T-70 (rezervoar): zgodovina. Tehnične značilnosti, opis, fotografija rezervoarja
Ljubitelji vojaške zgodovine so seznanjeni s sovjetskim tankom T-70, ki ga je izdelal Nikolaj Aleksandrovič Astrov. Značilnosti tega bojnega vozila nemudoma govorijo zase: bojna oprema na bojišču je preprosta.
Vsebina
- Kratek ttx svetlobnega rezervoarja t-70
- Zasnova t-70 je bila prvotno kritična
- Napačno izbrana smer gradnje?
- Ugotovljene pomanjkljivosti v zasnovi t-70 - kazalec njene plačilne nesposobnosti?
- Serijske vrste
- Kurskaya duga - fiasco za svetlobno posodo t-70
- O pozitivnih bojnih lastnostih t-70
- Proizvajalnost
- Objektiv pogled na oblikovne pomanjkljivosti v rezervoarju
- T-70 - razstava oklopnega muzeja v kubinki (moskovska predmestja)
- Zahtevana šasija t-70
- Namesto zaprtja: vojaška oprema, ki temelji na t-70
Z izgradnjo novega rezervoarja vojsko potisnilo depresivno dejstvo: the-bitka testiran lahka in srednje rezervoarjih Rdeče armade (model T-38 do T-60) v prvem letu druge svetovne vojne, je pokazala, da niso konkurenčnost.
Januarja 1942 je 70-letni tank Stalin predstavil kot okrepljeno različico prejšnjega predstavnika lahke cisterne T-60, marca pa se je začela množična proizvodnja.
Kratek TTX svetlobnega rezervoarja T-70
Razmislimo o glavnih značilnostih Astrovega potomstva:
- debelina čelnega oklepa: od spodaj - 45 mm - od zgoraj - 35 mm;
- debelina stranskega oklepja - 15 mm;
- glavna oborožitev: 20-K top z kalibrom 45 mm (prej uporabljen v rezervoarju T-50);
- strelivo - 90 lupin;
- mitraljez 7.62 mm, 15 diskov z 945 krogov;
- dva štirivaljna šestvaljna bencinska motorja z močjo 70 litrov. s.;
- hitrost na grobem terenu - do 25 km / h, vzdolž proge - 42 km / h;
- rezerva moči za grob teren je 360 km, vzdolž poti 450 km;
- na komandantovem avtomobilu - radijski komplet 12T ali 9R.
Zasnova T-70 je bila prvotno kritična
T-70 - tank Velike Domovonske vojne, katere pregledi so precej protislovni. In to - kljub dejstvu, da je bilo število takih izdelanih cistern (skoraj 8,5 tisoč enot) drugo na znameniti T-34! Objektivni pogled na njegove prednosti in slabosti razkriva glavni razlog tega zgodovinskega in tehničnega incidenta. To je banalno: pogosto projekt, ki ga končni uporabniki (v tem primeru vojska) ne spodbujajo in ne spodbujajo, in višje vodstvo stranke je neuspeh.
Začetna predvojna teza o razvoju oklepnih enot - "Vojska potrebuje dober svetlobni rezervoar!" - je bila napačna. Strategija ni upoštevala možnosti oborožitve Wehrmachta (kar se je zgodilo leta 1942) z artilerijskim kalibrom 50 in 75 mm. Okrepljeni sovražnik topovi učinkovito zadel T-70 iz katerega koli kota. Cisterna je bila slabša od nemških "tigrov" in "panterjev" s pištolami 75. kalibra tako za ognjevarno, kot za zaščito pred oklepom. Poveljnik pete vojske tankerja, Katukov M. Ye., Je neprimerno napisal o njih GK Žukovu, ki je opozoril na nemožnost uporabe T-70 v prihajajoči tankistični bitki glede na prej zagotovljene izgube.
Napačno izbrana smer gradnje?
Resnično so ruski tankerji druge svetovne vojne sprva ustvarili z banalnim načinom izboljšanja prejšnjega modela, ne da bi predvideli bojno polje, ki so ga ustvarili sovražniki orožja na podlagi obveščevalnih podatkov. Iz zgornjih ugotovitev se zdi, da so neprimerni komentarji o nepopolnosti T-70 logični. Samo za izboljšanje rezervoarja T-60 - to ni bilo dovolj. Zdaj, več kot 70 let po izvedbi projekta tega orožja, lahko že upravičimo zastoje takšne motivacije.
