Salute, oljni filter: opis, testiranje, pregledi

Zamenjava potrošnega materiala je proces, s katerim se mora soočiti vsak voznik. Na trgu je na voljo širok izbor filtrov za čiščenje olja različnih proizvajalcev, kar bistveno otežuje izbiro: vsak lastnik avtomobila ne more izbrati filtra, ki bo zagotavljal dolgo in zanesljivo delovanje avtomobilskega motorja.

Učinkovito in dolgotrajno delovanje motorja avtomobila je mogoče le ob pravilnem odhodu in zaščiti. Dober oljni filter je porok tega.

Motorno olje je med obratovanjem onesnaženo s produkti izgorevanja in majhnimi kovinskimi delci. Delovne površine so zaščitene pred takimi ostanki samo z oljnim filtrom, ki zagotavlja normalno delovanje pogonske enote pri različnih pogojih - tako pri normalnem delovanju kot v ekstremnih pogojih, na primer pri zagonu v hladni sezoni.

Zahteve za oljni filter

Kvalitativni oljni filter mora izpolnjevati naslednje zahteve:

• Filtrirni element mora zadržati mikroskopske kovinske delce in druge kontaminante.
• Obvezna zahteva je vzdrževanje stalnega kroženja olja v sistemu. Za to je odgovoren obvodni ventil, tudi če je filter popolnoma onesnažen.
• Ne pustite, da motorno olje odteče v ohišje pogonskega motorja, da bi motor zaščitil pred suhim zagonom in trenutnim dovajanjem maziva na cevovod, kar zagotavlja pravočasno mazanje površin za drgnjenje. Za to funkcijo je odgovoren ventil za preprečevanje drenažnega filtra.

Kaj iskati pri izbiri oljnega filtra?

Motorji avtomobilov LADA, ki so večinoma opremljeni s filtri za olje Salyut, imajo nekatere značilnosti. Filter v njih je postavljen pod kotom skoraj v vodoravni legi in ne navpično, kot pri drugih modelih avtomobilov. V zvezi s to določbo so zahteve za oljne filtre zelo stroge.

Najboljši oljni filter do danes je filter "Salute", ki je eden izmed najboljših. Njen razvoj je bil izveden s sodelovanjem strokovnjakov AvtoVAZ-a ob upoštevanju vseh lastnosti avtomobilskih motorjev LADA. Zato je za avtomobile znamke VAZ optimalen in najbolj primeren oljni filter "Salute". In zakaj?

Ker oljni filtri blagovne znamke "Salute" imajo oblikovne značilnosti, zaradi česar so najbolj primerni za avtomobile LADA.

Slepi filter element

V telesu oljnega filtra je trak filtracijskega papirja v obliki harmonike, ki se imenuje zavesa. V večini filtrov imajo gube filtrirnega papirja profil L, v oljnem filtru "Salute" pa se uporablja profil M, zaradi česar se površina površine filtra podvoji in hkrati ohranja kompaktne dimenzije. Zavesa je fiksirana s hermetično zaprtimi kovinskimi pokrovi.

Protizdrogalni ventil

Antistatni ventil preprečuje olje od motorja do ohišja motorja. Ta funkcija je pomembna, ker bo v nasprotnem primeru zagon motorja "suh". Lastniki avtomobilov se to pogosto srečujejo v primerih, ko se uporablja oljni filter slabe kakovosti: povečanje obremenitve motorja ob njegovem zagonu in v prvih minutah obratovanja pospešuje njegovo obrabo. Vizualno kakovosten in najboljši oljni filter lahko določi žaromet za tlak olja: ga je treba izklopiti takoj po začetku delovanja motorja. Mnogi proizvajalci filtrirnih elementov uporabljajo oblikovano gumo za izdelavo protivrednih drenažnih ventilov, ki sčasoma izgubijo elastičnost. V telesu oljnega filtra "Salute" je nameščen ventil originalne vzmetne konstrukcije, ki vzdržuje ventil za celotno življenjsko dobo filtra.

Obtočni ventil

Zaradi tega dela se izključi stradanje olja avtomobilskega motorja, ki zagotavlja neprekinjen pretok mazalnega fluida v sistem. Olje se oskrbuje z motorjem, tudi če je oljni filter popolnoma zamašen ali je tekočina pod vplivom nizke temperature zgostila. Lastniki avtomobilov v pregledih oljnega filtra "Pozdravljeni" opozarjajo na prednost njegove zasnove, v kateri je ventil nameščen v neposredni bližini vstopnih odprtin, tako da cevovod, ko ga odprete, ne opere vse nabrane umazanije. Ventil se odpre pod določenim tlakom, katerega vrednost je pod nadzorom proizvajalca na vseh proizvedenih filtrih.

