Mnenja lastnikov `Skoda Fabia`, dizajn in cena avtomobila

Prva generacija čeških avtomobilov "Skoda Fabia" se je rodila leta 2001. Pravzaprav je bila novost nekakšna kontinuirana vrsta zastarelega "Felicia". Vendar pa je kljub številnim podobnostim z zastarelim modelom avtomobil Skoda Fabia kmalu pridobil vodilni položaj pri ocenah prodaje. Všeč so ga mnogi ruski in ukrajinski avtomobilisti. Po več kot desetih letih, to hatchback, preživeli iz globoke posodobitev leta 2007 in Prenova leta 2010, je še vedno v veliko povpraševanje tako v domačem in svetovnem trgu. Toda ali je posodobljen vzorec pozornosti ruske javnosti zdaj vreden in je njegov dizajn zastarel? Odgovor na to vprašanje, ki smo ga izvedeli v današnjem pregledu restyling hatchback "Skoda Fabia".

Fotografije in pregled zasnove

Zunanjost avtomobila je resnično izstopala za slavo in očitno ni zastarela. Vendar pa je videti na pojav novih izdelkov, boste opazili nekaj podobnosti z britanskim "Mini" - pravijo lastniki pregledov. "Skoda Fabia 2010" je prav tako skromna, prijazna in kompaktna po videzu. S sprednje strani je prikazana lepa oprijeta z mandljami, zglobljen odbijač, ki gladko teče na reliefni pokrov in rešetko, ki je v družinskem slogu "Skoda". Na strani konveksnih in mišičnih kolesnih lokov tam, vendar za avtomobilom harmonično združuje nov pokrov prtljažnika, 2 zavorne luči in modificiran odbijač.

Znotraj - opis in mnenja lastnikov

"Skoda Fabia" ni nič manj prijazna in znotraj. Če primerjamo posodobljeno notranjo zasnovo s prejšnjimi generacijami, verjetno ne bo opaziti nobenih pomembnih sprememb. Po mnenju lastnikov je bil "Skoda Fabia" prvotno znan po svoji ergonomiji. Verjetno zato so se Čehi odločili, da ne bodo šli na eksperimente in ne bodo zamenjali vnaprej izdelanega funkcionalnega in udobnega salona. Edina sprememba se je dotaknila sprednje plošče. Oblikovalci so ga nekoliko osvežili in jim dali bolj sodobne oblike.

Tehnične specifikacije

Kot so ugotovili lastniki, ima "Skoda Fabia 2010" precej široko paleto motorjev (5 enot je na voljo kupcem). Za to je treba pohvaliti češke motoriste. Odprite našo linijo treh bencinskih motorjev. Mlajši motor z delovno prostornino 1,2 litra proizvede do 70 konjskih moči. Druga enota z zmogljivostjo 1,4 litra ima že 86 "konj". Tretji (mimogrede, najbolj priljubljen na domačem trgu), s svojo delovno prostornino 1,6 litra, proizvede do 105 konjskih moči. Med dizelskimi motorji je vrhunski motor 180-litrski 1,4-litrski motor. Prav tako bodo kupci na voljo prostornina motorja 105-konjskih moči 1,2 litra.

Kar se tiče stroškov, je najcenejši niz "Aktivnih" v tem trenutku okoli 409 tisoč rubljev. Vrhunska oprema z zanimivim imenom "Monte-Carlo" stane kupcem skoraj 700 tisoč rubljev.

Če povzamem, želim reči, da posodobljena "Skoda Fabia" res zasluži pozornost domačih voznikov, saj je za ta model značilno optimalno razmerje med ceno in kakovostjo. Lepa oblika in ergonomska notranjost samo potrjujeta željo Čehov, da ustvarijo idealen mestni avtomobil.