Opel Astra OPC: zgodovina, opis, tehnične značilnosti

Leta 2012 je bila navdušencem avtomobila predstavljena nova avtomobilska industrija - Opel Astra OPC, ki je nastala na platformi zelo priljubljenega modela Opel Astra GTC. Uradna prodaja avtomobila se je začela leto kasneje, leta 2013, vendar je različica vzorca v letu 2014 še vedno pomembna.

Zunanjost

Avto "Opel Astra" razlikuje privlačno, svetlo in izvirno obliko. Optika je izdelana v precej agresivnem slogu, sprednji del telesa pa je skoraj popolnoma zaseden z odbijačem, večinoma pa je razporejen na rešetko za dovod zraka. V ozadju odbijača odkrito majhen videz hladilnika hladilnika, ki se nahaja nekoliko višje. Zračni kanali so predstavljeni le z dekorativnimi elementi, nameščenimi vzdolž robov obrisa in realno izvedeni. Aerodinamični teleskopski komplet Opel Astra OPC, ki je značilen vrhunec tega modela, mu daje le prefinjenost.

Posamezni elementi zunanjosti so aerodinamični elementi, miniaturni ročaji vrat, v nasprotju z zelo velikimi vrati in vzvratnimi ogledali poenostavljene oblike. Pihane obloge koles "Opel Astra" omogočajo namestitev pnevmatik na 19 in 20 palcev brez poseganja v videz.

Zadnji del telesa je opremljen z majhnim spojlerjem, elegantnim velikim odbijačem in izvirno optiko.

Barvanje telesa

Uradni trgovci ponujajo osem barv za telo Opel Astra OPC: temno zelena, škrlatna, dva odtenka bele, modre, črne, modre in svetlo rumene barve. V vsakem odtenkih je avto videti originalen in privlačen.

Dimenzije telesa

Kar zadeva zunanje dimenzije, OPC praktično nikakor ni slabši od modela GTC. Proizvajalec z opisom Opel Astra OPC navaja naslednje parametre:

• Dolžina telesa je 4466 milimetrov.
• Širina telesa je 1840 milimetrov.
• Višina telesa je 1482 milimetrov.
• Medosna razdalja je 2695 milimetrov.
• Očistek - 135 milimetrov.

Zdaj bi morali govoriti o zunanjih dimenzijah telesa Opel. Tukaj Opel Astra OPC v letu 2014 kaže skoraj popolno podobnost z modelom GTC:

• Dolžina je 4466 milimetrov.
• Širina je 1840 milimetrov.
• Višina je 1482 milimetrov.
• Medosna razdalja je 2695 milimetrov.
• Razdalja od tal je 135 milimetrov.

Notranjost

Salon Opel Astra OPC je skoraj v celoti ponavlja notranjost drugih modelov iste linije - Astra J. Na armaturni plošči in sredinski konzoli so izdelani skrbno in ergonomsko oblikovan, vse informacije, ki je enostaven za branje, uporabniku prijazno upravljanje posameznih elementov.

Dizajn sprednjih sedežev je edinstven in so ga ustvarili oblikovalci posebej za ta model. Sedeži za vedro so dobili zelo visoke ocene strokovnjakov in nemškega ortopedskega združenja. Stoli so zasnovani tako, da bo udoben v vsakem položaju. Končaj sedeža se lahko izbere s kupčevim okusom in je lahko popolnoma usnjen ali kombiniran. Prilagoditev položaja sedežev poteka v 18 smeri in vključuje sposobnost podpiranja pasu in bokov.

Volan je bil prav tako izdelan posebej za Opel Astra OPC. Ima anatomsko pravilno obliko, ergonomsko razporeditev krmilnih elementov in optimalno velikost polmera.

Ločeno je treba omeniti prestavno ročico, ki se udobno prilega vaši dlani. Pedali so opremljeni z aluminijastimi in gumijastimi podstavki, ki preprečujejo drsenje stopala na površino.

