Kako spremeniti kolo na avto? V katero smer odvijte vijak na kolesu?

Na prvi pogled problem, kako spremeniti kolo na avtomobilu, ni videti zapleteno. Vendar pa tukaj, kot v katerem koli večstopenjskem procesu, obstajajo faze, odtenki in potrebna orodja. Izkušeni motoristi, seveda, vedo, kako odviti kolo iz avtomobila in ga spremeniti, medtem ko začetni gonilci pridobivajo le spretnosti za reševanje te težave.

Predhodni ukrepi in orodja

Poznavanje, kako spremeniti kolo na stroju sami je potrebno, ker pomoč v tem procesu ni vedno tam. Na primer, če se na cestah na deželi dogaja punkcija, vzdrževanje in popravilo avtomobilov s pomočjo avtomobilskih centrov ni na voljo.

Prvi pripravljalni stadiji so odvisni od tega, kje zamenjava koles. V vsakem primeru morate preveriti, ali je naprava ročna, na drug način pa se pokliče parkirna zavora. Če je avto na cesti, ga predrtite na cestišče in izpostavite znak za zasilno zaustavitev. Prav tako je priporočljivo, da prestavite orodje na prvo, da se izognete varnosti in vklopite alarm.

Kaj mora imeti voznik v njegovem prtljažniku?

Poleg zgornjih ukrepov obstaja več preventivnih ukrepov, če je treba zamenjati kolo:

• V prtljažniku ali na karoseriji je treba rezervno. Njena odsotnost lahko povzroči veliko težav, zlasti v zapuščenem kraju.
• Orodja potrebujejo dvigalo in balonček.
• Črpalko črpalka črpalka, manometer v pnevmatiki.
• Bodite odvečnih zapahe ( "čevlje") ali podložnimi klini, kladivo in za njihovo oblačila (rokavice, halje), kot zaščito pred umazanijo.

Vse prilagoditve, še posebej priključek, ki bo močno naložen, morajo biti visokokakovostne. Treba je opozoriti, da orodja, ki so bila pri nakupu v paketu z napravo, nimajo vedno ustrezne kakovosti.

Koraki pred menjavo kolesa

Zagotavljanje, da je avto zanesljiv in ne namerava preseliti kamorkoli, morate popraviti svoj položaj sponke ali zagozde, ki so nameščene pod kolesi, ki ne zahtevajo spremembe. V ta namen lahko uporabite kocke ali kocke. Če je stroj na tleh, so klini zamašeni s kladivom.

Odločitev vprašanja, kako odviti oreščke na kolo, ima specifičnost. Dejstvo je, da je treba pred dvigovanjem stroja z dvigalom z navojem pritrditi navojno pritrditev s pomočjo balonskega ključa za dobesedno polovico. Rezervno kolo je nameščeno ob avtomobilu, vendar se ne nagiba proti njej zaradi povečane verjetnosti prask na telesu.

Ena od ključnih faz je dvigalo. Glavna napaka začetnikov v tem postopku je nepravilna namestitev zgornje podpore mehanizma. Pod avtomobilom so posebne zareze za postajo za dvigalo. Njihova lokacija in oblika se razlikujejo od modela do modela, zato, če imate težave pri iskanju, morate prebrati navodila. Če jih ne uporabljate pri dviganju, bo postopek neizogibno povzročil škodo na pragu. Potem morate obiskati postajo za vzdrževanje ali rihtovschika. Dvižni postopek poteka, dokler se kolo ne odstrani s površine pločnika, kadar nič ne preprečuje njene rotacije. Klasična višina je pet centimetrov med spodnjim robom in površino.

Faza zamenjave koles in ojačitev

Po koncu procesa dviganja se postavlja vprašanje: kako odstraniti kolo? Z valjčastim ključem odvijte matice ali vijake, ki se po zamenjavi starega kolesa spremenijo v novo. Glavna stvar je, da izvedete postopek, ne bodite previdni in previdni, da se stroj ne premika iz vtičnice. Pomembno! V njem ne sme biti potnikov. Popolnoma zategovanje matice poteka šele po tem, ko je vozilo spuščeno. Vgrajeno kolo je med pristankom drugače poravnano: s čepi ali vodili.

Staro kolo se prilega novemu, na primer v prtljažniku. Po odstranitvi kolesnih ključavnic z merilnikom tlaka je treba preveriti tlak v pnevmatikah, ki mora biti vsaj 2 bar. V nasprotnem primeru morate črpati. Potem preverite nožico za prehod zraka. Za to je luknja napolnjena z vodo, indikator njene tesnosti je odsotnost nastajajočih zračnih mehurčkov.

Opozoriti je treba, da se lahko razstavljeno kolo še vedno prikaže. Za posvetovanje bi ga morali odpeljati na postajo TO, kjer se bo strokovnjak odločil za možnost obnavljanja gume.

Pogosto ima začetni voznik težavo, v katero smer odvijte vijak na kolesu ali matico. Zmeda v tem vprašanju se namreč pojavlja pri ženskah, ki nenehno pozabljajo na uporabo pravila vrtanja v praksi: odvijanje odvzame predvsem v nasprotni smeri urinega kazalca, čeprav obstajajo redki izjeme.

Preberite več o sprostitvi koles in rezervnih funkcij

Tako pri reševanju težave, kako spremeniti kolo na stroju, so odgovorni trenutki pravilna namestitev priključka in samega nadomestka. Seveda se mora rezerva ujemati velikost kolesa avto. Veliko modelov je opremljeno s tako imenovano dokatko, s katero pri nizki hitrosti (največ 80 km / h) lahko pridete do najbližjega avtomobilskega centra.

Če podrobno razumeti vprašanje, kako odstraniti kolo, takoj postane jasno, da je več odtenkov, odvisno od značilnosti pritrditve diska. Če imate na primer posebne kapice, jih morate najprej odstraniti. Treba je opozoriti, da je pred slabitvijo pritrditev matic in vijakov zaradi nesmiselno početje v zraku, saj se kolo vrti, zaradi česar je težko delati z močno povezavo.

Kaj če ne morem odstraniti kolesa?

Včasih, potem ko odvijete vse povezave, se kolo zagozdi. V tem primeru morate vrniti enega od nožev in ga udariti s kladivom. Nato poskusite znova odstraniti kolo. Ko je razstavljen, se odstranijo pnevmatike in stari rob. Z uporabo vpenjalnih matic, je pritrjen na pesto. Postopek dela z balonskim ključem je naslednji. Na stopnji sprostitve matice ali vijakov je potrebno rahlo pritisniti orodje z nogo, če je popustljivo tesno.

Kdaj je potrebno zamenjati kolo?

Prej ali slej se bo z aktivno uporabo avtomobila moralo soočiti z zamenjavo kolesa. Če želite prihraniti denar, čas in / ali biti miren v ekstremnih razmerah, morate poznati pravila, kako spremeniti kolo na avtomobilu in znake pnevmatike:

1. Stalni avtomobil se odcepi na straneh.
2. Sprememba hrupa med vožnjo.
3. Slab razkorak.
4. Nenaden ali konstanten padec tlaka v pnevmatiki.
5. Volan obračajte z velikim naporom.

Zaključek

V mestnih pogojih je vedno na voljo vzdrževanje in popravilo avtomobilov. Sodobna tehnologija omogoča, da se s posebnimi spojinami zaprejo majhni vijaki in kosi, tako da lahko pridete do avtomobilskega centra. Vendar ni mogoče odstraniti velikih poškodb s tesnilnimi spojinami. Tako je samozavest pri pojavu potrebe po zamenjavi kolesa sami pravi voznik avtomobila.