`GAZelle-Next `, van all-metal: specifikacije in pregledi lastnikov

Veliko ljudi je čakalo, ko bi končno izpustili komercialni kombi na GAZ. Na mednarodni avtomobilski sejmu "Commercial Transport" septembra 2015 so predstavniki podjetja pokazali vsem novemu "GAZelle-Next", kombiju van all-metal. Na podlagi tega avtomobila bo izdana tudi avtobusna, tovorna in potniška sprememba.

Iz besed Direktor za razvoj komercialnih vozil, je podjetje razvilo celo vrsto modelov za sodoben trg. Menijo, da bodo ti izdelki glavni v modelskem območju GAZ-a.

"GAZelle-Next" (van all-metal) bi moral močno konkurenco obstoječim voditeljem teh trgov: Fiat in Mercedes. Kot pravijo strokovnjaki, morajo odlične tehnične značilnosti novega modela presegati analoge tuje proizvodnje. Tudi avto bi moral postati priljubljen zaradi svoje vrednosti, odlično razmerje med ceno in kakovostjo "Nekste" pa bo zagotovilo za uspeh. Poglejmo, kaj je nov komercialni tovornjak.

Geometrija

GAZelle-Next - kovinski kombi, izvedene v največji možni velikosti za takšno obliko. Dolžina je 6157 mm, širina z ogledali je 2513 mm. Višina vozila je 2753 m. Medosna razdalja je 3545 mm. Teža avtomobila - odvisno od modifikacije, vendar ne več kot 3,5 tone. Najmanjša razdalja je bila nastavljena na 170 mm.

Kaj lahko novi GAZelle-Next?

Različica komercialnega tovora v formatu van lahko prevaža približno 13,5 kubičnih metrov. m vsakega tovora. V tovorno-potniški verziji se lahko prilega šest potnikov, pa tudi 9,5 kubičnih metrov tovora. Avtobus je namenjen 16 potnikom.

To so odlični kazalniki. Če primerjamo "GAZelle-Next" (vsi kovinski kombi) z najbolj priljubljenim komercialnim Sprinterjem, se velikost telesa razlikuje le malo. Mercedes lahko poseduje 13,4 kubičnih metrov. m.

Videz

Avto je čudovit. Da, je. Njegov videz je precej sodoben in ne povzroča odbojnega vtisa. Sprednji del je natanÄŤna kopija na krovu "Naprej", vendar za vrati - vse v tipićnem slogu avtomobila. Na vratih so narejeni izseki, ki so se mnogi zdeli odvečni na modelu na krovu, vendar so imeli lep konec. Zdaj so raztegnjeni ob straneh. Videoposnetek se ustavi samo na razširitvah telesa, toda, kot zagotovijo proizvajalci, bodo serijski modeli pobarvani v skladu z drugo tehnologijo, sploh ne bodo šivi. Poglej, kako izgleda novi "GAZelle-Next", ves kovinski kombi, - fotografija telesa je v članku.

Obstaja mnenje, da na telo ne bo vplivala korozija, kot tudi starejši brat na krovu. Vsak del je izdelan iz pocinkanega jekla, kot tudi iz steklenih vlaken. Spreminjate lahko spremembe na zadnjem steklu. V kovinski zasteklitvi bo, vendar v steklenih vlaken - ne. Tukaj je videti, kako izgleda nova "GAZelle-Next", prikazujejo ga vsi kovinski kombi fotografije.

Salon

Znotraj spredaj je vse ostalo enako kot pri modelu na krovu. Vendar pa je bilo nekaj posodobljeno. Zdaj na armaturni plošči je nameščena posebna krmilna palčica za nadzor menjalnika, v resnici pa je bila tradicionalna izbirna ročica.

Kar zadeva avtobus in avtobus tovorno osebni avtomobil, imajo resnejše razlike.

"GAZelle-Next", kombi je vse-kovine, ima kabino s trojno postavitvijo. Tovorni prostor, kot je že omenjeno, ima prostornino 13,5 kubičnih metrov. m. Stranske stene tovornega dela so končane z vlakni. Tla je bila prekrita s posebno vezanino z večjo odpornostjo na obrabo in vlago. Pod sedežem za potnike je postavljena posebna loputa, ki bo prevažala dolge tovore. To je priročno, da nakladanje in razkladanje telo tovornjak opremljen z odpiranje vrat pod kotom 270 stopinj in stranska vrata.