Paketi

Nova hatchback je predstavljena v več spremembah, ki se razlikujejo po opremi in tehničnih značilnostih. Opel Astra OPC je na voljo v več paketih opreme, kar kupcu omogoča izbiro potrebnih funkcij in komponent.

Osnovni paket - 25 tisoč rubljev

Za takšen denar so kupcem na voljo naslednje možnosti:

• Opremljen z zadnjimi svetilkami LED.
• Spoilers.
• Pragovi.

Paket za 45 tisoč rubljev

Ta znesek dodatno vključuje:

• Električni pogon vzvratnih ogledal z zložljivo obliko in funkcijo ogrevanja.
• Ksenonski žarometi AFL +.
• Senzorji dežja in svetlobe.
• Prilagodljiva razsvetljava.

Paket za 80 tisoč rubljev

Za 80 tisoč potencialnih lastnikov avtomobilov lahko računajo na razpoložljivost:

• Parktronic.
• Navigator.
• Varnostna zavesa in stranske zračne blazine.

Največji paket možnosti za 150 tisoč rubljev

Kupec je med drugim na voljo:

• Avdio sistem Infinity.
• Kovana kolesa za 20 centimetrov.
• Popolnoma usnjena notranjost.

Stroški avtomobilov

Vprašanje cene Opel Astra OPC je eno najnujnejših in najzahtevnejših tudi zdaj, nekaj let po izdaji modela. Mnogi avtomobilisti menijo, da takšna cenovna politika avtomobilskega proizvajalca ni upravičena.

Izhodiščna cena za osnovno različico Astra OPC je 1,6 milijona rubljev. V pregledih Opel Astra OPC so mnogi avtomobilisti poudarili previsoke cene in dejal, da bo njegovo zmanjšanje bolj popularno in po povpraševanju.

Specifikacije Astra OPC

Za športnim pokrovom avtomobila je precej dober bencinski motor s turbo-supercharged prostornino 2 litra in zmogljivostjo 280 konjskih moči. Motor je opremljen s šeststopenjskim ročnim menjalnikom. Na žalost, mnogi ljubitelji blagovne znamke Opel, avtomatski prenos v tem modelu ni zagotovljen.

Moč Opel Astra OPC pogonske moči zadostuje za dokaj hiter pospešek avtomobila: traja samo 6 sekund, da doseže hitrost 100 km / h. Do skoraj največje hitrosti 200 km / h se avtomobil pospeši v polnem 20 sekundah, kar je zelo dober rezultat.

Največja hitrost, ki jo navaja proizvajalec, je 250 km / h, vendar mnogi vozniki so ugotovili, da je mogoče povečati sredstva za uglaševanje Opel Astra OPC s 270 km / h. Strokovnjaki pravijo, da je model opremljen z elektronskim omejevalnikom hitrosti, ki se med postopkom prilagajanja motorja zlahka odstrani.

Sprednja os nastavljena standardni mehanizem "Macpherson" pa sodeluje prvotno HiPerStrut diagram vrtljivo na katerega sta pritrjena na pesto, pri čemer so zobata letev na istem mestu vklopu volana, s čimer se zmanjša kota prečnega nagiba glede na os pri 44% Astra OPC, in ramena - za 46%. V skladu s tem je možno povečati površino kontaktnega obliža pnevmatike v obratnem vrstnem redu in izboljšati nadzorljivost.

Zadnje vzmetenje predstavlja žaromet z mehanizmom Watt, ki je opremljen z močnejšimi vzmetmi in zmanjšanim za 10 mm razdaljo. Komplet z FlexRide so vsi amortizerji in servo volan deluje v treh načinih - Normal, OPC in šport, - in zavore Brembo.

Testni pogoni in strokovno mnenje

Strokovnjaki po opravljenih preskusnih pogonih so opozorili na dobro kontrolo avtomobila, jasen odziv na prestavljanje, odzivnost pedala za plin. Optimalna oblika volana se udobno prilega dlani, kar omogoča nadzor nad avtomobilom pri visoki hitrosti. Zavorni sistem je učinkovit, Opel Astra OPC reagira na stiskanje zavornega pedala, hitro in natančno zavore z minimalno zavorno razdaljo.

