`Toyota Hilux`: zgodovina in opis modela

Pick-up "Toyota Hilux "je svoj prvi nastop že leta 1967. Prvotno je bila ta avto, proizvedeno izključno za domači trg na Japonskem, in šele leta 2005 je bil uveden, da evropske voznike, in je bil prodan v Rusiji od leta 2010. Od leta 1967 do 2004 je bil izdan na 5 generacij to . model in spomladi 2005 je posnel svoj prvenec vozilo "Toyota Hilux" proizvodnja šeste generacije tega modela se je začela v štirih državah: Južna Afrika, Tajska, Indonezija in Argentina.

Glavna razlika med novim avtomobilom Toyota Hilux je okrepljen okvir spredaj, posodobljen sprednji in zadnji vzmet, bolj ekonomičen motor. Pickup se proizvaja s tremi vrstami kabine: navadnim, dolgim ​​in dvojnim. Dolžina avtomobila se je povečala za 340 mm, zdaj je 5130 mm. Medosna razdalja je bila povečana na 3.085 mm, kar je omogočilo povečanje notranjega prostora v kabini in telesu avtomobila. Povečanje medosne razdalje se je odrazilo v vožnji avtomobila - postalo je bolj udobno. V primerjavi s prejšnjimi generacijami, novo model "Toyota Hilux "bistveno izboljšala kakovost sklopa: plošče iz jekla visoke trdnosti z protikorozijsko prevleko, ki so nameščeni tesno druga drugi, so bile razlike med njimi zmanjša na 4,5 mm z aerodinamično obliko zmanjša porabo goriva in manj hrupa vetra pri vožnji ..

V kabini pickup v različici Double Cab lahko udobno sprejmejo pet oseb. Zadnji sedeži so postali dlje, postalo je mogoče spremeniti naklon naslonjala. Dodani nastavljivi nasloni za glavo. Z zadnjim sedežem je bilo mogoče zložiti, kar povečuje prostornino prtljažnika. Notranjost je okrašena s kakovostnimi materiali, zgornji del kabine je prekrit s posebnim premazom proti udarcem.

Model Hilux 2005 je bil opremljen s petstopenjskim ročnim menjalnikom in kot dodatno možnost je bilo mogoče naročiti napravo blokiranje diferencialov. Pickupi so bili proizvedeni v obliki polno cenovnih terenskih vozil in ekonomičnih verzij 4x2.

Od leta 2006 so štirikolesne pogonske variante s kabino s štirimi vrati začele namestiti turbodizelske motorje s prostornino 3 litra in prostornino 171 litrov. z. Ti motorji so delali s petstopenjskim ročnim in štiristopenjskim avtomatskim menjalnikom. Z "mehanike" pickup "Toyota Hilux" razvija hitrost do 170 km / h in z "avtomatsko" - do 175 km / h. Poraba goriva je znašala 8,3 litra na sto kilometrov.

Na ruskem trgu Toyota Hilux prihaja z dvema vrstama dizelskih motorjev: neposrednim sistemom za vbrizgavanje goriva in turbopolnilnikom. Enota kapaciteta 2,5 litra z zmogljivostjo 144 litrov. z. opremljenega s petstopenjskim ročnim menjalnikom in tistim z zmogljivostjo 3,0 litra in 171 litrov. z., - petstopenjski avtomatski menjalnik. Oba modela sta opremljena s pogonom na vsa kolesa in sistemom za izklop prednjega diferenciala. V mešanem ciklu je poraba goriva za motor 2,5 litra 8,3 litra na sto kilometrov, za 3,0 litre motorja pa 8,9 litrov na sto.

V letu 2013 je družba Toyota predstavila posodobljen SUV Hilux New. Povečana razdalja od tal, okrepljeni vzmetni nosilec, dvignjena trdnost okvirja in telesa - tukaj značilnosti novega modela "Toyota Hilux". Mnenja avtomobilskih navdušencev o tem avtomobilu se razlikujejo, ker je veliko ljudi, toliko mnenj. Toda vsi se ukvarjajo z dejstvom, da je Hilux pickup tovornjak nezahteven "workaholic". Še posebej dobro za vožnjo po cesti, ekonomično in zanesljivo.

Zadnja stvar, ki jo je treba posvetiti pozornost - to je cena. "Toyota Hilux" v ruskih salonih od 1,090,000 rubljev (2,5-litrski motor) in od 1,408,500 rubljev (3-litrski motor). Končna cena vozila bo odvisna od izbrane konfiguracije.