Nadzor kakovosti

Nadzor kakovosti in preizkušanje filtrov za olje "Pozdravljeni" izvajamo z naslednjimi parametri: tesnjenost šiva, videz in kakovost navoja. Uspeh na trgu, odličen ugled in pozitivne povratne informacije o oljnem filtru "Pozdravljeni" so zagotovljeni s 100-odstotnim nadzorom kakovosti in odsotnostjo napak v oblikovanju.

Zamenjava oljnega filtra

Z vidika vzdrževanja v večini motorjev je oljni filter zelo neprijetno, kar povzroča, da lastniki avtomobilov delajo z inšpekcijskega jama, če ga je treba zamenjati. Natančna lokacija filtra je praviloma navedena v priročniku za vozila.

Ohišje oljnega filtra je pogosto težko odstraniti, ker se drži v montažni prirobnici. Če želite filtrirati filter v tem položaju, lahko za oljni filter uporabite samozaposlen ali zaščiten ključ.

Če želite izklopiti oljni filter, je možno tudi s pomočjo običajnega vijačnika: s pomočjo luknjic v luknjičastem ohišju se utripa. Priporočljivo je, da izberete luknje za luknje tako, da se osrednji del ne dotika.

Zamenjava samega filtrskega elementa je enostavna. Strokovnjaki pogosto priporočajo, da pred namestitvijo napolnite nov filter s 3/4 motornim oljem in ga ročno privijte v montažno prirobnico: po tem, ko je ohišje filtra privito na prirobnico, se filter pomakne za še 4/5 obratov. Tesnost namestitve oljnega filtra je odvisna od stanja in kakovosti tesnila.

Pri nameščanju novega oljnega filtra "Pozdravljeni" uporabite staro tesnilo ni mogoče - ga morate zamenjati skupaj s filtrom. Tesnilni material pod vplivom mešanice vročega motornega olja, antifriza in bencina se uniči, kar lahko povzroči resne uhajanje tudi brez vidnih znakov poškodb.

Kako razlikovati prvotni filter z lažnim?

Filtri za olje "Pozdravljeni" so v veliko povpraševanje med vozniki in so najpogosteje nameščeni na motorjih domačih avtomobilov. Takšna priljubljenost je preobremenjena s pojavom velikega števila ponaredkov, ki se skoraj ne razlikujejo od izvirnika in imajo podobno oznako, trup in barvo. Hkrati jih je mogoče razlikovati od majhnih značilnosti.

Navojna povezava

Kakovost navojne povezave na oljnem filtru - ponaredek "Salute" pušča zaželeno, kar zadeva izdelavo in grešnike s prisotnostjo bruhov, neenakosti in razpok. Kovinski in gumijasti deli ohišja se prav tako močno razlikujejo od originala: pod tesnilnim obročem je skrit pravokotni utor blizu ponaredkov, medtem ko ima filter konveksni filter.

Rolling

Izvirno olje "Salutes" se odlikuje z dvojnim valjanjem, ki je tehnološko poševno, ki se nahaja v krogu. Ponarejanje nima takšne lastnosti: njena povezava je enotna po celotnem obodu, na nekaterih mestih pa obstajajo znaki deformacije površine ohišja, ki ga med namestitvijo ohišja in pokrova ostane pri valjčku.

Označevanje, blagovne znamke in napisi

Kljub temu, da napisi, blagovne znamke in označevanje ponaredkov popolnoma ustrezajo izvirniku, jih je še mogoče razlikovati. Pri primerjavi je opazna razlika v velikosti, barvi, lokaciji in kakovosti aplikacije. Na lažnih filtrih so napisi občutljivi, pogosto v drugačni barvi. Oljni filtri serijske proizvodnje so označeni na drugačen način: napisi na njih niso jasni, bolj jasni so, pogosto po barvi svetlejših odtenkov.

Barva ohišja

Primeri lastniških oljnih filtrov so barvani z mat črno barvo, ki pod smernim osvetlitvijo daje enakomerno, celo bleščanje po celotni dolžini ohišja. Lažni filtri so barvani s sijajnim barvilom, kar je opazno s prostim očesom. Na splošno je telo ponarejanja zelo podobno prvotnemu, vendar so opazne majhne nepopolnosti in neoblečena območja.

Kljub zelo uglednemu videzu je za lažne filtre za olje značilen slab papirni filter, nepravilno obrezane ali deformirane zavese, puščajoče povezave in druge pomanjkljivosti.

Drug znak, na katerem lahko izračunate ponarejene filtre, je cena: filtri olja "Pozdravljeni" z blagovno znamko so dražji od ponarejanja, zaradi katerih lastnikov avtomobilov in pridobijo ponaredke. Cena originalnih filtrov je 150-200 rubljev.