Kako zamenjati oljni filter? Sprememba olja in olja v vozilu

Vsak lastnik avtomobila bi moral vedeti, kako spremenite olje

Lokacija:

Univerzalni položaj oljnega filtra ni. Na različnih motorjih je mesto namestitve drugačno. V nekaterih modelih se lahko nahaja od spodaj, v drugih - od zgoraj. Najpogosteje v pogonih s pogonom na sprednji kolesi se nahaja na sprednji strani motorja. Natančneje, je v spodnjem delu. V vozilih s pogonom na zadnja kolesa je filter običajno nameščen na levi ali desni strani, pa tudi na dnu motorja. V nekaterih motorjih so proizvajalci poskrbeli za maksimalno udobje za uporabnika, tako da je oljni filter postavil pod pokrov. Kot lahko vidite, je vse odvisno od motorja.

Vsekakor mora v navodilih za uporabo vozila navesti, kje se nahaja filter.

Kako odviti oljni filter?

Upoštevajte, da imajo oljni filtri v večini primerov svoje kovinsko ohišje in sedež z navojem. Njeno razstavljanje ni težavno. Podobni element je enostavno odviti in priviti na nit. Zato pri zamenjavi ni nič zapletenega. Vendar pa nekateri proizvajalci ali mehaniki toliko otežijo to porabo, da se postavlja vprašanje: kako odviti oljni filter, ki se ne poskuša truditi? Za njegovo odstranitev obstajajo posebna orodja za mojstre v SRT. V vaši garaži lahko uporabite ključ. Ker ima filter robove, tako da lahko orodje zajamete, se težave ne pojavijo. Najpogosteje pa ga lahko odvijete z rokami.

Priprava na zamenjavo

Dejstvo je, da sta zamenjava oljnega filtra in menjava olja tesno povezana. Skoraj nikoli se poraba naprave ne spreminja brez mazalne tekočine, ker to ni smiselno. Z zamenjavo samo filtra ni mogoče doseči učinkovite mazanja tornih pari, saj bo olje, ki je izdelalo svoj čas, hitro ocenilo filter in zmanjšalo njegovo učinkovitost. Enako velja za tekočine. Če menjate olje brez zamenjave filtra, bo učinkovitost čiščenja nizka, kar bo prav tako slabo vplivalo na učinkovitost motorja in bo privedlo do njegovega hitrega poslabšanja. Tudi umazana poraba lahko povzroči nastanek prekomernega tlaka v oljnem sistemu, ki ne bo dobro deloval na motorju. Zato morate pred menjavo oljnega filtra pripraviti.

Potrebovali bomo:

1. Rezervoar za odpadno olje.
2. Gumijaste rokavice, ki so zaželene za zaščito rok.
3. Oljni filtracijski ključ ali nastavljiv ključ. Verjetno je, da se filter lahko odstrani in roke.
4. Kontrolna jama ali dvigalo.
5. Novi filter in sveže primerno olje.

Nadomestno zaporedje

Vozite vozilo na vzdrževalno jamo (ponavadi v številnih garažah), odvijte dno palete od spodaj in odtekajte odpadno olje. Pred tem morate motor pustiti v prostem teku 10 minut. To bo ogrevalo mazivo in tako se bo hitro spojilo. Tudi ogrevanje motorja bo omogočilo, da olje zbira celoten usedlina. Prišlo bo tudi z uporabljeno mazivo.

Torej odvijte pluto, izpustite olje do zadnjega kapljica. Medtem ko se bo iztekel, se lahko ukvarjate z razstavljanjem filtra. Najprej ga poskušajte odviti z rokami. Če ne deluje, uporabite nastavljiv ključ. Ali ste ga odstranili? Zdaj obrišite gumijasti trak novega filtra z oljem in ga privijte na sedež. Ne uporabljajte nastavljivega ključa, da bi filter preveč pritegnili, zadostuje napor za roko.

Med zamenjavo filtra se je odpadno olje najverjetneje končno združilo. Sedaj morate posušiti pluto in suho paleto. Veliko motorjev ima podložke, ki jih je tudi zaželeno spremeniti. Vtič je treba priviti nazaj. Mnogi strokovnjaki priporočajo uporabo tesnilne mase med vtikačem in pladnjem, da preprečijo tekočino tekočega olja in preprečijo, da jekleni čep stika z aluminijastim pladnjem. V primeru, da so pluta in paleta iz istega materiala, tesnilne mase ni mogoče uporabiti.

Zdaj, ko je pluta na svojem mestu, lahko vlijete novo motorno olje. Pri tem se pojavijo mnenja strokovnjakov: nekateri pravijo, da mora sondo napolniti mazivo na najvišji nivo, druge pa na sredino. Kako je prav? Priporočljivo je, da olje napolnite do vrha merilne palice, vendar blizu nje. V primeru, da se je v preteklosti spremenila nivo olja, je treba mazalno tekočino napolniti več. Vendar pa zgornje oznake na sondi ni mogoče preseči. V tem ni nič dobrega, če je olje v motorju večje od zahtevane prostornine, a še slabše, če je manj.

Vlijte olje v motor v delih. Izlivali so in pogledali na merilno palico. Dokončal in pogledal še enkrat. In tako naprej, dokler blazina sonde ne presega 75% potopljenih v olju.

Kako lahko spremenim oljni filter?

Če tega ne želite storiti sami, se lahko obrnete na servisno postajo, kjer lahko hitro zamenjate oljni filter. Cena podobne storitve je 250-300 rubljev, kar vključuje tudi zamenjavo olja.

Če ni mete za zamenjavo mazalne tekočine, lahko uporabite posebno vakuumsko črpalko, ki bo izpraznila odpadno olje in tako zamenjala oljni filter. Cena takšne črpalke je približno 2-3 tisoč rubljev. Podobna instalacija izprazni mast skozi merilno palico za olje. Pogosto se uporablja v različnih SRT-jih. Glede na cene zamenjave maziv, podobna črpalka plača 10 postopkov.

Uporaba filtrov

Seveda je priporočljivo, da vedno uporabite originalni oljni filter, ki ga je prvotno namestil proizvajalec. Te zaloge ni vedno mogoče najti, vendar nihče ne prepoveduje uporabe analogov. Eden najboljših blagovnih znamk, ki proizvaja zanesljive filtre, je Bosch. MANN je zelo priljubljen pri lastnikih avtomobilov. Filtri proizvajalcev Mahle, Union in Fenom so dobro dokazani. Ti proizvajalci ponujajo potrošni material, ki ustreza različnim avtomobilom. Od se območje lahko izberete na filtrov GAZ nafte na "Lada" domače proizvodnje in tujih avtomobilov v japonski, korejski, ameriški, evropski proizvajalci.

Če ne veste, kakšen filter je potreben, preprosto povejte prodajalcu v trgovini blagovno znamko in leto proizvodnje avtomobila in on bo prevzel pravilno potrošno blago.

Zaključek

Sedaj veste, kako sami menjate oljni filter, in to lahko preprosto izvedete brez zunanje pomoči. Večina lastnikov avtomobilov to počne sami, saj operacija ne predstavlja zapletenosti. Najtežje je odviti filter, vendar to lahko storite.