Kljub dobrim dinamičnim in tehničnim značilnostim, je avto zelo pokoren in popolnoma nadzorovan. Zahvaljujoč temu se lahko Opel Astra uporablja na avtocestah in v mestu.

Zgodovina modela

Prvi avtomobili Opel Astra z imenom OPC - Opel Performance Center - so bili izdani leta 1999 v omejeni seriji 3000 izvodov. Celoten promet je bil prodan v štirih mesecih. Modeli so bili opremljeni z atmosferskimi motorji s kapaciteto 160 konjskih moči.

Leta 2002 je bil model obnovljen z ohranjenim delovnim obsegom motorja, njegova moč pa se je povečala na 200 konjskih moči. Avto je bil izdelan v dveh različicah telesa: posest in tri vrata.

Naslednja generacija Opel Astra OPC je bila izdana leta 2005. Serija je bila opremljena z motorji 240 konjskih moči. Pospešek avtomobila do 100 km / h je 6,4 sekunde, največja hitrost je 244 km / h. Omejena serija Astra OPC - Nurburgring Edition - je bila izdana leta 2008. Leto kasneje je bila izdana posebna sprememba OPC in imenovana Race Camp.

Nastavitev Opel Astra OPC

Astra GTC, ki se je začel leta 2005, se je osredotočil predvsem na evropski trg, postal tretji avto v okviru modela Opel Astra. Na podlagi tega modela, skoraj istočasno po začetku serijske proizvodnje, je bila uvedena različica OPC. Proizvajalec je precej resno preučil osnovni športni model, zaradi česar je bil dinamičen in eleganten, tako da je bilo določeno področje delovanja za tuning mojstre.

Talne obloge in tuning

Predpogoji za aktivno nastavitev s strani lastnikov avtomobilov nove različice Astra GTC so bili vzpodbudni z izdelavo OPC modela. Kljub dejstvu, da so vse različice in modifikacije OPC videti zelo dostojne, nihče ni prepovedan spreminjati osnovne spremembe glede na njihove lastne nastavitve. Redni tuning studio Opel ponuja dodatno opremo za izboljšanje avtomobila, vendar se lahko zatečete tudi na storitve drugih ateljejev in delavnic. Trg ponuja široko paleto dodatkov za nastavitev Opel Astra OPC - spojlerjev, odbijačev, ogledal, napojev in drugih elementov.

Nastavitev koles in koles

Body tuning avto pogosto spremlja nadomestitev rednih pogonov za bolj zanimive in izvirne možnosti. Lastniki avtomobilov se zatečejo k obema blagovnima ploščama iz Oplovih zbirk in na alternativne variante z nestandardno zasnovo in senco.

Tuning izpušnega sistema

Športna različica Astra OPC ima odlične dinamične lastnosti, zato izpušni sistem avtomobila ne zahteva posebnih sprememb. Vsi proizvajalci avtomobilov ne rešijo prilagoditve njegovega načrtovanja zaradi povečanja moči motorja. Kljub temu mnogi poskušajo spremeniti videz Opela, namestiti na šobe dizajnerskih izpušnih cevi. Zelo izvirna rešitev je sprememba zvoka, vendar takšne spremembe v sistem posredujejo samo strokovnjaki tuninga.

Tuning avtomobilske optika

Sistem razsvetljave Astra OPC se pogosto spreminja zaradi povečanja privlačnosti stroja in prilagoditve parametrov osvetlitve. Izbira možnosti za takšno nastavitev je ogromna - od namestitve repetitorjev in cilij ter konča z zamenjavo signalov, žarometov in svetilk.

Številni tuning studii ponujajo svoje storitve na področju sprememb pri načrtovanju in v tehničnem delu avtomobilov Opel Astra OPC. Potrebno opremo in opremo lahko kupite v specializiranih prodajalnah s takšnimi storitvami in v običajnih avto trgovinah.