pogojih, bodo pomagali ugotoviti, kje je resnica in kje ne. Torej, med omenjene prednosti so naslednje:

• Posebna zasnova dezen tekalne plasti v obliki črke V, namenjena povečanju stabilnosti pri vožnji na kateri koli vrsti zimske površine. Poleg tega ista številka skrbi za vzdržljivost pnevmatik in zmanjša njihovo obrabo, enakomerno porazdelitev tovora na celotno površino, tudi pri vožnji po neenakomerni cesti.
• Visoki bloki tekalne plasti omogočajo dobro prepustnost v globokem snegu in snegu. Ta struktura ne dovoljuje, da gumija plava na snegu in zagotavlja dober ves veselec na začetku ali zaviranju;
• Kvalitetna oprijemljivost na ledeno ploščo dosežemo s pomočjo letvice S na središčnih elementih tekalne plasti, prav tako pa tudi zaradi razporeditve šestih vrst čepov.
• Učinek akvaplaninga zaradi velikega števila pravilno nameščenih diagonalnih in vzdolžnih žlebov. V tem primeru igrajo pomembno vlogo tudi osrednji elementi zaščitnika, ki opravljajo funkcijo enakomerne porazdelitve vode.

Torej, te značilnosti, ki so označene kot osnovne, ko gre za priporočljivost kupovanja tega gumija posebej. Pomislimo na branje mnenj o Tigar Sigura Studu, kakšne pozitivne vidike so našli uporabniki med testiranjem in nadaljnjim delovanjem.

Pozitivne povratne informacije voznikov o pnevmatikah

Tudi pri nameščanju gume na plošče je mogoče opozoriti, da je v pogojih plus temperature dovolj mehka in voljna. Poleg tega so pnevmatike dobro tovarniško uravnotežene, vendar ne smete zanemariti postopka uravnoteženja, saj lahko že imate napake na diskih sami.

Pri vožnji v načinu urbanega konjev pnevmatike občutno tišji kot njeni konkurenti, kljub razvpiti trni, ki so pogosto glavni vir draži zvoka. Tudi ta trenutek pozitivno vpliva na prihranek pri porabi goriva, saj je glavna težava zimskih pnevmatik prevelika odpornost na gibanje. Praktično ni nobenega. Morda je bilo to doseženo zahvaljujoč delno vgradna nosilec za konice, pa kažejo relativno Tigar Sigura Stud TG mnenja drugih avtorjev, bi lahko imel tudi kruto šalo, povezano z zavorno zmogljivost, ampak več o tem kasneje.

Ima gumo in dobre dinamične lastnosti. Overclocking tudi na ledu ni težko, trnovi izpolnjujejo svoje poslanstvo za sto odstotkov. Seveda te iste značilnosti veljajo tudi za premike snega ali golega asfalta. Treba je omeniti, da pri dobrih rezultatih v snegu ni mogoče dvomiti glede na globino tekalne plasti.

Na splošno vozniki pravijo, da se v primerjavi z različnimi pnevmatikami drugih proizvajalcev počutijo precej bolj samozavestni na cesti. To je eden od glavnih kazalcev, na katere se lahko zanesete na izbiro "čevljev" za vaš avto. Najprej pa je vredno gledati na pomanjkljivosti tega modela.

Negativne strani pnevmatik

To ni bilo brez pomanjkljivosti. Prvi, in najbolj opazen - je precej velik zavorna razdalja ko vozite na spolzkem ledu. Spike drsijo in, da ne izgubite oprijema s tirnico, morate bolj gladko zavirati, kar lahko v kritični situaciji negativno vpliva. Zanimivo je, da se glede velikosti Tigar Sigura Stud 205 * 55 R16 najdejo najpogosteje, kar kaže, da je ta gumija najbolj priljubljena med vozniki in v kombinaciji predstavnik največjega notranjega premera v modelskem območju.

Hrup, ki je praktično odsoten pri hitrostih do 50-60 kilometrov na uro, se popolnoma kaže pri večjih hitrostih. Pri vožnji po cesti lahko vaš integralni spremljevalec postane precej visoka, kar bo negativno pritiskalo na ušesa. Vendar pa se ga lahko znebite s pospeševanjem več kot 100 km / h, vendar je vredno narediti na spolzkem stezi?

V preostalem se je gumija izkazala s pozitivne strani. In manjše pomanjkljivosti, ki nastanejo pri nekaterih voznikih, so lahko povezani ne le s svojo strukturo, temveč tudi z značilnostmi avtomobila in poti. Na katerem morate večinoma voziti.

Primerjava "živih" pregledov z izjavo proizvajalca

Na splošno razvijalci te linije niso pretiravali prednosti svojih izdelkov. Pnevmatike so zelo dobro obnašale v skoraj vseh pogojih, medtem ko imajo precej zanimivo kombinacijo mehkobe in togosti, ki po eni strani povečuje stabilnost in na drugi strani ne povzroča občutka potovanja na voziček. Nekateri vozniki so vozili celo sezono, ne da bi pri tem izgubili kakršno koli znamko Tigar Sigura Stud. Mnenja zato govorijo v prid trajnosti te gume.

Edino, kar je mogoče pripisati neizpolnjenim pogojem, je nerazumljivo vedenje pri zaviranju na ledu. Vendar pa je vredno plačati spoštovanje, preprosto ni idealov, zato lahko rečemo, da je proizvajalec iskreno obravnaval svoje potencialne kupce.

Zaključek

Zadevni gumi je dobro poznan v zimskih razmerah, značilnih za severne zemljepisne širine, in je primeren za premikanje tudi na močno zasneženih neurejenih cestah. Edinstvene značilnosti in dobro oblikovani vzorec tekalne plasti vam omogočajo, da med vožnjo samozavestno občutite avto.

Ni dobro premišljena ureditev konic ali njihove oblike, vendar je to pomanjkljivost več kot izravna s prednostmi, ki so naštete. Pri vprašanju dolgoživosti tudi ni težav. Obraba iz gume je počasna in pritrditve konic so dovolj zanesljive, da jih ne izgubijo v prvi sezoni.

Na splošno so pnevmatike Tigar Sigura Stud, ki smo jih pregledali v največji možni meri, dobri in primerni za vsak avtomobil. Zvesta politika cen vam bo omogočila, da jo nastavite tudi za klasiko. Pri vožnji ne pozabite, da je ne glede na to, kako dobro je struktura pnevmatike, veliko odvisna od spretnosti voznika in njegove sposobnosti predvidevanja problematičnih in nevarnih situacij na cesti.