K-8 (podmornica). Smrt jedrske podmornice K-8

Ena najtežjih in nevarnih vojaških specialitet je poklica podmornice. Sovjetska zveza je desetletja molčala o tragedijah na podmornicah, ki so povzročile človeške žrtve. Razmere so se spremenile leta 1989, ko se je celotna država stisnila na novice o nesreči na podmornici Komsomolets. Nato so začeli govoriti o drugih nesrečah, vključno z okoliščinami, v katerih je bila podmornica K 8 izgubljena.

Značilnosti

K-8 je podmornica sovjetske mornarice z atomskim reaktorjem, ki je nastal kot del projekta 627 A "Kit". Njena gradnja se je začela leta 1957, poleti leta 1960 pa je bila nova podmornica uvrščena na severno floto. K-8 (podmornica) so imele naslednje tehnične lastnosti:

• dolžina - 1074 cm;
• širina - 796 cm;
• globina potopitve - 300 m;
• hitrost pod vodo - 30 vozlov;
• povprečni usedlina je 565 cm;
• Hitrost nad vodo znaša 15,5 vozlov.

Prve nesreče

Po K-8 (podmorski) sprejme Sovjetske mornarice njej najprej je bila nepričakovana situacija fiksna: pretrgal hladilne cevi vezje s posledičnim uhajanja hladilnega sredstva in močne sproščanjem radioaktivnega plina. Kot rezultat, del posadke prejeli precej pomembno dozo sevanja, medtem ko so bile ugotovljene tri Mornarji znake, značilne za akutno radiacijsko boleznijo. so se pojavili tudi na 1. in oktobra 8. 1961 leto junija podobnih incidentov, zato je mornarica začel govoriti, da je K-8 - podmornica storitev, ki je življenjsko nevarna.

Dogodki pred nesrečo

V obdobju od začetka avgusta 1966 do julija 1968 je jedrska podmornica K-8 se nahaja na znameniti ladjedelnici "Zvezdochka", kjer je dala večjo prenovo. Poleg tega je bil maja 1969 vodja ladje imenovan za izkušenega podmornika VB. Bessonov, ki je takoj spoštoval posadke. Tako se je zdelo, da kmalu lahko K-8 (podmornica) obnoviti svoj ugled, in to ne bo več imenovana "preklet".

Sredozemsko pohodništvo

V noči na 17. februar leta 1970, K-8 (podmornica), katere posadka je imela dobro izobrazbo, je prišel iz baze v Gremikha v prvem in trajala dlje samostojno navigacijo. Podmornica je bilo naloženo, da gredo na območje severnega Atlantika in da sodelujejo v "Ocean-70" največjih znanstvenikov v zgodovini Sovjetske mornarice pod imenom. Njihov začetek je bil predviden za 14. april, končni pa se je ujemal s praznovanjem stoletnega jubileja VI. Lenin.

8. aprila

Smrt podmornico K-8 je potekala v vodah Biskajskem zalivu. V tistem času, ni bilo daleč od Azorov, in ni bilo nobenih znakov težave. 8. april za vzpon iz globine 160 metrov v prostoru za krmiljenje hydroacousticians K-8, kjer je podmornica električni kabli gredo je izbruhnil požar. Hkrati poveljnik poročali ogenj, ki se je zgodila v 7. predelu. Posadka je takoj začel boj za življenje, in 5 minut kasneje je bila podmornica na površini. Položaj je zapleten zaradi dejstva, da je požar začel hitro širiti na podmornici preko zračnih kanalov. V tem trenutku so pri gašenju nastavljivi 7. predelkov Haslavsky častnikov B., A. Chudinov, G. G. Shostakovskii železa in je pravi podvig: zavedali, da so se doom na neuspeh, mornarji battened dol loputo in preprečuje toplotne eksplozijo. Poleg tega jim je uspelo ustaviti atomski reaktor.

9. aprila

Po polnoči se je del posadke povzpel na most skozi osrednji post. Ob dveh urah zjutraj pomorščaki z veliko težavami odstranili loputo 8. oddelka, umaknili 4 osebe in prevažali 15 trupel. Vzrok smrti je bil močan dima in pomanjkanje zaščite. Prav tako je uspelo rešiti 19 članov posadke iz 4. oddelka. Medtem ko je plovilo plavalo, so se mornarji nadaljevali z bojem za življenje.

Po poldnevu se je navdušenje morja povečalo in podmornica je začela dati zvitek. Da bi se izognili tej situaciji, so bili glavni balastni rezervoarji očiščeni, vendar ni prinesel pozitivnih rezultatov.

Kasneje je bilo za prevoz prepeljanih 43 članov posadke, preostali pa so bili postavljeni v prvih dveh predelih in na mostu.

Odrešitev in izguba

Večina osebja K-8 je bila vzeta na ladji "Avior", ki je v lasti Bolgarije. V hudi nevihti se je del posadke še naprej boril za reševanje ladje, vendar je podmornica še vedno potonila. Smrt jedrske podmornice K-8 je bila prva večja izguba domače jedrske flote. Skupaj 52 članov posadke je umrlo, podmornica pa je ostala večno na 490 km od obale Španije na globini 4680 m.

Preiskava

Da bi razjasnili okoliščine smrti ladje v Severomorškem, je takoj začel delovati vladna komisija. Tam so člani posadke prinesli na matično ladjo "Volga". Nekaj ​​dni kasneje jim je bilo ponujeno, da izgubijo celoten potek dogodkov, ki so potekali od 8. do 9. aprila na krovu podmornice K-181, kar je natančna kopija K-8. Ta preiskovalna akcija je omogočila ugotovitev, da tako poveljstvo podmornice in njegove posadke v pogojih izredne razmere ravnala je izključno profesionalno in kompetentno.

Z vladnim odlokom, izgubljeni kapitan podmornice V.B. Bessonovu je bil nagrajen naslov Heroja Sovjetske zveze, vsi ostali miksarji in častniki pa so bili nagrajeni Red Reda. Kar zadeva mornarje, so mrtve in preživele osebe predstavili Ušakovim medaljama.

Spomin

Kot je bilo običajno v času Sovjetske zveze, nesreča K-8 ni prejela veliko reklame. Vendar sta se dve ulici v mestu Gremikha preimenovali v čast vodje podmornice in ladijskega doktorja Yu Ilchenka. Slednji je žrtvoval svoje življenje in odvrnil njegov dihalni aparat eni od članov posadke, ki je bil v nesreči v ambulanti.

Štiri leta po nesreči je bil v istem mestu postavljen spomenik. Na njem si lahko ogledate člane posadke K-8 (podmornica), seznam mrtvih in napis "mornarji-podmornice, ki so umrli na bojnih mestih, popolnoma izpolnili svojo dolžnost."

Zdaj veste, kako je umrla ena od prvih jedrskih podmornic ruske flote, in kaj je povzročilo to katastrofo.