Ford Scorpio: specifikacije, opis in zanimiva dejstva o avtomobilu

Ford Scorpio je avtomobil za poslovna vozila, ki je od leta 1985 do leta 1998 odšel s sklopa. V podjetju je bil ta model kodiran z imenom DE-1. In postala je uspešna zamenjava za tak avto kot Granada II. Ta avto se je zaljubil v veliko ljudi. Toda o tem, kaj se lahko pohvali, je vredno povedati bolj podrobno.

Malo zgodovine

Tako je leta 1978 v družbi Ford Motor Werke AG začel nov projekt, ki se je imenoval "Greta". V razvojnem procesu smo uporabili računalniško grafiko in modeliranje, ta trenutek pa je postal ključna značilnost projekta. Strogo rečeno, pod imenom "Greta" je bil prikrit proces razvijanja oblikovanja telesa prihodnjega Ford Scorpio.

Ustvarjanje modela je vključevalo več kot petsto visokokakovostnih inženirjev in oblikovalcev. Avto je bil preizkušen v vetrovniku, in ta dela niso šla skozi tako. Ni za nič, da se ta avtomobil imenuje najbolj racionaliziranih avtomobilov teh časov. Telo se je z aerodinamičnega vidika resnično razlikovalo od donosne oblike.

Mimogrede, so se odločili za teče prototipe testirati v puščavi v Arizoni in celo na Arctic Circle.

Značilnosti prvih modelov

Ford Scorpio je imel neodvisno vzmetenje vseh koles. Sprednji del je bil priljubljen "McPherson", ki je zagotovil odlično udobje in stabilnost. Kar zadeva zavore, so jim razvijalci zagotovili posebno protiblokirni sistem, zmanjšanje tudi na mokrih ali ledenih cestah zavorna razdalja do štirideset odstotkov. Vsi modeli so bili opremljeni z zadnjimi in sprednjimi kolutnimi zavorami. Sprednji prezračevani, zadnji pa niso. Razen, vendar so modeli izvedli v telesu vagonskega vozila z motorjem COSWORTH. Tam in zadnje diske so bile prezračevane.

Powertrains

In zdaj lahko podrobneje povejte, kakšne vrste motorjev so bili opremljeni s Forda Scorpio avtomobili. Ti modeli so bili opremljeni s 6- in 4-valjnimi motorji, katerih prostornina je znašala od 1,8 do 2,9 litra. V skladu s tem je bila moč najmanj 90 in največ - 195 konjskih moči. Poleg tega je bil poleg teh enot vključen tudi dizelski motor. Količina je znašala 2,5 litra, vendar je bila moč 69, 92 in 116 "konj" - izbira, kot lahko vidite, je bila ponujena precej velika. Enota je bila opremljena z eno od dveh različic prenosov. Je bil na voljo kot 4-stopenjski avtomatski menjalnik in 5-pasovni ročni menjalnik.

Telo in oprema

Še dva zanimiva trenutka, ki sta z zanimanjem pozorni, medtem ko govorimo o Ford Scorpio. Mnenja tega avtomobila so bila pretežno pozitivna in pogosto zaradi privlačnega videza. To je bil res spektakularen sedan. In potem je bil tudi postajalski vagon. Pred tem, mimogrede, prva možnost je bila hatchback. Trajalo je 9 let - od leta 1985 do leta 1994. Mimogrede, avto je bil proizveden z levo in desno vožnjo.

Oprema je bila precej skromna. Toda vsak, nameščen na motorju Ford Scorpio, je imel ABS sistem. V vseh salonih je bil nameščen udoben ergonomski vozniški sedež z izvirnim dizajnom in prostornim prtljažnim prostorom. Če zložite zadnjo vrstico, dobite kar 1350 litrov prostega prostora!

Leta 1994 je bil model obnovljen. In druga generacija avtomobila se je pojavila. Postala je bolj izvirna, ekstravagantna, vendar v Evropi ni dosegla priljubljenosti, kljub nastavljivemu volanu in prednjimi zračnimi blazinami v vseh smereh. Tako so v štirih letih objavili le 98.578 izvodov.

2. generacije motorjev

Druga generacija Ford Scorpio je bila že nekoliko drugačna. Poleg motorjev. Pod napetostmi teh avtomobilov so namestili 2-, 2,3- in 2,9-litrske močne enote, katerih moč je znašala od 115 do 210 konjskih moči. Dizel je tudi še vedno prostornina 2,5 litra, samo znesek, ki so jih proizvedli "konji", je bilo 115 in 125. Zanimivo je, da vse te nove motorje pojavil EGS-IV računalnik, ki je sposoben obdelati 250 000 bit / s . Pojavil se je tudi izboljšan sistem vbrizgavanja goriva.

Na splošno je mogoče motorje povedati že dolgo in veliko, saj so ameriški strokovnjaki veliko časa posvetili razvoju srca avtomobila. Ampak ena stvar je mogoče trdno povedati: motorji so se izkazali za zelo močne in trpežne.

Nekaj ​​zabavnih dejstev

O teh avtomobilih je znano veliko zanimivih stvari. In vredno je vedeti o vsaki osebi, katere strast je avtomobil. Torej, na primer, Ford Scorpio je prvi avtomobil na svetu, ki je serijsko začel namestiti ABS sistem. To pomeni, da je bilo na voljo v vseh spremembah. Zaradi tega, da je ta "Ford" na podlagi "Sierre", da vlagajo v proizvodnjo ogromne vsote niso bili potrebni - je bilo dovolj 385 000 000 dolarjev.

In v Združenem kraljestvu je ta model še vedno nosil ime ploščice Granada. "Škorpijon" so poklicali vse druge avtomobile, ki so bili prodani v drugih evropskih državah pred letom 1994. Potem je prišlo do restylinga, model pa je povsod začel nositi ime Škorpijon.

Kaj še lahko povem o delih Ford Scorpio? Morda so zavore posebno pozornost. Njihova značilnost je, da če ABS vakuumski ojačevalnik ugasne, sprednje zavore delujejo.

Prav tako je treba omeniti, da je bil ta model že pred tridesetimi leti (leta 1986) priznan kot "Machine of the year". Pomembno je tudi dejstvo, da je vsak model štirikolesnega pogona tega "Forda" imel samozapiralni zadnji diferencial. In, seveda, vsi bi morali vedeti, da je ta avtomobil, ki velja za ameriškega, proizveden v Nemčiji. Za ameriški trg je bil ta model imenovan drugače. Imeno - Merkur Scorpio. Tudi emblem ni bil Fordov, ampak drugi. Tukaj je nekaj zanimivih dejstev.