Ford Granada Car

Prvi avto Ford Granada je šel v prodajo leta 1972. To je bila predstavljena v več karoserijskih: limuzine s štirimi in dvoje vrat, vagonov štirimi vrati in dvoje vrat coupe Granada z veliko kroma. Modeli z osnovno konfiguracijo pred letom 1975 so imenovali Ford Consul, v primerjavi z njimi pa je bila Granada preprosto razkošna.

Celoten sklop Ghia notranjost udobna in prostorna je uspešno v kombinaciji z vrhunsko nadev: šestvaljni motor v obliki črke V z mehansko zmogljivostjo vbrizgavanje goriva za sto in šestdeset konjskih moči, je skupina visoko kakovostnega lesa, električna okna, strešno okno, klima, servo volan, lažno hladilnika kromirano masko.

V osnovni različici modela inženirji niso imeli preveč. Salon je bil plastičen, motor pa je bil dvolitrski linijski.

Kompletan set L Ford Granada je ponudil oblazinjenje vrat iz tkanine in servo volan. Kot možnost je bila na voljo dvojna loputa.

Različica Ford Granada GL odlikuje zaključna Velurski kabina (vrata, strop, sedež) ploščo pod lesa na armaturno ploščo, voltmeter, merilnik vrtljajev, merilnik tlaka olja, štiri luč luč za vsakega potnika posebej blokirajo svetilke, centralno zaklepanje, odbijače izdelana iz kovine, sončna streha, široke letve z lepim vložkom, kot tudi tonirana stekla. Tuning Ford Granada je vključeval sprednja električna okna, klimatsko napravo in dodatno optiko.

Avtomobili prve generacije Ford Granada so bili opremljeni s šestvaljnim motorjem, katerega prostornina je znašala od 2.300 do 3.000 litrov.

Leta 1975 se je ta model bistveno izboljšal. Obseg motorjev je bil posodobljen, rešetka hladilnika, odpravila nekatere pomanjkljivosti, ki se kažejo v prvih treh letih prodaje.

Univerzalni Ford Granada, ki je bil v teh letih zelo pogost, je opremljen z okenskim dvigalom, strešnim oknom in servo volanom z ojačevalnikom. Za številne modele GL in L je bil dodan tudi model S - športna različica. To je postalo nadomestilo za avtomobil Ford Consul GT in prejel aluminijasta platišča, togo vzmetenje, dirkalni volan in 3.000-litrski motor.

Predstavljena različica Ford Granada Ghia leta 1975 je bila opremljena z aluminijastimi kolesi in črno rešetko. Ta avto je bil splošno znan v evropskih državah, kjer se je pogosto uporabljal v kakovosti policijski avto ali taksi.

Ford Granada sem izdelan do leta 1977. Nato je nadomestila drugo generacijo. Prvič, spremembe so se dotaknile zasnove avtomobila. Novo zunanjost so se odlikovali s pravokotnimi žarometi, vendar je polnjenje ostalo enako. Začela se je tudi Granada II Turnier.

Zaradi mode, povpraševanje po majhne avtomobile Ford Granada je začel padati, sprostitev tega modela pa je bila začasno opuščena. Leta 1982, po majhnem nadgradnji, so ti avtomobili začeli proizvajati znova. Spremembe so se dotaknile oblikovanja notranjosti in telesa. V kotih oken so bili ogledala iz plastike, novi odbijači, zadnja zankasta optika in druge podrobnosti. V istem letu je bila ustavljena proizvodnja limuzine z dvema vratoma. Leta 1983 je avtomobil začel opremljati petstopenjski ročni menjalnik in nov dizelski motor, prostornino 2,500 litrov in zmogljivost šestdeset in devet konjskih moči.

Kmalu po tem, ko je Ford Granada zamenjal še en avto - Škorpijon. To se je zgodilo že leta 1985.