GAS `Sable Barguzin 4X4`: tehnične specifikacije, fotografije in pregledi

Verjame se, da v naši državi ni nobenih minivanov, in nobenega ni bilo. Avtomobilisti so bili popolnoma prepričani, da ni posebnih potreb po strojih tega razreda. Vendar se je v zadnjih letih situacija dramatično spremenila. Potem je bilo povpraševanje. In zdaj Gorky Automobile Plant

Poglejmo, kakšen avto je to, upoštevajte specifikacije, kot tudi povratne informacije lastnikov.

Zgodovina

Konec leta 1998 je bila tovarna Sobol obvladovana v tovarni Gorky. Ti avtomobili so bili proizvedeni na podlagi "GAZel". Iz priljubljenega modela "Sable" je bila značilna krajša medosna razdalja, neodvisna vzmet spredaj in tudi zasnovana za nosilnost do 900 kg.

Linija Sobol je minibus GAS 2217 ali "Sable Barguzin" in van GAZ 2752. Leta 1999 so tovarne začele proizvajati model 2217 z nizko streho. Tukaj so ga oblikovalcem uspeli spustiti za 100 mm, prav tako pa tudi za namestitev zadnjih vrat. V tej konfiguraciji je avto postal mini-avto.

V čast vetrov

Treba je reči, da je Sobol Barguzin modifikacija minibusa GAZ 22171. Avto je prejel ime v čast močnih vetrov, ki pihajo na Baikalu. V primerjavi z osnovno različico se je izkazalo za bolj udobno. Za stroj je značilno dobro upravljanje in stabilnost. "Barguzin" 4x4 ima indeks 22171 in je končan pogon na vsa kolesa. Namenjena je za potniški promet v posebej težkih cestnih pogojih. Pridobite ta stroj za delo na podeželskih cestah, pa tudi za turizem in rekreacijo po državi.

Paketi

Na splošno je proizvodnja teh avtomobilov precej sporna. Po mnenju uradnih trgovcev so potrošnikom na voljo štirikolesni pogoni s štirikolesnim pogonom (plin 22177, GAZ 22171). Vendar pa vsi isti trgovci trdijo, da obstajajo tudi običajne različice, poleg tega pa tudi več kot 10 različnih kompletov. Tu lahko prideš zmeden. V vozilih s štirikolesnimi pogoni je vidna razlika - to je višina telesa. Pri štirikolesnih pogonskih kolesih je 2200 mm, konvencionalni pa 2100 mm.

Videz

Kar zadeva zunanjost, je veliko ljudi všeč. Zunanji podatki teh minibusov (ali minivanov) so zelo prijetni. Zasnova druge generacije avtomobilov, ki se proizvaja od leta 2003, vsebuje nove velike, kot so poševne žaromete, posodobljeno masažo hladilnika. Torej, telo izgleda precej moderno. Tukaj so tudi nova lateralna ogledala, ki zdaj barvejo in telo. Ogledala so opremljena s pogonom in ogrevanjem.

Toda zadnja vrata so malo nevljudna. Niso predvidevali ogrevanja ali čistilca stekla. Zato, če potujete v umazanih pogojih, potem je pregled skozi to zelo težko. Še vedno vozniki ne govorijo zelo dobro o stranskih vratih. Da bi pravilno deloval, ga je treba pogosto mazati in tudi pogosto regulirati.

Salon

V notranjosti lahko rečemo, da spominja na majhen prostor. V velikosti je prostornina salona dovolj prostora. Kar zadeva vozniški sedež, je zelo udoben in precej ergonomičen, kot mnogi domači avtomobili.

V kabini avtomobila je vse v skladu s časom. Vse je moderno, funkcionalno, vsi upravni organi delujejo tako, kot bi jih morali in so namenjeni. Vendar pa je krmilo ostalo stara, dvokrilna. Čeprav mnogi menijo, da je tridimenzionalna oblika bolj primerna. Vsi gumbi, ročice, inštrumenti ne povzročajo negativnega učinka, jih uporabite čim bolj priročno.

Instrumenti so zdaj pod polkrožnim vizirjem. Torpedo je prejel gladke črte. Toda plastika v drugi generaciji ni bila boljša, ostala je enako poceni, z vrati.

