Nakladalni priklop za terensko vozilo: navodila in naprava

Katere pripomočke lahko štejemo za najbolj potreben instrument na vlaku od izumov avtomobila? Seveda, valjček! Za SUV, avto ali enoprostorec potrebujejo drugačne oblike, ampak nekako ne da je nemogoče narediti na samotni cesti, ko nenadoma predrte pnevmatike in ga je potrebno zamenjati. Potovanje je celo malo deflacionirano kolo

Jack za SUV: vrste

Obstajajo naslednje vrste:

• Mehanski priključki. Najenostavnejše in morda najbolj zanesljive in kompaktne naprave. V prtljažniku so skoraj vsi majhni avtomobili. Za njih je značilna dobra mobilnost, vendar razmeroma majhna nosilnost. Glede na zasnovo so različni tipi.
• Hidravlični priključki. Glavni namen te vrste je dviganje in / ali premikanje vozil med popravili in vzdrževanjem. Najbolj aktivno se uporabljajo v avtomobilskih delavnicah in proizvodnji, vendar postajajo vse bolj priljubljene v vsakodnevnem življenju voznikov. Dizajn tega vtiča omogoča nemoteno vožnjo, zanesljivo dvigovanje in enostavno rokovanje, visoko koristnost in visoko učinkovitost (približno 80%). Pomembno je vedeti, da je ta naprava namenjena izključno za dviganje in ne za dolgoročno zadrževanje tovora. Da se izognete puščanju hidravlična tekočina, vedno shranjujte in premikate le v pokončnem položaju.

• Pnevmatski priključki. Uporabljajo se za delo z različno usmerjenostjo in zapletenostjo. Takšen valjček za SUV je nepogrešljiv za premikanje in dvigovanje tovora, namestitev, popravilo in še veliko več. Najprej so dobri, ker se lahko uporabljajo na popolnoma poljubni površini, ne glede na to, ali gre za neobdelano podlago ali neenakomerno podlago.

Zdaj je vredno razmisliti o podtipih džinov. To vam bo omogočilo pravo izbiro pri nakupu take nepogrešljive naprave.

Mehanski rack jack

Ima preprosto zasnovo: sestoji iz navpičnega stojala s kremplji, vzdolž katerega se premika (dvigalna stojala). Dvižni postopek se izvaja z uporabo menjalnika ali vzvoda. Za držanje teže na teži je pas-zapah. To nekakšne džoke Uporablja se ne le za popravila v avtomobilu, temveč tudi za dvigovanje blaga v skladiščih, gradbiščih itd. Zato se pojavljajo v različnih velikostih in se razlikujejo po različnih nosilnostih.

Glavna značilnost te naprave je možnost dvigovanja tovora, ki se nahajajo precej nizko. Ampak on in njegove slabosti. Na primer, zaradi majhnega odtisa takšnega priklopnega vtiča takšni priključki na eni strani ne morejo zagotavljati stabilnosti dvignjenega vozila, kar zahteva uporabo pomožnih naprav za pomoč pri popravljanju položaja. Tudi za uporabo takega dvigala morajo biti na dnu stroja na voljo posebne zareze, ki zagotavljajo prostor za pritrditev noge dvižne tirnice ali pobiralne konice. Nekateri modeli se razlikujejo od neprijetnih, preveč okornih dimenzij in impresivne teže.

Mehanski vijak

Ta mehanizem deluje s preoblikovanjem rotacijskih gibov vijačne palice v translacijsko gibanje dvižne ploščadi. Najpogostejši lahko imenujemo rombični jackscrew, ki obsega 4 skupine, s tečaji seboj povezani, tako da na koncu jih proizvajajo romba. Palica je vodoravna diagonala, s katero se zasukajo nasprotni koti in se približujejo. Hkrati se odstranijo med seboj vzdolž navpične diagonale, na koncih katerih je nameščen dvižni jeziček in podporna noga.