Svetlobni rezervoarji (njihova fotografija - to je dokaz) bi bila idealna na frontah prve svetovne vojne. Za orodja tega časa je bil praktično nepropusten oblikovalec tankastih tankerjev Astrov. Drugi pomemben adut je bila hitrost, okretnost T-70.
Z drugimi besedami, potreba po izdelavi lahkih tankerjev za vojsko sredi dvajsetega stoletja je bila fantazija sovjetskih strategov tistega časa, niti od taktično niti strateško odraščena od državljanske vojne. Kupci orožja morajo ustrezno razmišljati o sodobnem vojaškem razmišljanju!
Ugotovljene pomanjkljivosti v zasnovi T-70 - kazalec njene plačilne nesposobnosti?
Podobne pomanjkljivosti so bile značilne za skoraj vse lahke tanke tistega časa, zato smo se zavedali dejstva: noben od njih ni postal resnično učinkovit na bojišču.
Vse lahke ruske tanke Velike domovinske vojne so zasnovali po naročilu vodilnega oblikovalca Astrovja Nikolaja Aleksandroviča in T-70. Preizkusi novega orožja, izvedenega leta 1941, so pokazali smer izboljšanja rezervoarja:
- povečan oklep;
- nadomestni enojni livni stolp z dvojnim šestouglavcem;
- povečanje prenosa, vlakov, vzmetne torzijske palice, povoji podpornih valjev;
- zamenjava glavne pištole s sodobnejšim (slednjega ni bilo nikoli realizirano).
Kaj naj rečem? V osnovnem modelu ni bilo preveč napak? Je bil takšen osnovni model v resnici na zahtevo Rdeče armade?
Neustreznost lahkih tankov na bojnem polju je dokazal nadaljnji razvoj gradnje cistern: vojske različnih držav so postopoma načeloma zapustile tako orožje na bojišču. Namesto tega so razvili druga lahka oklepna vozila, ki večinoma opravljajo vlogo varnosti, ki ne delujejo več kot glavna oklepna bojna bojna bojišča. Vendar pa je bil sam proces ustvarjanja in spreminjanja T-70 izredno kreativen.
Serijske vrste
Industrijska proizvodnja lahkih rezervoarjev T-70 je bila izdelana v različici, ki ustreza izvirnemu dizajnu oblikovalca Astrov, kot tudi modificirani različici T-70M.
Prva vrsta je razorožil oklep tanjši - 9,2 m in več streliva - 90 snaryadov- drugo - večjo težo (9,8 m), dosežena na račun dodatnih rumen ojačevalnih enot in njihovih delov. Strelivo posodobljena tank se je zmanjšalo za 70 krogov.
Dejansko so konstruktivno različna bojna vozila imela različne, nespremenljive dele.
Kurskaya Duga - fiasco za svetlobno posodo T-70
Dejansko je vojska potrebovala srednje in težke tanke, ki so sposobni učinkovito uničiti sovražna oklepna vozila.
Nismo slišali šefi strank nepošteno zatirani in ustrelil v kleti vojaškega kolegija Vrhovnega sodišča sovjetski maršal Mihail Nikolajevič Tuhačevski: »Prihodnja vojna bo vojna tank enote"
In zato, obrambno industrijo ZSSR leta 1942 je bil za proizvodnjo velikih količin T-70 - rezervoar za boj proti sposobnosti, ki leta 1943 ni mogel stati na preizkušnja - brezkompromisno oncoming tank bitko v bližini naselja Prokhorovka (bitka za Kursk arch).
Oklop se ni rešil: 75. in 50. kalibrirska sovražna artiljerija je zlahka prodirala celo njen prednji del. Tudi tank je bil ranljiv tudi za zastarelo nemško polkovno artilerijo kalibra 37 mm. Pospešitev bojne posode je bila poražena, zato je bila masovna proizvodnja T-70 ustavljena po Kurskih izbočinah.
Vendar pa, kot je ironično, da je druga faza Velike domovinske vojne, ko je Rdeča armada je prodirala neustavljivo, število usposobljenih Vojak poveljnikov obžaloval prezgodnje slovo od T-70. Tank še vedno kljub očitnim pomanjkljivostim je bil koristen!
