Lada 2107: enakovrednost motorju vbrizga

Avto Lada 2107 se šteje za najuspešnejši model, ki poteka od transporterja domače avtomobilske industrije, od celotne linije VAZ. To vozilo se razlikuje od njegovih koles v klasičnem razporedu plastičnih odbijačev, posodobljenih prednjih sedežev, izboljšano instrumentna plošča in nenavadno za masko "Lada". Čeprav je javnost zgornjih vozil in najljubši mnogih družin, ki so se rodili v času Sovjetske zveze, je bila prekinjena leta 2011, Lada 2107do še vedno velja za eno od zanesljivih ruskih avtomobilov, nezahtevne pri operaciji v vsakem letnem času.

Zdaj ga lahko kupite, tako da imajo prihodnji lastniki pogosto vprašanje: "Katera možnost: karburator ali injektor?". Za končno izbiro si vzemite list papirja in jasno zapišite vse zahteve za avto, ki ga želite kupiti. Na internetu lahko dobite veliko informacij, vendar najprej najti tisto, ki najpogosteje drsi na forumih:

• prednosti in slabosti Lada 2107;

• kot zamenjati neuspešne sveče;

• težave s plinsko opremo;

• kaj daje čip tuning;

• kako se obnaša injektorski motor v ekstremnih situacijah.

Mnenja lastnikov Lada 2107 so drugačna: nekdo trdi le za karburator motor, in nekdo daje injektorju. Da bi vam olajšali navigacijo, se seznanite z mnenjem izkušenih voznikov. To je tisto, kar mnogi razmišljajo o možnosti vbrizgavanja:

• avto z injektorskim motorjem implicitno posluša lastnika, ko pritisne pedal za plin;

• 
  
  
  
  

  okolju prijazen sprosti v ozračje ogljikov dioksid in proizvodi zgorevanja goriva;

• Oblikovanje stroj je taka, da je najmanjše napake na motorju je mogoče odkriti, če vozi avto na diagnozo na servis (5 minut boste dobili popolno poročilo o "zdravju" za favorita). Ali pa naredite sami z laptop in posebnim programom;

• motor ne potrebuje stalnega prilagajanja, medtem ko je s serijo uplinjač potrebno krčenje.

Če samo obvladate vozne sposobnosti, je Lada 2107 injektor vaša možnost. Elektronika bo neizkušenim voznikom pomagala pri podpori hitrost motorja v optimalnem načinu. Poleg tega zagotovo ne boste ustavili v središču cestišča. Tisti, ki so najprej sedeli za volanom, bodo razumeli: avto se začne z mesta brez podsklopa.

VAZ: Ventilator ne potrebuje vklapljanja sesala, če se odločite za ogrevanje motorja, v prostem teku pa so stabilni in napenjalec verige proizvede manj hrupa kot v izvedbi uplinjača.

Ni enotnega mnenja o porabi goriva: strokovnjaki so se razdelili na dva tabora. Ena od strank verjame, da je injekcija Lada ekonomična le, če jo "hranimo" s kakovostnim bencinom, ne pa zaradi izgube teže in spremembe videza.

Toda slednja je odvisna od vaših želja. Lada 2107 Tuning ljubi: to je mogoče in izboljšati motor in telo, in veliko več pa, na primer, za zamenjavo starih pogonov na šestnajst-palčni lepote.

Z zračnim ščetkanjem se boste spopadali brez težav, če želite, da se vaš avto prikaže v toku avtomobilov, ki se vozijo po avtocesti.