Alfa Romeo 147: opis, specifikacije, pregledi

Alfa Romeo 147 spada v razred poluzvrsti kompaktnih hatchbacks pri tri- in petih vratih. Leta 2001 je bil model nagrajen z naslovom "Avto leta". Proizvedla ga je italijanska družba Alfa Romeo od leta 2000 do leta 2010 v tovarni v mestu Pomigliano d`Arco. Koncept je privlačil kritike in kupce. Skupaj je bilo prodanih približno 650.000 enot.

Zgodovinsko ozadje

Konec devetdesetih let je avtomobilski proizvajalec Alfa Romeo začel razvijati naslednika serije 145/146. Glavni cilj je bil obnoviti konkurenčne položaje v najbolj zahtevanem segmentu razreda C. Za osnovo smo vzeli platformo proračunskega avtomobila Alfa 156 s povprečno velikostjo.

Za oblikovanje splošnega koncepta je zaupal oblikovalec Andreas Zapatinas pod vodstvom oblikovalca Walterja Maria de Silva. Strokovnjaki, ki so se odlično spopadali z delom: 147. sem večkrat postal nagrajenec in zmagovalec različnih specializiranih tekmovanj.

Debut

Predstavitev končne različice Alfa Romeo 147 je potekala v Italiji na avtomobilskem salonu v Torinu leta 2000 in kmalu se je začela prodajati. Najprej je bila na voljo tri-vratna izvedba, opremljena s 1.6-litrskim motorjem s štirimi ventili s 105-ksno močjo serije Twin Spark. Malo kasneje je bila linija bencinskih motorjev dopolnjena z 2 in 3-litrskimi modifikacijami 120 in 150 litrov. z. Ekonomski kupci so nameravali 1,9-litrski turbo dizel z direktnim vbrizgavanjem JTD, razvijali silo 116 litrov. z.

Maja 2001 je bila uvedena petdnevna različica Alfa Romeo 147. Tehnične značilnosti dizelskih motorjev so se izboljšale. Imajo turbopolnilnik s spremenljivo geometrijo turbine. Konec leta 2002 so bili uvedeni sodobnejši dizelski motorji Multijet s tehnologijo s štirimi ventili in zmogljivostjo 140 litrov. sredi leta 2003 - s tehnologijo dveh ventilov na 100 litrov. z.

Oblikovanje

Avto je z zanimivo zasnovo takoj pritegnil pozornost. Osrednji prostor zaseda originalni rešilni hladilnik, ki spominja na ščit rok in se nanaša na dirkalne avtomobile v začetku 20. stoletja. Kot pri večji Alfa 156 so ročaji zadnjih vrat skriti v stojalih na ravni stekla.

Salon Alfa Romeo 147, kot bi bil prilagojen v skladu z vzorci modne znamke Milan. Fotelje z razvito stransko podporo se lahko oblazinijo v usnjeni ali nedrseči tkanini, impregnirani s temnimi ali pastelnimi tonovi "Alpha-tex". Globoko nizko pristajanje spominja na športne avtomobile. Manjši usnjeni volanski obroč udobno prilega roki. Nad črno armaturno ploščo, ponosno izstopajo trije globoki vrelci merilnih instrumentov, izstopajo zahvaljujoč srebrni robovi. Večina osrednje konzole je krmilna enota in avdio sistem, izdelan "pod kovino".

Vsebina paketa

Alfa Romeo 147 v najvišji ceni uživa lastnika:

• večnamenski vgrajeni računalniški zaslon in GPS navigator;
• odličen avdio sistem, ki ga je razvil BOSE;
• avtomatski sistem za nadzor hitrosti;
• ksenonski žarometi;
• naprave za uporabo mobilnih telefonov, vključno s tehnologijo Bluetooth.

Da bi zmanjšali število nesreč in prihranite zdravje voznika in potnikov modela ima šest zračnih blazin, nadzor oprijem, nadzora stabilnosti, ABS in MSR, omejeno zapora diferenciala serije "Thorsen".

147 GTA

V obdobju od leta 2002 do 2004 je bila proizvedena najmočnejša različica GTA Alfa Romeo 3.2 L V6 z zmogljivostjo 250 litrov. z. (184 kW). Mini-športni avtomobil razvije največjo hitrost do 246 km / h.

Zunanja zasnova je bila nekoliko spremenjena. Med drugim so povečane kolesne luke opremile model z višjimi in širšimi kolesi. Prve modifikacije so bile opremljene s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, pozneje pa je bil nameščen polavtomatski Selespeed.

Britanska družba Autodelta se je ukvarjala s proizvodnjo "vročega hatchback". Poleg variante z motorjem 3,2 L V6 je bila izdelana izboljšana različica 147 GTA. Opremljen je z motorji 3,7 L V6 328CV in 3,7 L V6 400CV Turbo.

Restyling

V letu 2004 (po tem času se je že prodal 360 000 enot) na pariškem avtomobilskem salonu, Italijani predstavil posodobljen Alfa Romeo 147. nastop je postala bolj brutalne zaradi novih dinamičnih kapljic optiko in izboljšano masko. Behind doživela Prenova in luči v pilotski kabini. Telesne in notranje dimenzije so nekoliko narasle. Dolžina je 4,22 m, širina - 1,73 m, višina -. 1,44 m Spremembe so tudi armaturna plošča in notranje možnosti okrasne. Vključuje več močna gonilna sila deponirajo dizelski 1,9 litrov JTD 16V Multijet 150 litrov. z.

Oktobra 2005 je bila Limited Edition izdana v omejeni izdaji. Avtomobil je opremljen z 1,6-litrskim bencinskim motorjem Twin-Spark za 120 litrov. z. Ta model vključuje zvočni sistem Bose z ojačevalnikom in subwooferjem ter avtomobilskim radiom s CD-menjalnikom Blaupunkt z MP3 predvajalno funkcijo. Prevladujoči znotraj in zunaj je črn. Standardna oprema vključuje tudi:

• usnjeni volanski obroč in gonilo za prestavljanje;
• aluminijasti pragovi z logotipom podjetja;
• 17-palčna lita platišča s pnevmatikami 215/45;
• športno vzmetenje;
• spojler na strehi;
• meglenke.

Mnenja

Alfa Romeo 147 je zaslužno postal univerzalni najljubši. Slabosti, če obstajajo, se razširijo na ozadje čudovite oblike in izraznega značaja. Auto nedvoumno pritegne pozornost mimoidočih, še posebej v tradicionalnem italijanskem podjetju za globoko ruby ​​barvo. Lepo je, da je to umetniško delo najbolj dostopno v liniji Alpha.

Oblikovalci so poskusili dati motorjem značilno tresenje, ki izziva agresivno vožnjo. In če v avtomobilu namestite robotični mehanski menjalnik s pomičnima ročicama "Selesspid", se ne želite ustaviti. Auto dokazuje odlično stabilnost v ovinku in jo nadzira ena roka.

Seveda obstajajo negativni vidiki. Nekdo je neprijetno z nizko pristanek, nekateri nimajo dodatnih funkcij, majhen prtljažnik. Glavobol povzročajo zelo majhna, neinformativna stranska ogledala. 147. ni namenjen za potovanja po "ubitih" cestah. Vzpostavitev modela je nežna in ranljiva. Ampak pozabiš na te majhne stvari, samo stoji za kolesom Alfa Romeo.