UAZ `Patriot` avtomatski stroj: prednosti in slabosti
Najbolj znani ruski SUV je že dolgo obljubil, da bo začel proizvajati z avtomatskim menjalnikom. Ta novica je zanimala veliko motoristov, vendar je okoli avtomatskega prenosa v "Patriotu" še vedno veliko spornosti. Po eni strani je priročen in zanesljiv, na drugi strani pa precej drag. Več podrobnosti o prednostih in slabostih UAZ "Patriot" stroj, ki ga lahko preberete v tem članku.
Vsebina
Posodobljeno UAZ Patriot
V letu 2005 Uljanovskova tovarna začel sprostitev povsem novega avtomobila - pogon na vsa kolesa terensko vozilo "Patriot". To je bil prvi avto, ki je tako uspešno združeval udobje in večino. Ni čudno, da je novi model takoj postal vodja prodaje. Največja hitrost Patriota je 150 km / h. Poraba goriva na 100 km ne moremo imenovati majhna: 16 litrov, ampak SUV za nekaj in SUV. Telo stroja je izdelano iz vse kovinske konstrukcije, ki lahko prenese celo težke poškodbe. Razmišljali so o razvoju modela in udobnosti voznikov: volanski obroč z kotom omogoča udobno namestitev tudi najvišjih voznikov. In zunaj, UAZ "Patriot" se takoj razlikuje med pretokom avtomobilov: privlačen zunanja površina nikakor ni slabša od uvoženih proizvajalcev.
SUV UAZ vsako leto posodobite. Katere novosti lahko najdete v izboljšanih paketih paketov "Patriot" za obdobje 2016-2017? Najprej je to okrepljena izolacija zvoka. Posebna obloga v vratih pomaga pri "ugasnitvi" zvokov s ceste. Spremembe so se dotaknile in krmilile: zdaj ga voznik lahko prilagodi ne samo na višini, temveč tudi na začetku. Najbolj opazna zunanja sprememba je nova maska hladilnika. Karoserija "Patriota" leta 2017 je bila še močnejša. Prenos, tudi pri novih modelih Patriota, je še vedno mehaničen. Čeprav je proizvajalec in obljubil, da bo večkrat sprostil model s tovarniškim samodejnim menjalnikom, medtem ko je bil v prodaji, se ni pojavil. In mnogi vozniki sami namestijo "avtomatsko" na svojih terenskih vozilih.
UAZ "Patriot" s škatlo-avtomatsko napravo
V spletu lahko najdete veliko spornih vprašanj o temi opreme UAZ "Patriot" avtomatsko. Mnogi vozniki menijo, da avtomobila z večjim zmogljivostim na dirkališču načeloma niso potrebni. Toda vse je odvisno od namena lastnika avtomobila. Če večino časa vozite zunaj cestišča, potem je najverjetneje bolje, da v tovarniško opremo ne spremenite ničesar in pustite mehanskega prenosa. Kljub temu se s pomočjo ročnega upravljanja avtomobil veliko bolje spopade z jami in udarci. Poleg tega obrata trenutno ne proizvaja "Patriota" z že nameščenim avtomatskim menjalnikom. Če želite spremeniti podrobnosti, je to mogoče v avtomobilskih centrih ali samostojno. Ali je to vredno narediti, ker lahko zamenjava tako dragega predmeta leti v precej peni? To lahko razumete s skrbno analizo vseh prednosti in slabosti "avtomatskih" v UAZ "Patriot".
Prednosti avtomatskega prenosa
Najprej je treba razumeti pogoje, pod katerimi se lahko samodejni prenos uspešno uporablja, da bi se izognili prekrivanju in težavam s kontrolo. Avtomatizacija je odlična v mestnih pogojih in v povprečju off-road cestah, na primer v vasi in vaseh. V takšnih pogojih je avtomatski menjalnik UAZ Patriot ponuja nekaj prednosti:
- Hitro pospeševanje vam omogoča, da v nekaj minutah dosežete veliko hitrost.
