Kako pravilno prestaviti orodje na mehanike. Osnovni nasveti

O obstoju avtomobila menjalniki poznati vse voznike. Večina začetnih voznikov od začetka usposabljanja v avtomobilski šoli se je srečevala samo z "avtomatskim strojem". Po mnenju mnogih je primernejše ravnanje. Toda, ko se taki gonilniki presadijo na stroj z mehanskim poljem, se začnejo težave. Vsi ne vedo, kako pravilno menjati orodje na mehaniku.

Kaj je menjalnik

Gonilo je mehanska enota, ki porazdeli mehansko energijo motorja na pogonske osi vozila. Na osebnih avtomobilih so v večini primerov nameščene ročne škatle s štirimi, petimi in šestimi stopnicami. Obstajajo kontrolne točke in z veliko orodja, vendar so običajno zaključeni z gradbeno opremo in posebnimi vozili.

Za olajšanje vključitve zobnikov med motorjem in škatlo je sklopka. Dejstvo je, da se ročična gred motorja vrti neprekinjeno, primarna gred škatle pa je povezana z ročično gredjo. Za vklop orodja te ali te hitrosti v pogon je potrebno ustaviti vrtenje gredi. Če želite to narediti, je avto pedala sklopke, ko pritisnete, na kateri je menjalnik za nekaj časa odklopljen iz motorja. In to s pritiskom na pedal sklopke premikanje prestav na mehaniku.

Postopek za zagon z mesta na stroju z ročnim menjalnikom

Pravzaprav ni nič težje pri premikanju avtomobila z mehansko škatlo. V tem primeru je treba upoštevati, da če na "stroju" motor sledi vrtilni frekvenci motorja, mora v primeru mehanskega polja voznik "poslušati" motor.

Preden razumem, kako pravilno prestaviti orodje na mehaniku, morate zgraditi avto iz kraja in ga pospešiti. Če želite to narediti, upoštevajte navodila v naslednjem vrstnem redu:

1. Prepričajte se, da je vzvod prestavne ročice v nevtralnem položaju in zagon motorja.
2. Iztaknite pedal sklopke in počakajte nekaj sekund. Pedal je treba pritisniti na mejo, to je na poliranje.
3. Gladko, vendar čisto gibanje, ki vključuje prvo prestavo. Je gladka, ne s silo in kreten. V vseh sodobnih poljih ni potrebno nobenega napora. Ročica se premika, prenosi se svobodno in jasno vključijo.
4. Gladko sprostite pedal sklopke, tako da gladko pritisnete pedal za plin. Ne daj takoj "plin do odpovedi". Stroj samo kreten in stoji. Za pritiskanje s pritiskom tudi ni potrebno. Motor ne sme imeti dovolj hitrosti, da bi pospešil avto.

Kako prestaviti prestave na mehanike v gibanju

Neizkušeni vozniki pogosto pozabijo spremljati branje merilnika hitrosti. Zaradi tega zamujajo pri prehodu na višji. Če pazljivo poslušate avto, vam bo povedal, kdaj naj preklopite na drugo hitrost. Toda ta izkušnja prihaja s časom. Medtem je "merilnik hitrosti vaša pomoč." Ne pozabite, kako pravilno prestaviti orodje na mehaniko:

• 1. prestava je od 0 do 15 km / h. Pri tem prenosu se morate premikati in iti skozi tako imenovano "začetno fazo", v kateri stroj pridobi primarni pospešek. Takoj, ko je igla merilnika hitrosti dosegla oznako 15 km / h, je treba preklopiti na naslednjo prestavo.
• 2. prestava - od 15 do 30 km / h. Pri tem prenosu avtomobil še naprej pospeši. To ni križarjenje, ampak v drugi prestavi je mogoče voziti po območjih s kompleksnim terenom. Takoj ko se vozilo pospeši na 30 km / h, preklopite na naslednjo prestavo.
• 3. prestava - od 30 do 45 km / h. Pri tej hitrosti se najpogosteje gibljejo v mestnem toku. Ampak, če avto gre na hitri tir, potem morate preklopiti na višjo prestavo.
• 4. prestava - od 45 km / uro. V štirih hitrosti je ta prenos hitrosti. Če ima menjalnik več stopenj, se prehod na njih izvaja tudi po prednostnem vrstnem redu, ko avtomobil doseže določeno hitrost.

Zdaj neposredno, kako pravilno prestaviti orodje na mehanike. Prvič, ne pohitite. Postopek je preprost in ga morate naučiti kot "naš oče": stisnite sklopko, vklopite hitrost, sprostite sklopko, pritisnite "plin". In v vsakem primeru ne mešajte!