Kako je brezkontaktni vžig boljši od kontakta?
Avto vključuje štiri sisteme: hlajenje, mazanje, gorivo in vžig. Neuspeh vsakega od njih posamično povzroči popolno odpoved celotnega avtomobila. Če pride do okvare, ga je treba odpraviti, in prej, bolje, ker nobeden od sistemov ne uspe takoj. To praviloma sledi veliko "simptomov".
V tem članku bomo podrobneje preučili sistem vžiga. Obstajajo dve vrsti: kontaktni in brezkontaktni vžig. Razlikujejo se v prisotnosti in odsotnosti razbitih kontaktov pri distributerju. V trenutku, ko ti kontakti odprejo, se oblikuje tuljava indukcijski tok, ki jo napajajo visokonapetostne žice svečam.
Brez kontaktnega vžiga nima teh stikov. Zamenja jih stikalo, ki načeloma opravlja isto funkcijo. Na začetku je bil na domačem avtomobilu nameščen samo kontaktni sistem. Vazek brez vžigov VAZ se je začel v začetku leta 2000. To je bil dober preboj za njega. Najprej je brezkontaktni vžig bolj zanesljiv, saj je v resnici iz sistema odstranjen zelo občutljiv element.
Sčasoma so lastniki avtomobilov sami postali brezkontaktni vžig klasike, saj je močno olajšal vzdrževanje. Zdaj je bila izključena možnost zažiganja kontaktov. Poleg tega zdaj ni treba prilagajati razlike v času odpiranja. Med drugim ima brezkontaktni vžig tudi boljše tokovne značilnosti, in sicer višjo frekvenco in napetost, kar resno zmanjša obrabo sveč elektrod. Na obrazu - na vseh področjih delovanja.
Vendar ni vse tako gladko, kot bi želeli. Na primer, obstajajo časi, ko stikalo ne uspe. Če bo zamenjava kontaktnega bloka stala 150-200 rubljev z dobro kakovostjo, potem so cene 3-4-krat večje. Med drugim zamenjava kontaktnega kontakta z nekontaktnim vžigom pomeni zamenjavo visokonapetostne žice na silikonu, če niso bili predhodno nameščeni. Seveda, lahko zapustite in standard, vendar potem lahko pride do okvar, kar pomeni - prekinitve pri vžigu in pri delu motorja.
Zdaj malo o samem sistemu. Stikala se stalno napajajo distributerja vžiga, skozi katerega gre za primarno (majhno) navijanje navitja. V trenutku odpiranja kontaktov se tok v primarnem navitju ustavi, se spremeni magnetno polje, kar povzroči indukcijski tok visoke frekvence in napetosti. To je nekaj, kar je svečke.
Samo zamenjava kontaktnega kontakta z nekontaktnim vžigom ne bi smela povzročati težav, saj se vse dotakne za odvijanje in vijačenje delov. Seveda po zamenjavi samega distributerja morate nastaviti trenutek vžiga, toda, prvič, ni preveč težko, in drugič - najprej lahko drsnik postavite v primeren položaj in se spomnite, nato pa namestite stikalo na enak način. In še vedno je potrebno izvleči akumulator iz verige, da ne bi prišlo do opeklin ali drugih poškodb.
- Vžigalna ključavnica VAZ-2106: preverite, odstranite in namestite
- Preklopite VAZ 2108: priporočila in pogoje vgradnje
- Elektronski vžig na VAZ 2107: namestitev in vezje
- Elektronski vžig na VAZ-2106: namestitev, shema, cena. Nastavitev elektronskega vžiga VAZ-2106
- VAZ 2107 - nastavitev vžiga. Kako nastaviti vžig
- Vžigalne oznake. Kako samostojno nastavim vžig?
- VAZ 2107: vžigalna naprava (ročni in diagram). Kako nastaviti vžig na VAZ 2107
- Trembler VAZ 2106: namestitev, popravilo, cena
- Kako pravilno nastaviti vžig: navodila po korakih
- Trembler - kaj je to in za kaj je to?
- Vžigalni sistem. Kontaktni sistem vžiga: vezje, načelo delovanja
- Iskrica na VAZ 2109 (uplinjač) izgine: možne okvare in njihovo odpravo
- Vžig na Uralu: elektronski ali mehanski, razlike, namestitvene značilnosti
- Ključni del avtomobila je vžigalna tuljava
- Kako preveriti tuljavo vžiga
- Brezkontaktni sistem vžiga avtomobila
- Vžig na VAZ-2106
- Prilagoditev vžiga
- Popravljamo distributer za vžig
- Kako nastaviti vžig na štiritaktni motor?
- Modul za vžig, kot element sistema za vžig