- Avtomatski menjalnik ne zahteva samostojne izbire načina delovanja motorja. Avtomatizacija bo izbirala optimalno hitrost in način delovanja motorja, ne glede na to, ali gre za urbane razmere ali vožnjo izven cestišča.
- Z fleksibilnim vlečenjem, avtomatskim menjalnikom UAZ "Patriot" se tudi bolje spopasti z moškim. Tudi v težkih razmerah na terenu avtomatski menjalnik ne bo dovolil drsenja koles.
- Posebej cenimo preprosto vožnjo v mestnih pogojih. Z avtomatskim menjalnikom vam ni treba več stokrat stisniti sklopke in prestaviti orodja, ko se približate naslednjem semaforju. To je ena od najpomembnejših prednosti avtomatske škatle.
- Samodejno zmanjšuje tveganje zastoja ali razbitja dela - ta prednost je še posebej pomembna za začetnike, ki so pravkar prišli za volanom.
Slabosti
Vendar pa nova UAZ "Patriot" z avtomatskim strojem so tudi negativni vidiki:
- Večja poraba goriva v primerjavi z mehaniko.
- Poslabšanje dostopnosti težkih odsekov ceste. Da, avtomatski menjalnik je zagotovo dober v mestnih pogojih, vendar je težko obvladovati jame, pesek in "nestabilna" območja. Ročni nadzor še vedno daje manevrski prostor. Na primer, na stroju ne morete "swing" avto, izmenično se gibljejo naprej in nazaj.
- Stroški popravila delov avtomatskega prenosa so veliko dražji. Čeprav, po mnenju avtomobilov, avtomatizacija kakovosti redko razbije, če pa se kljub temu zgodi takšna neprijetnost, bo popravilo strošek lastniku impresivnega zneska.
- Zamuda pri prestavljanju. Avtomatski menjalnik gre pri malem zamiku pri menjavi prestav. Če vam je všeč ekstremna vožnja in hitrejše pospeševanje, vam ni všeč takega avtomobila.
Na podlagi zgoraj navedenih pomanjkljivosti in prednosti je zelo enostavno sklepati, kateri tip prenosa je bolj primeren za vas. Toda zelo veliko voznikov se že veseli videza na tržnem modelu UAZ "Patriot" z avtomatsko pištolo.
UAZ "Patriot" samodejno: testni pogon
Strokovnjaki so Patriot že preizkusili s škatlo. Res je, da ni bil sproščen v uradnem obratu. Ker proizvodnja "patriotov" z avtomatskim prenosom še ni bila odkrita, morajo ljudje sami namestiti del ali kupiti avtomobile od tistih avtomobilskih trgovcev, ki ponujajo storitev avtomatskega menjalnika. Nekatere od teh avtomobilov so že testirali strokovnjaki, in to so ugotovili:
- Vse funkcije na pretvorjenih avtomobilih ostajajo popolnoma enake. Pogoni štirikolesnih pogonov 4H in 4L se hranijo v celoti.
- Ohranjeno je gospodarstvo in patnost.
- S udobjem in preprostostjo nadzora postanejo neprimerljivo višje.
- Pri vožnji z avtomatskim menjalnikom je hrup iz avtomobila veliko manjši.
Stroški namestitve avtomatskega prenosa je približno 150 tisoč rubljev. Uradni prodajalec UAZa vzame podatke o visokokakovostnem japonskem proizvajalcu in daje garancijo za njihovo zamenjavo v primeru okvare v enem letu. Ko UAZ začne izdajati Patriot z že nameščenim avtomatskim, bo zagotovo priljubljen pri voznikih. To potrjujejo pregledi tistih voznikov, ki so že namestili avtomatski prenos.
Pregledi gonil z vgrajenim samodejnim menjalnikom so večinoma pozitivni. Če ste izbrali pooblaščenega trgovca in kakovostnih delov, ne smete imeti težav s prenosom. Nasprotno, novo polje bo samo prosim. Namestitev avtomata na UAZ Patriot, čeprav zahteva določene naložbe, se hitro izplačuje zaradi večjega udobja in ekonomičnosti porabe goriva. Nekateri obrtniki celo namestijo del sami.
