Kako deluje injektorski motor?

Napajalni sistem injekcijo - ali sistem za dovod goriva, ki se uporablja za motorje, ki delujejo na bencin, in ima prednosti pred uplinjačem.

Vbrizgalni motor omogoča enostaven zagon avtomobila ne glede na vremenske razmere. Takšen sistem se lahko med delovanjem popravi, fleksibilno prestavlja parametre kuhanja, mešanico zraka in goriva na podlagi odčitkov senzorjev, od katerih se podatki napajajo v elektronsko krmilno enoto (ECU).

Do sedaj je motor vbrizgovalnika skoraj popolnoma odpravil uporabo zastarelega sistema uplinjača. S svojim videzom se je dinamika overclockinga znatno izboljšala, zmanjšala se je količina škodljivih snovi, sproščenih v ozračje, poraba motornega goriva se je zmanjšala. Takoj reagira tudi na najmanjše spremembe v obremenitvi.

Sistemi za injiciranje so razvrščeni glede na položaj in število injektorjev. Trenutno je najbolj priljubljena tista z injektorskim motorjem z razpršenim vbrizgavanjem goriva, pri čemer je za vsako valjalo predvidena posamezna šoba. Vsi injektorji so priključeni na ploščad, v kateri je gorivo pod pritiskom. Ustvarja električno bencinsko črpalko. Količina vbrizganega goriva v sistem je odvisna od časa odpiranja injektorja.

Koliko časa bo odprt, nastavi računalnik (krmilnik). Naprava vbrizgalnega motorja je taka, da na podlagi rezultata obdelave odčitkov iz različnih senzorjev ECU zažene motor za vbrizgavanje. Merilnik masovnega odjema zraka se uporablja za izračun cikla polnilnih valjev. Izmerimo količino porabljenega zraka, nato pa elektronsko krmilna enota v ciklu polnjenja valjev. Zaradi izboljšanega polnjenja valjev je optimalna moč motorja povečana na 10% vogalu napredovanja vžiga, ki ustreza delovnemu načinu motorja. Če je senzor prekinjen, se za določene tabele opravi izračun.

Senzor položaja plina se uporablja za izračun obremenitve motorja. V primeru spremembe delovanja motorja se cikli polnjenja cilindrov spreminjajo kot vrtenja ventila plina.

Temperaturni senzor Za hladilno sredstvo se uporablja za določitev popravka oskrbe z gorivom glede na temperaturne parametre in za nadzor električnega ventilatorja. Če ne uspe, se indikacije ne upoštevajo, parametri, odvisno od trajanja delovanja motorja, se vzamejo iz tabele v sili.

Da bi sistem deloval sinhronizirano, da bi določili hitrost motorja, položaj položaja ročične gredi ob določenih časih določi polarni senzor za določitev položaja ročične gredi. Če vklopite napačno vbrizgalno napravo, se preprosto ne zažene. Če se senzor zlomi, sistem ne bo deloval. To je zelo pomembno, in če lahko z neuspehom drugih kontrolorjev, avto lahko gre, brez tega avto ne bo začel.

V sistemu za vbrizgavanje je povratna informacija - v izpušnem sistemu, tik pred katalizatorjem, senzor vsebnosti kisika v izpušni plini avto (imenovan tudi lambda sonda). Ti podatki, ki jih je trdi, da je s sistemom uporablja za uravnavanje želene količine vbrizganega goriva v sistemu injektorja, natančno vzdrževanje želene parametre delovne zmesi, zato, poraba goriva postane bolj ekonomično, kjer je nivo izpušnih plinov zmanjša.

Tukaj so glavni senzorji, potrebni za delovanje sistema vbrizgovalnika. Napajalni sistem motorja vbrizga, odvisno od tega, kateri motor je nameščen na vašem avtomobilu, je lahko opremljen z različnimi krmilniki.