Avtodeli za hidravliko

Da bi ustvarili tlak v delovni tekočini, se v tej izvedbi uporablja električni kompresor ali ročica črpalke (ročna metoda). Takšni mehanizmi imajo naslednje prednosti:

- dobra stabilnost,

- kompaktno oblikovanje,

- hitro obnovitev brez fizičnih težav.

Prav tako so različne vrste, od katerih ima vsaka svoje lastne značilnosti.

Stekleničko hidravlično vtičnico

Ležajni elementi te konstrukcije so telo in podaljšek bata, delovna tekočina pa napolni s posebno tekočino. Telo je oboje
cilinder cilindra za bat in rezervoar za delovno tekočino.

Pri izbiri tak jack je treba upoštevati ne le njeno sposobnost, ampak tudi višino pick-up / predelave, ker, čeprav je lahko zdrži težo vašega vozila, lahko preprosto ni dovolj kap, da ga vzamete na želeno višino.

Rolling jack

Ta oblika ima nedvomne prednosti med vsemi podobnimi mehanizmi. Prvič, dvižni priključek (navodila vsebujejo te informacije) ima večje zmogljivosti dvigovanja kot njene koleščke, medtem ko je veliko manjše. Tudi visok izkoristek in večji prenos moči omogočata, da je ta priključek bolj ugoden v primerjavi z drugimi. Prav tako si zasluži pozornost nemoteno gibanje glavnega dvigala. Naprava hidravličnega dvigala se na žalost ne more pohvaliti z odlično dvižno višino in potrebuje skoraj stalno servisiranje. Življenjska doba takšnih konstrukcij je praviloma precej manjša, v primeru okvare pa bo popravilo stalo okroglo. Čeprav je na primer jack s ključavnico s ključavnico veliko bolj priročen in zanesljiv v procesu popravila avtomobila kot navaden romb. Zahvaljujoč zaskočnemu psu postane ta mehanizem bolj stabilen in omogoča manj napora. Pikalo, katerega navodilo je vedno pritrjeno, je najbolj priljubljeno med vsemi drugimi, zlasti med lastniki velikih avtomobilov in minibusov.

Pnevmatski avtomobilski priključek

Takšna naprava izgleda kot napihljiva blazina, napolnjena s stisnjenim zrakom. Lahko ga napolnimo tudi z izpušnimi plini. Hidravlični mehanizem v tem primeru je zelo stabilen, saj ima največji odtis. Pnevmatski dvigalko pod tlakom zahteva, da se zrak pritisne, da napihne glavno konstrukcijo. Za to se uporabljajo posebni cilindri ali plini iz izpušne cevi stroja, kar zagotavlja najmanjše napore in čas. Hkrati je hitrost dviganja katerega koli tovora precej visoka.

Večina teh fantov se uporabljajo na bencinskih servisih ali garažah, v zadnjih letih pa so postali čedalje bolj uporabljan pri evakuaciji vozil, ki got zaljubljen v blato in umazanijo, ki se jim je zagotovila bolj in bolj priljubljena med vozniki velikih avtomobilov.

Neizogibne prednosti takšnih mehanizmov se lahko štejejo za možnost uporabe na popolnoma poljubni površini. Ne glede na to, ali gre za zemljo, zemljo, neenakomerno cestno progo, je takšen dvigalo na rami. Je enostaven za uporabo, ima visoko dvižno višino, ne zahteva posebnega napora, lahko pa se ponaša z impresivno obremenitvijo. Tudi takšno vtičnico lahko postavite pod katerikoli avto, ne glede na obliko, poškodbe in druge lastnosti.

Obenem ima tudi svoje manjše pomanjkljivosti. Na primer, ko črpanje izpušnih plinov v komori postopno kopiči kavstična oborino, in kadar treba začeti pregled površine, da se zagotovi brez ostri predmeti, steklene drobce, ostrih kovinskih delov, ki se pomotoma prebod komoro. In, seveda, pri uporabi stisnjenega zraka potrebujete ločen kompresor, ki prav tako stane denar.