Parketnik - kaj je to, in kakšna je razlika od crossoverja

V zadnjih nekaj letih se je število avtomobilov na cestah v državi povečalo na desetine, če ne celo na stotine. Vsak dan jih vedno več predstavljajo SUV, SUV in crossovers. Velika, prostorna, zanimiva oblika, sijajna in sijoča, vsaka jim je všeč, toda vsi ne morejo odgovoriti na vprašanje, SUV - kaj je, in navajate razlike med krosoverjem in SUV ali krosoverjem in SUV. In jih morate poznati, ker jih pogosto zaradi nevednosti navadnih proizvajalcev ljudi zavedejo, ki kličejo križne SUV, ki niso tako umazani, navadni umazana cesta

Opredelitve

Torej, kaj je SUV? Kaj je to? Na to vprašanje je nemogoče odgovoriti v treh besedah, saj je treba upoštevati številna merila. Parketnik je družinski avto Ena od japonskih blagovnih znamk z razširjenim notranjim prostorom, ki je podobna križanju, vendar nima svojih mehanskih lastnosti. Obstaja napačno prepričanje, da so SUV-i, kot so kretnice, povečali zmožnost čezmejnega prenosa. Vendar je to samo napaka. Namenjeni so vožnji po običajnem asfaltu ali, v skrajnem primeru, na valjani suhi cesti.

Crossover je hibridni off-road avtomobil in premium avtomobil. Je, kot SUV, močan motor in povečana prozornost ter kot premium avtomobil - sijajni videz. V skladu s tem je prelaznost crossoverja veliko višja od SUV. Opremljen je s polnim pogonom in je sposoben uspešno obvladovati sledi rahle šibkosti. Vendar pa je to športni avto, ne pa avto za off-road. Crossover SUV v Moskvo radi hodijo, tako da je vožnja na zelo luknjasti, deformirane ali mokrega cestnim blatnem kolovozu posuta z brezen, luže in jarke, morda, vendar ne za dolgo časa. Veliko bolj tipičen crossover "sprehodi" na asfaltni cesti z redkimi izlete izven mesta, ki je pojasnjena z relativno majhno stopnjo varnosti svojega neodvisnega vzmetenja.

SUV je kralj vseh poti, tudi tistih, ki sploh niso vredni imena "cesta". Za razliko od krosoverja, je SUV izdelan posebej za vožnjo izven cest, njegove komponente imajo ogromno varnost. Vozila na tleh nimajo vedno velikih dimenzij, vendar jih nujno zaznamujejo visoka moč in večja moč.

Razlike v mehaniki

Sodeč samo po videzu, lahko vse tri kategorije vozil, je treba opredeliti kot SUV, ampak zaradi tega, kako veliko razliko v njihovo tehnično opremo, da to stori, bi bilo narobe. Da bi zagotovili najbolj popolne odgovore na vprašanja: SUV - kaj to je in kako se razlikuje od SUV crossover, morate upoštevati podrobneje razlike v njihovih organov, menjalnikih in suspenzije.

Nekaj ​​besed o telesu

Medtem ko imajo crossoverji in SUV samo nosilno telo, so SUV opremljeni z okvirno strukturo z vsemi enotami in komponentami. In, seveda, je torzijska togost prečnega telesa precej višja kot pri SUV.

O prenosu

Posebnost prenosa SUV je oprema z manjšim številom prestav, ki omogočajo premagovanje pogojev slabih cest. Poleg tega so stroji te vrste močno povezani mostovi ali polni pogon, katerega značilnost je sredinski diferencial.

Prenos crossover je značilno večji enostavnosti: imajo številne nizko prenosa in stalnim štirikolesnim pogonom, se poveže samo prisilno med zdrsa.

Oblika prenosa SUV je lahko dve vrsti: podobna kot pri navzkrižnem ali pogonskem kolesu, značilna za običajen osebni avtomobil.

Funkcije vzmetenja

Terenski avtomobil ima odvisno vzmetenje, kar zagotavlja večjo stopnjo prehajanja avtomobila. Njegovo dostojanstvo je zanesljivost, pomanjkanje - udobje vožnje na terenu je precej slabše od "sprehoda" na crossover ali SUV.

SUV in crossovers ponavadi imajo neodvisno vzmetenje zadaj in spredaj. Edina razlika je v tem, da je njegova suspenzija namenjena ravnovesju uspešne uporabe tako na terenu kot na navadni asfaltni progi. Najkakovostnejši odgovor na vprašanje, SUV - kaj je, lahko poskusite voziti avtomobil off-road. Če ima crossover vzmetenje zadostno stopnjo varnosti za potovanje na dobrem asfaltu ali poteptali peščenih cestah, SUV ne vedno iti na asfaltno cesto in, če je pokvarjen.

O kolesih in večnosti

Najbolj kardinalne razlike med SUV, SUV in kretnjami so izražene v značilnostih njihovih koles in geometrijske moči.

SUV je opremljen z velikimi kolesi (od trideset centimetrov premera in navzgor) z visoko stransko steno. In kretnice in SUV lahko imajo običajno nizko profil, namenjen vožnji prometa na asfaltu.

Kolesa SUV mora biti nujno velik premer (od 30 palcev) z visoko stransko steno. Medtem ko je mogoče premike in avto-parkete namestiti z nizko profilno gumo za premikanje na asfaltu. Prehodnost SUV je bistveno izboljšana z zmanjšanjem previsov krme in prednjega dela avtomobila. To omogoča povečanje kongresnega in vstopnega kota z nenadnimi ali nepričakovanimi spuščanji in vzponi. Prehodnost križancev in parketov je nižja, saj so opremljena z dovolj velikimi previsi. Razlog za to je, da je pri oblikovanju avtomobilov, kot je SUV ali crossover, glavni indikator estetski moment, ne fizični.

Glede na geometrijsko natančnost je pomembno opozoriti, da je njegova glavna opredelitev zmožnost premagovanja ovir različnih zahtevnosti.

Ključni predstavniki

Tako, da se informacije, ki ni bila utemeljena, in odgovor na vprašanje, kaj je avto-SUV postalo jasno, menijo, pametne predstavnike teh vrst avtomobilov.

Najvidnejši predstavniki SUV so na Jeep Wrangler, Land Rover Discovery, Chevrolet Niva, VW Touareg, Range Rover, «Niva», Mercedes-Benz ML / G-Class, Nissan Patrol in vse modele domačega UAZ-a.

Družina kretnikov s ponosom predstavlja Cadillac SRX, Jeep Grand, Infinity EX, Audi Q7 in Lexus RX.

SUV imenovan avtomobilov: novi SUV Toyota RAV4, VW Tiguan, KIA Sportage, Nissan Qashqai (Murano, X-Trail) in Honda Pilot. Upamo, da boste sedaj videli jasno razliko.

Razmišljate o tem, kaj je SUV in crossover, da ne omenjamo avtomobilov, ki so na stičišču zgornjih razredov: Porsche Cayenne, Range Rover Sport in Mercedes M-Class. Kombinirajo nekatere značilnosti križnega in SUV, to je, čeprav kretnje običajno nimajo števila nižje, za naštete avtomobile je na voljo.