Vendar pa je treba reči, da je notranjost vozila dobro zvočno izolirana. Novost o teh parametrih se lahko vpiše v seznam "luksuz". Sedeži so izboljšani. Nekateri naslanjači so opremljeni z nasloni za roke. V ločenih kompletih je zložljiva miza. V bližini so sedeži razporejeni kot "kupe". Sedeži so tesno nameščeni, zato je ponovna uporaba načeloma nemogoča.

"Barguzin" 4х4 - tehnične značilnosti

Avtomobili, odvisno od konfiguracije, imajo lahko bencinski motor ZMZ 406 v 123 konjskih moči ali isti bencinski motor Chrysler s 133 konjskimi močmi. Poraba goriva za oba motorja je skoraj enaka, glede na dokumentacijo bo okoli 12 l / 100 km. Včasih prodajalci ponujajo "Soboli" z dizelskimi motorji.

Prenos - najbolj preprost, mehaničen, petstopenjski. Kar zadeva pogon štirikolesnega pogona "Barguzin" 4x4, so inženirji uporabljali enosmerni razdelilnik GAZ 2307 tukaj.

Hidravlične zavore z vakuumskim dvosmernim ojačevalnikom. Sistem je opremljen s senzorjem nivoja zavorne tekoèine in regulacijo tlaka v sistemu.

Krmiljenje se izvaja na enak način kot pri vseh drugih avtomobilih iz GAZ-a. Sistem "navojna vijaka" ima hidravlični ojačevalnik.

Vzmetna vzmet za terensko opremo in izvedbe sprednjih koles so opremljena s sprednjimi dvokomponentnimi vzmetnimi vzmetmi in vzmetjo zadaj. Po mnenju mnogih voznikov avtomobil trpi zaradi težav s sprednjim vzmetenjem. Vozniki trdijo, da je maticica pesta zategnjena. Zato se pogosto zlomi kolesni ležaj.

Tudi motoristi zapisujejo, da lahko vzmetenje zlahka prečka več kot 300 tisoč kilometrov. Dobri trenutki so manevrske sposobnosti, vidljivost, preglednost na tleh.

Kako gre?

Lastniki v svojih pregledih ugotavljajo, da ima minibus dovolj visoka pristnost, odličen pregled. Zmogljivi motorji zagotavljajo, da bo avto na ravni tudi med avtomobili. Najprej se morate navaditi na vodstvo. Tudi najmanjši premik volana obrne na hidravlični ojačevalnik, ki pa takoj spremeni kolesa. Sprednji amortizerji so rahlo šibki, na vratih se sprednji del vrti. Zadnje vzmeti niso dovolj mehke, zato se na naših cestah vrže nazaj.

Za avto "Barguzin" 4x4 oddaljenih potepanj ni posebej primeren. Najvišja zahtevana hitrost je le 120 km / h. Vozniki pravijo, da tudi pri 110 km / h vožnja že ne postane zelo udobna, poleg tega se poraba goriva povečuje.

Vendar pa se stanje dramatično spreminja, ko se ceste končajo. Tukaj, off-road, lahko popolnoma odprete in se naučite tega avtomobila na nov način. Kolesni pogon na vseh pogojih Gorky je pravi off-roader. Glede na značilnosti avtomobila "Barguzin" 4x4, fotografija, ki jo lahko vidite spodaj, skoraj ni slabše od avtomobilov Uljanovsk.

Ta avto je bil na cesti "Silk Road". Tam je minivan večkrat izvlekel iz SUV-jev, ki so preprosto tesno povezani. Stroj povleče v vseh pogojih. Vendar ne preveč blata. Avto se lahko v tovornjaku zatakne v kolesu, vendar traktorja ne morete vedno najti.

Cenovna politika

Kakšni so stroški minivana "Barguzin" 4x4? Cena je še ena pozitivna kakovost ta off-road avtomobil. Novo vozilo na vsa kolesa v osnovni konfiguraciji lahko kupite v regiji 500 000 rubljev. Rabljen avtomobil pri starosti petih let lahko stane okoli 200 tisoč.

Torej, ugotovili smo, kaj mini traktor ima tehnične značilnosti, oblikovanje in ceno. Kot lahko vidite, je Barguzin odlična in poceni alternativa sodobnim tujem avtomobilom, kot sta Mercedes Vito in Volkswagen Transporter, ter tudi pogon na vsa kolesa.