Ravnanje je ... Vakuumska poravnava. Orodje za obloge avtomobilov

Nič tako frustrirajuće motoriste, kot so vdori na popolnoma sijajnem avtomobilskem telesu. In ta težava je enostavna. Na primer, med neuspešnim parkiranjem ali preprosto s hitrostjo. In to je mogoče in na splošno, ko se je zjutraj prebudil in odšel na cesto na avto, razmišljam o vdahah na svojem primeru. Vendar nekateri vozniki ne posvečajo pozornosti takšni škodi. Kot pravi rekel: "Rihtovka je čas, denar in avtomobilski pogon, ne vpliva na hitrost, dobro, v redu." "Ok", to je, ko je dent majhen in barva ni bila poškodovana. V drugem primeru bo takšna malomarnost povzročila rjo, korozijo in v prihodnosti lahko celotno telo avtomobila pride do popolne slabosti. Zato je bolje, da nemudoma popravite dude, da bi se izognili nadaljnjim težavam.

Osnovni pojmi ravnanja

Treba je takoj ugotoviti, da ni težko poravnati poškodbe na karoseriji sami. Prvič, morate imeti določen niz znanja, kako je to storjeno. Drugič, potrebujete praktične izkušnje s temi deli in, tretjič, kakovostno ravnanje - to je izjemno urejeno delo pri popravljanju telesa. V drugem primeru, namesto da popravi majhno dent na krilu, lahko dobite večino deformacije površine, in potem bo lažje zamenjati, ne pa popravilo, ki je že stalo precej drugačen denar. Glede na velikost in zahtevnost poškodbe se razlikuje način, kako jih odpraviti. Na primer, če je škoda majhna, jo pritrdite s sredine in nato robove. Če želite popraviti večje udrtine, ga poravnajte začetek, nasprotno, z robovi in ​​postopoma zmanjša na sredini. Z veliko deformacijo in rahlo poškodbo barvnega premaza nekateri strokovnjaki pred segrevanjem predgrevajo kovino. Toda brez izkušenj to ni priporočljivo, ker se lahko kovina pregreje zaradi tega, kaj bo izgubila svoje lastnosti ali celo stopila.

Potrebna orodja za ravnanje

Za izvedbo karoserij katere koli kompleksnosti boste potrebovali posebno orodje za izravnavo telesa avtomobila.

Set kladiva:

• z ravnim napadalcem;
• s tankim navpičnim udarcem;
• z okroglim udarcem;
• s posebnimi rezami;
• glajenje.

Poleg kladiva bo točkovno varjenje telesa zahtevalo spor, še vedno potrebujejo posebne poravnalne datoteke, ravnilne kavlje in podporne elemente v obliki majhnih nakovanj.

Jasno je, da ta seznam še zdaleč ni končan. V različnih primerih, lahko zahtevajo dodatne nize instrumentov in naprav, kot so hidravliko za izravnavanje in tako naprej. Domnevamo lahko, Zgornji seznam osnovni nabor orodij, ki bi morala biti v vsaki motorist, ki raje mogoče popraviti svoj avto sami.

Body trim vakuumska metoda

Pred desetino in pol, bi tako lahko kot vakumsko ravnanje izgledal kot del znanstvene fantastike. V tistem času je bilo vse poravnanje opravljeno ročno, po njih pa je bilo telo zmlano, premazano in pobarano. Zdaj, zahvaljujoč videzu posebnih naprav, opremljenih z vakuumskim sesalcem, je ta enostavna in priročna metoda postala realnost. Na ta način je zelo enostavno zbrati avtomobil. V sredini denta je sesalec fiksiran in z rahlim premikom roke se razteza. Prednost te metode je, da premaz barve in laka avtomobila ni poškodovan. To ravnanje je prednost v primerjavi z drugimi načini popravila udih, ker ni potrebe po razstavljanju telesa, da bi pridobili dostop do notranjosti poškodovanega dela. Ta metoda se enostavno lahko uporabi na celotni površini avtomobila. Na žalost je nemogoče popolnoma znebiti dlake na ta način, vendar je absolutni učinek njegove odsotnosti vizualno pridobljen. Zelo lepe plitve velike vdolbine z gladko geometrijo. Ta metoda ni zaželeno uporabiti v primeru, da udarec z žetoni in razpokami, tudi če so majhne. Preprosto v tem primeru se površina deformira še bolj, dodatni stroški za njihovo popravo pa bodo potrebni.

Raztegne vdolbine s kavljem

Ta metoda je bolj delovno intenzivna, v primerjavi s prejšnjo. Uporablja se že s pomembnejšimi poškodbami na površini telesa. Tako ravnanje je mogoče storiti na dva načina. Prvi način, da ga je mogoče še vedno imenovati "barbarski" - je, ko je avtomobilsko telo vrezano v rezbarjenje, in s pomočjo inercijskega kladiva se dent raztegne. Po odstranitvi denta, se luknja od samopreza shpaklyuetsya, in površina tla, tla in barvajo. Druga možnost, ko namesto samopreza na problematično točko, je tanka žica varjena do točkovno metodo in z njo tudi črpa vdolbino. Po končani površini je tudi mlet, poliran in pobarvan.

Ravnanje

Najboljša kakovost ravnanja je samo način popravljanja telesa z dotikom. Ta metoda je še bolj zapletena kot izravnava z raztezanjem. Karoserija je demontirana. Poškodovan del se odstrani, območje vdrtine je označeno na spodnji strani in njegovo območje je gladko poravnano z rahlim izrezom malleusa. Na zunaj je treba poudariti ali bolje - posebno nakovko. V nekaterih primerih je priporočljivo segrevati kovino v vdolbini, zaradi česar je mehko in voljno. Velika prednost te vrste ravnanja je, da lahko popravite skoraj vsako vdino, razpoko in druge poškodbe. Popravek pa ne bo viden le, dokler se dent popolnoma ne odpravi. Ampak obstaja velik minus. Da bi se takšno delo opravilo v resnici kakovostno, je potrebna zelo velika praktična izkušnja, in začetnik, ne glede na to, kako težko je poskušal, takšno delo presega njegovo moč.

Površinska zaščita

Po napake poravnajte telo in je podana v svoji prvotni obliki, da bi se izognili rje in korozije, zaradi česar telo lahko pridejo v slabem stanju, je treba popraviti površina zaščitena iz zunanjega okolja. Za to je površina mleto s tankim brusnim papirjem ali bolje - z brusilnim kolesom. Potem strgana površina shpaklyuetsya, po sušilni kiti površina je premazana in končno pobarvana.