Gas-3102: tuning, opis, fotografija

GAZ-3102 "Volga" (uglaševanje tega modela bo opisano v tem članku) je avtomobil srednjega razreda, ki je bil proizveden na ozemlju ZSSR (zdaj Rusija). Masovna proizvodnja se je začela decembra 1981, končala leta 2009.

To je bilo prvotno načrtovano, da je "Volga", bo naslednik modela z indeksom 24. Toda iz nekega razloga v gospodarskem in političnem področju v avtu začela spuščati iz tekočega traku v omejenem številu. - 3 tisoč izvodih na leto, medtem ko večje stranke niso bile izdane. Ta odtenek se je odražal v dejstvu, da se je v Sovjetski zvezi GAZ-3102 uporabljal le v uradne namene. Praviloma je avto prišel v posest uradnikov, vendar ni tako vpliven, da bi pridobil galeb. Iz istih razlogov je bil avto uglašen, na primer izboljšal tehnične značilnosti motorja, da bi znatno povečal razvito hitrost in okrepil varnostni sistem, tako notranje kot zunanje. Prav tako se pogosto pojavljajo spremembe v notranjosti: spreminjanje sedežev in nameščanje dodatnih elementov, to je povečanje stopnje udobja.

Pri izdelavi stroja so bili upoštevani vsi novi tehnični dosežki. V isti vrstici z njimi je pred vžigom pred baklo. Treba je opozoriti, da so se okoliščine razvile tako, da je bila do začetka leta 1990 odločena prenehati s proizvodnjo te "Volge". Vendar pa je razlika v razpoloženju v Sovjetski zvezi, ki je privedla do razpada države in gospodarske krize, popolnoma onemogočila upanje, da bi začeli s sestavljanjem naslednjih linijskih modelov, in sicer GAZ-3105, GAZ-3111.

Zato je postal odločilen. Kot rezultat, proizvodnja GAZ-3102 (tuning salon pritegne vse ljubitelje minimalizma) je trajala 27 let. Ta model je bil edini med vsemi, ki jih je proizvedel obrat Gorky glede na datum izdelave. Po mnenju strokovnjakov je bilo ustvarjenih več kot 155 tisoč izvodov. Avtentična montaža je bila proizvedena do 92 let, skupno število strojev je bilo okoli 27 tisoč.

Zgodovina razvoja

Med razvojem avtomobila je GAZ-3102 v načrtih ustvaril stroj s popolnoma novo enoto, šasijo in karoserijo. Idealno bi moral biti model za vse novejše modele. Teža avtomobila se je povečala, prav tako so bile spremenjene dimenzije in moči.

Gorky Plant načrtuje uvedbo sprememb z vsakim modelom. Vendar pa vsi optimistični upori v resničnem življenju niso imeli prostora. V sedemdesetih letih se pričnejo znatni problemi s finančno stranjo - povračilo se je zmanjšalo. Naftna kriza in politični premiki so imeli pomembno vlogo tudi pri razvoju ruske avtomobilske industrije. Šele sredi sedemdesetih let je bil razvoj novega GAZ-3102 avtomobila v celoti dokončan, katerega nastavitev je bila dlje časa izbrana. Po načrtih proizvajalca je moral do leta 1978 vstopiti v skupščino, vendar politični problemi še niso omogočili izvajanja načrta.

Ko je postalo jasno, da ni smiselno razviti avtomobila z motorjem V6, se je tovarna odločila, da bo ustvarila izboljšane modifikacije že obstoječe enote, ki je obljubila, da bo veliko močnejša. Po teoretićnih izraćunih je mogoće możnost prevoza po pribliżno 150 litrih. z.

Ustvariti udobno dinamiko je bilo mogoče, kar je dejansko in naredilo. Vendar sem moral opustiti avtomatski menjalnik, servo volan in klimatsko napravo. Vse to je pripomoglo k znižanju stroškov. Ta avto GAZ-3102 (tuning, ki je znatno izboljšal tehnične značilnosti, je bilo mogoče storiti sam) je prejel certifikat in ga je bilo mogoče sestaviti in prodati leta 1978.

Zunanjost

Styling (to je zunanji tuning) je takoj pokazal razliko tega avtomobila iz drugih primerkov istega obrata. Po svetovnih standardih takrat je njegov videz v celoti izpolnil vse zahteve in bil precej moden. Zaradi spremenjenih varnostnih pravil je proizvajalec moral posodabljati videz oken, vrat, prtljažnika in telesa. Na stilizacijo je vplivala kultura Severne Amerike, zahodne Evrope. Proizvajalec ni kopiral nobenih zamisli, temveč je ustvaril svoje, ki se opira na splošno sprejete standarde vsakdanjega življenja v različnih delih sveta.

Notranjost

Novi avto je prejel avto GAZ-3102. Uglasitev salona se je precej spremenila, kar je v nasprotju z vsemi pričakovanji potencialnih kupcev in kritikov. Proizvajalec je zaupal zahodnemu okusu in poskusil prinesti nekaj v rusko avtomobilsko industrijo iz tuje kulture. Zato je notranji izgled avtomobila ustrezal vsem točkam razkošja in elegance. Glavna razlika od ZIL in »Galeb« (kjer je bil standard tapetniški material na poliranega lesa nadomesti) (tukaj plošča pojavil v lameliranega obliki), "Volga" nimajo posebne nalepke, ki posnemajo lesa. Na zahtevo lastnika okna avtomobila bi lahko potopili.

Motor

Viličar tipa - to je tisto, kar je enota dobila GAZ-3102. Tehnično prilagajanje proizvajalčeve cene je bilo opravljeno zelo kakovostno. Edina pomanjkljivost tega mehanizma je bila, da oddaja preveč toplote, kar se lahko zelo slabo za voznika in njegovega avtomobila.

Trenutno lastniki teh avtomobilov pogosto uporabljajo čipsko nastavitev. Zahvaljujoč temu je mogoče znatno povečati parametre enote. Možno je tudi, da motor popolnoma zamenjamo z drugo (moderna modifikacija), vendar se moramo zavedati, da je pri nastavljanju neodvisno izvedeno, da je potrebno temeljito preveriti združljivost delov.

Mi uglasimo z lastnimi rokami

Seveda je mogoče spremeniti zunanje in notranje značilnosti avtomobila. Vprašanje "Zakaj?" Vsakdo, ki želi opraviti različne manipulacije s strojem, se bo odzval na svoj način. Kaj je mogoče storiti?

Z lahkoto lahko spremenite rešetka hladilnika, odbijač, postavite toniranje in namestite ksenon. Še vedno pa je treba najprej posvetiti salonu. Vsaj zato, ker so izvedeni podatki malo starega in se ne prilegajo vsakdanjem življenju. Če ne gre globoko v večjo spremembo, se lahko omejite na zamenjavo sedežev, krmiljenje, posodobitev torpeda itd.

Tehnično nastavite GAZ-3102 s svojimi rokami enostavno prilagajanje. Lahko namestite različne dodatne sisteme in funkcije ter poskrbite za popolno izolacijo zvoka.