Kombi in potniški Combi

To je odlična in vsestranska rešitev. Kaj ima avtomobil "Gazelle-Next" povratne informacije od lastnikov? Glavni plus stroja, ki ga vsi opozarjajo - veliko prostega prostora. Avto ima sedem sedežev za potnike, pa tudi tovorni prostor. Nad prvimi sedeži je udobna polica. Tam lahko položite približno 30 kg različnih stvari. Naslednjo vrsto sedežev se lahko pretvori v primeren kraj za spanje. Za udobne potnike so inženirji salon opremili s posebnimi zložljivimi mizami, vtičnico 12 V in LED-osvetlitvijo.

Avtobus "GAZelle-Next"

Tukaj je 16 sedežev za potnike. Vsak sedež je opremljen z varnostnimi pasovi. Salon je precej visok in stopnja se lahko zdi nizka. Za lažje sajenje je odprtina stranskih vrat precej velika. Za udobno temperaturo so trije grelniki in klimatska naprava. Lahko si ogledate nov "GAZelle-Next" (van). Fotografije tega avtobusa so v članku.

Šasija

Osnova tega kombija je zelo trden okvir. Če primerjate model z vgrajeno različico, se okvir dodatno ojača z ojačitvami. Poleg tega je bil sistem zadnjega vzmetenja povsem preoblikovan. Da bi postali mehkejši, so inženirji uporabili dolge listnate vzmeti. Dobro in spredaj - tipična neodvisna dvostranska izvedba na vzmeti. V vseh drugih pogledih je ista platforma kot "brat" na vozilu.

"GAZelle-Next" (vsi kovinski kombi): specifikacije

Za gospodarska vozila na GAZu je bilo na voljo več možnosti za pogonske enote, ki bodo delovale s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Mimogrede so bili inženirji prisiljeni uporabiti okrepljeno kontrolno točko, ki je delovala na avtobusu z okvirjem. Razlikuje vmesnih podpor gredi, ležaje z izboljšanimi lastnostmi, kot tudi večjo širino na zobato platišč.

Torej, lahko izbirate med tremi modeli. To dizelsko štirikolesno dizelsko gorivo Cummins ISF. Prostornina je 2,8 litra. Motorji so opremljeni s sistemom Common Rail, turbopolnilnikom in zračnim hladilnikom. Prva enota je lahko 120 litrov. z. pri 3600 vrt / min. V starejšem modelu je mogoče izmeriti 149,6 konja pri 3400 vrt / min.

Poleg tega ponujamo štirikolesni motor z bencinskim motorjem z večtočkovnim vbrizgavanjem. Prostornina je 2,7 litra, moč je 106 konjskih moči.

Ne glede na modifikacije lahko tovornjak "GAZelle-Next" (van all-metal) pospeši do 130 km. Na drugih dinamičnih značilnostih proizvajalcev so tihi.

Poraba goriva

Kot je zagotovljeno pri GAZu, s povprečno hitrostjo 80 km / h, bo poraba dizelskega goriva s kombiniranimi načini vožnje od 10,3 do 10,6 l / 100 km. Stojalo in krmilni sistem krmilnega sistema. Za lažje upravljanje se uporablja tudi ABS, ki deluje z disk zavoro na sprednjih kolesih in bobnaste zavore zadaj.

Dokončanje in stroški

Cene za ta tovornjak začnejo od 1 100 tisoč rubljev. Sprememba tovora in potnikov bo za vsakogar stala 70 tisoč več, minivan pa še nima cene.

V osnovni konfiguraciji bodo kupci dobili optiko s halogenimi žarnicami, potovalnim računalnikom, jeklenimi kolesi, električnimi okni na sprednjih vratih, zvočno izolacijo, grelec motorja in z ogledali z električnim grelcem.

GAZelle-Next: povratne informacije lastnika

Lastniki so zelo laskati glede na različico na vozilu. Sama se je izkazala zelo dobro. Mnogi ljudje radi del opustitve. Upoštevajte tudi zanesljivost, bolj občutljiv in odziven volan, odlično stabilnost deviznega tečaja.

Ker se novi tovornjak obnaša, je še vedno neznan, a mnogi upajo, da bo vse v redu. Konec koncev je osnova vzela stroj na vozilu.

Avto pripada vrsti komercialnih avtomobilov. To je pravi poslovni model, ki je kot nalašč za nizkotonski tovorni prevoz, kar lahko ustvari močno konkurenco za priljubljene tuje avtomobile.

Oglejte si zasnovo tovornjaka "GAZelle-Next" (vsi kovinski kombi). Fotografija v članku kar najbolje govori o naravi tovornjaka.