Toyota RAV4 2013: SUV za vsakodnevna potovanja

Premiera Toyota RAV4 2013 je potekal leta 2012 v Los Angelesu na novembrskem avtomobilskem salonu. Stroj, proizveden od leta 1994, je popolnoma posodobljen zunanjost in notranjost. Razmislimo o inovacijah. Novi RAV 4 2013 je postal gladek sprednji odbijač, v kateri so nameščeni meglenke. Telo nove različice avtomobila je postalo bolj trdno, trdno in elegantno, pri čemer so razvijalci zadnjih vrat odstranili tečajno rezervno pnevmatiko. Mesto za to je bilo ugotovljeno pod tlemi preurejenega trupa, katerega prostornina je narasla na 547 litrov (in če dodate sedeže od zadaj, je prostornina 2079 litrov). Poleg tega je pokrov prtljažnika Toyota RAV4 2013 opremljen z električnim pogonom z elektronskim pomnilnikom za več načinov v odprtem položaju.

Po njenih dimenzijah je model četrte generacije postal širši, daljši, a nekoliko nižji od prejšnje različice. Zdaj je njegova dolžina 4569 mm, višina - 1661 mm, širina - 1844 mm. Povečanje se je dotaknilo medosne razdalje - do 2659 mm, razdalja od tal pa je 190 mm. Toyota RAV4 2013 je postala težja za 35 kg, morda je to posledica uporabe posebnih trdnih jekel pri konstrukciji in krepitvi togosti telesa.

Glede na spremembo Toyota RAV 4, tehnične značilnosti se ne spreminjajo preveč. Kupci so na voljo dve vrsti motorjev na bencin 2 litra in 2,5 litra, s prostornino 145 KM. in 180 KM. oziroma dizelsko moč 150 KM. in prostornino 2,2 litra. (s turbo polnjenjem). Prenos avtomobilov je opremljen s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom in ročnim menjalnikom ali variatorjem. Da se razpršijo na stotine na zelo preprost različico "Standard" z variator - 11,3 s, z ročnim menjalnikom - do 10.2, različica s top modela linije - "Prestige Plus" doseže hitrost 9,4 do že. Pri avtomatskih menjalnikih je na voljo ECO način, ki omogoča varčevanje z gorivom (zaradi nižje dinamike pospeševanja). Za ljubitelje "hitre" vožnje je športni način. V variantah pogonskega kolesa Toyota RAV4 2013 na kolesnih navorih se izvede avtomatsko krmiljenje elektromagnetna sklopka. vzmetenje avtomobila, kot prej, je zasnovan s prioriteto k udobno vožnjo in nemoteno delovanje, ne potujejo na grobo cesti, off-road in šport, agresivnih manevrov. Elektronsko krmiljenje zagotavlja standarden in ustrezen odziv na voznikova dejanja, vendar ne več.

Pomembne spremembe so se pojavile v notranjosti prenovljenega SUV parketa. Četrta generacija RAV4 zdaj nima sedem-sedežne različice. Ta odločitev je objektivno utemeljena, ker je bila seditev na tretji vrsti sedežev neprimerna. Obstajajo še drugi modeli Toyota, ki lahko zadovoljujejo potrebe ljudi, ki jih potrebujejo sedem-sedežnih strojev. Za notranjo oblogo se uporabljajo dve vrsti kože: tkanina (2 tipa) in sintetični nadomestek kože Softex. Sprednja konzola se je močno spremenila, njen zgornji del je postal skoraj ravno, plošča pa je postala asimetrično usmerjena na vozniški sedež. Značilnost novega sloga notranjosti avtomobila je lahko kot dizajn, blizu športnega stila. Na več načinov to dosežemo s kombinacijo končnih materialov in uporabo različnih barvnih rešitev.