Volga 3105: tehnične značilnosti (fotografija)

Sredi devetdesetih let prejšnjega stoletja je Gorky avtokonkuren izdal svoj zadnji osebni avto-sedan, ki je bil imenovan "Volga 3105". Skupaj je bilo prodanih nekaj več kot 100 izvodov, zato avto ni zelo pogosto jezno rusko prebivalstvo. Dejstvo je, da je bil ta model izdelan pod vladnim redom, tako raven udobja in varnosti avtomobilov na zelo visoki ravni.

"Volga 3105". Tehnične specifikacije

Ta stroj ima štirikolesni pogon, formulo kolesa - 4x4. Opremljen je z motor V-8, ki delujejo na bencin, poraba pa je od 8 do 11 litrov na vsakih sto kilometrov. Navor Volga je 265 vrtljajev na minuto, avto se pospeši na 100 km / h v 11 sekundah. Največja hitrost, ki jo doseže, je 200 km / h. Avto ima petstopenjski ročni menjalnik in suho eno ploščato sklopko, ki je pritrjena z membransko vzmetjo. V prostornem salonu avtomobila "Volga 3105" je pet sedežev in prostornina prtljažnika 0,5 litra. Obseg stroja je popolnoma skladen z vsemi standardi poslovnega razreda. Višina je 1430 mm, dolžina - 5050 mm, širina - 1800 mm in medosna razdalja - 2870.

Kako se je rodil GAZ-3105

Sredi osemdesetih let se je nekoč prestižni avtomobil GAZ-3102 začel počasi predati. Izgledal je manj prestižno in malo primeren za podobo generalnih sekretarjev. Zato je bilo odločeno razviti nekaj novega. Prvi koncept z imenom "Volga 3105" se je rodil leta 1987. Opremljen je z zobato letvijo, ki je imela tudi hidravlični ojačevalnik. Avto je bil pogon na vsa kolesa, opremljen z električnim paketom, ki je vključeval centralno zaklepanje. Zanimiv design podrobnosti avtomobila so bili ročaji vrat utopljeni v steklu. Hvala ta koncept dobil ime "Eye". Po treh takih avtomobilih je bilo razvito, eden je bil v muzeju GAZ. Nekaj ​​let kasneje je Gorbachev uradno odobril avto "Volga 3105" in ga začel s proizvodnjo.

Testni pogoni nove "Volge"

Do leta 1992 je bila tovarna Gorky v celoti pripravljena za proizvodnjo stroj "Volga 3105 "." Chrysler ", pa je opravil leta 1988 v ZSSR, nekaj njegovih dosežkov, ki so privedle do tega avtomobila je tako močna, še varna. V letu, novi model se stalno testiranje, ki je potrdil svojo visoko stopnjo varnosti, v redu vozne lastnosti, odlično okretnost in, seveda, lep design, ki bo pritožba na vse predstavnike vlade. prav tako so med 1992-1993 proizvaja 15 vozil istega tipa, ki se postopoma prodane. Priljubljenost, vodja evannaya novo "Volga" je bila precej visoka, toda to je bila tako velika in njegov strošek.

Postavitev, ki je rešila vse

Menijo, da je GAZ-3105 - edini avto, proizvedeno v ZSSR, ki je imel tako uspešno in dobičkonosno dogovor: nastavljiv volan, servo volan, šest zvočnikov, ki so se nahaja na dnu vrat in avto v zadnjem delu. Ustanovljena je bila tudi celoten električni paket, ki je vključeval ne samo centralno zaklepanje in okna, ampak sprednje sedeže in zadnjo kavč, avtomatski izklop ogrevanja ob doseže želeno temperaturo v kabini. To je bil prvi avto v Sovjetski zvezi, v katerem je obstajal sistem ne samo ogrevanja in prezračevanja, temveč tudi klimatizacije. Pomemben vidik je bila možnost namestitve radiotelefonske naprave, ki jo lahko uporabljate tako na sprednjih kot zadnjih sedežih. No, in nazadnje nekaj besed o notranji opremi. V notranjosti ni niti ene niti, niti enega samega ostrega kota. Tukaj je vse samo mehko in gladko, okroglo, brez ostrih prehodov in kontrastov.

Videz stroja

Zdaj pa razmislimo, zakaj je GAZ-3105 službeno vozilo za uradnike zgodnjih devetdesetih let. "Volga" (fotografije so predstavljene v članku), je že od nekdaj velja za najbolj reprezentativnih in prestižne avtomobile v Uniji, ki stanejo precej drago in še pogledal precej privlačna. Hkrati so bile njegove tehnične značilnosti visoke, kar je pogosto po majhni nastavitvi dovoljevalo dirkanje na dirki. Model 3105, ki je bil sproščen leta 1992, ima univerzalno strukturo karoserije, ki ima nekaj skupnega z Audiom in nekaterimi klasičnimi ameriškimi različicami avtomobila. Eleganten dizajn, mehke linije in celostno karoserijo ustvarjajo prestižno in drago podobo. Mimogrede, najpogosteje je ta "Volga" naslikana v črnih tonih. V tej barvi je od leta 1987 in še vedno eden od konceptov je shranjen v muzeju GAZ v mestu Gorky.

Neizpodbitne prednosti avto

Ob koncu osemdesetih je avtomobil na vsa štiri kolesa postal občutek v naši državi. Imel je odlično sposobnost tekem, tudi na najzahtevnejših cestah, s posebnimi manevriranji. Tudi ta stroj je bil opremljen s sprednjimi in zadnjimi stabilizatorji stabilnosti, kar je omogočilo ohranjanje ravnovesja tudi na najbolj nevarnih odsekih poti. Z vsem tem gladko vožnjo avtomobila je ostala na visoki ravni in jo je mogoče primerjati s takšnimi tujimi analogi, kot so Mercedes, Ford ali Audi. Vse to v kombinaciji, skupaj z idealno notranjostjo, odličnim avdio sistemom, elektroniko in tako naprej je idealen model tistega časa natančno model "Volga 3105". Foto avtomobili nam dokazujejo, da telo in transportni komplet zelo statistično gledata, kar poudarja prestiž in najnovejše tehnične podatke.