Samodejno namestitev avtomatske škatle na UAZ "Patriot"
Če ste resnično želeli škatlo, in sredstva za popolno zamenjavo trgovca ni dovolj, obstaja možnost, da sami spremenite prenos. Poleg zamenjave priročnika za avtomatski prenos je potrebno narediti še nekaj nadaljnjih sprememb:
- Cardans se izenačijo v dolžini.
- Hladilni hladilnik ponovno odstranite pod avtomatsko škatlo.
- Namestite izbirnik za samodejni menjalnik.
Po vseh izvedenih spremembah lahko uživate v samodejnem menjalniku. Glavna stvar in to morate obravnavati drugače kot z mehaniki. Gladka sprememba hitrosti, razumna in previdna, vam bo omogočila dolgo vožnjo UAZ "Patriot" s pištolo brez lomov.
Kakšen prenos je še boljši?
Če ste še vedno v dvomih, namestite avtomatski prenos na vašo "Patriot" ali ne, tukaj so tehnične značilnosti avtomobila Uljanovsk z avtomatskim strojem:
- Dinamične značilnosti so nekoliko slabše od mehanskega polja.
- Vendar pa se izboljšuje. Dejstvo je, da morate pri namestitvi samodejnega polja spremeniti prestavno razmerje za spodnjo vrstico. Tako se opazno izboljša vleka sprednjih koles v avtomobilu, s čimer se poveča zmožnost stroja, da se iz različnih neprijetnih situacij.
Rezultati
Mnogi oboževalci "Patriota" se veselijo uradne objave obljubljenega modela s škatlo. Čeprav se to ni zgodilo, se mnogi lastniki odločijo za namestitev avtomatskega menjalnika na svoj lasten avto. Naredite to najbolje pri uradnih trgovcih UAZ-a, ki ne bodo samo dobavljali kakovostnih delov, temveč jim bodo dali tudi garancijo. UAZ "Patriot" dizelsko-avtomatski stroj se popolnoma razlikuje od običajne različice MTPP, zato je pred nakupom priporočljivo skrbno preučiti prednosti in slabosti.
- Vlečnica na UAZ `Patriot`: namembni kraj in opis.
- Motorna kolesa z avtomatskim menjalnikom: Honda
- `UAZ-Patriot` - pregled lastnikov o novem modelnem območju off-road avtomobilov
- Tuning UAZ `Patriot`: kako narediti svoj SUV najboljši?
- UAZ `Patriot`, značilnost ruskega terenskega avtomobila
- UAZ-Pickup: tehnične značilnosti, cena, oprema, tuning, pregledi in fotografije
- UAZ 3163 je "PATRIOT"
- Pregled modela Patriot-3160. UAZ-3160 je ruski džip
- Pregled avtomobila UAZ-23632 (UAZ `Pickup`)
- Jeep, crossover, SUV: ruska avtomobilska industrija in njena vozila s povečano zmožnostjo tekmovanja
- UAZ `Patriot`: splošne dimenzije. UAZ `Patriot`: opis, tehnične…
- Tehnične značilnosti UAZ `Patriot`: poraba goriva, motor, sestavni deli
- UAZ `Patriot` avto (dizel, 51432 ZMZ): pregled, značilnosti, opis in pregledi
- UAZ `Patriot`: poraba goriva na 100 km, zgodovina modelov
- Realna poraba goriva: dizel UAZ `Patriot`
- Zamenjava pnevmatik na UAZ `Patriot`
- Pnevmatsko vzmetenje na UAZ Patriotu: opis, namestitev, prednosti in slabosti, pregledi
- Najboljši motor UAZ `Patriot`
- UAZ 3162: zgodovina nastanka in tehnične značilnosti
- UAZ `Patriot`: dimenzije. UAZ `Patriot`: specifikacije in…
- UAZ Patriot Šport. Kaj je to?