O pozitivnih bojnih lastnostih T-70
Ni bilo dano, da bi razkril svoje pozitivne rezultate pri novih tankerjih. Istočasno so asovi borbe tankov v pogojih grobega in gozdnega terena raje uporabljali ta lahki stroj za bolj oklepno sredstvo T-34. Kako so motivirali takšno izbiro? Prvič, nemške težke pištole in težke tanke so skoraj enako prizadele T-34 in T-70. Poleg tega je glede na manjšo velikost lahke posode mogoče ciljati na razdalji pol kilometra, medtem ko je po T-34 možno oddaljena od kilometra.
Tudi z uporabo T-70 lahko uporabite faktor presenečenja, ko napadate sovražnika. Hkrati je težka cisterna IC in srednja T-34 bila zaradi te hrupa bolj hrupnih dizelskih motorjev.
Skoraj flush, neopaženo, lahka posoda T-70 se je odpeljala do sovražnega tabora vzdolž robustnega terena. Navsezadnje je hrup dvojnega bencinskega motorja na 140 litrov. z. Nivo zvoka je bil podoben samo avtu. General-poveljnik Bogdanov je v glavno avto-oklopno upravo sporočil, da je T-70 zaradi svoje nizke ravni hrupa v idealnem primeru izvajal funkcijo nadlegovanja upodabljajočega sovražnika.
Položaj rezervoarjev za gorivo v zadnjem delu trupa je prispeval k izjemno redkemu detoniranju goriva pri vstopu v rezervoar.
Leta 1944 je OGK Ljudskega komisarja za težko industrijo ostala v tankih divizijah Rdeče armade, ko je približno 1.500 T-70 tankov ostalo v veljavi v mestnih bitkah. "Sedemdeset" je bilo zaradi majhne velikosti in velike manevrske sposobnosti "faustpatronami" in granat.
Proizvajalnost
Treba je priznati, da je sovjetski tank T-70 eden od najbolj tehnološko učinkovitih pri oblikovanju. Za njegovo proizvodnjo smo uporabili temeljito uravnoteženo proizvodno bazo tovarne GAZ. Uspešno sodelovanje je bilo vzpostavljeno z tovarnami, ki dobavljajo sestavne dele in dele.
Učinkovito popravilo je bilo organizirano za orožje, ki temelji na T-70, poškodovano na sprednji strani.
Na začetku je oblikovalec Astrov ustanovil svojo proizvodnjo v avtomobilski tovarni Gorky.
Leta 1942 so tovarni delavci proizvedli 3495 enot tega orožja, leta 1943 pa 3348. Nato je bila proizvodnja T-70 leta 1942 odpravljena tudi v obratu 38 (Kirov). Tukaj je bilo izdelanih 1378 takšnih rezervoarjev.
Predvideno je bilo tudi izdelavo rezervoarja v Sverdlovski elektrarni št. 37, vendar tukaj ni bil pripravljen, tehnološki stroški pa so se izkazali za kritično visoki. Dvanajst motorjev je bilo potrebnih kot za T-60, zaradi česar je močnejši valjani oklep bolj delovno intenziven. Kot rezultat - skromen rezultat: 10 tenk in prenehanje proizvodnje.
Objektiv pogled na oblikovne pomanjkljivosti v rezervoarju
Dejstvo je očitno: ideja o učinkoviti lahki tank na frontah druge svetovne vojne je bila popolna utopija. Zato je delo na projektu ustvarjanja T-70 (kljub številnim izvirnim inženirskim ugotovitvam, o katerih bomo pisali) zagotovo všeč Sisifovska delovna sila, da je bila obsojena na neuspeh.
Začnimo z dejstvom, da so sovjetski tanki druge svetovne vojne (in predmet našega opisa) imeli načrtno postavitev, ki nima očitnih pomanjkljivosti, kar pomeni 5 podružnic:
- upravni;
- motor (desno - sredi telesa);
- Bitka (stolp in leva - sredi trupa);
- krmo (kjer so bili bencinski rezervoarji in radiatorji).
Rezervoar s podobnimi predelki je bil pogon na sprednja kolesa, zato je bil del podvozja značilen za povečano ranljivost.
T-70 - razstava oklopnega muzeja v Kubinki (moskovska predmestja)
Ni skrivnost, da je treba lahki tank (foto Japonskem "Ha-Go" in nemškega PzKpfw-II, sodobna T-70, ki so prikazane v nadaljevanju) se oblikuje ob upoštevanju tehničnih in borilne merili med seboj izključujejo:
- učinkovita razdelitev dajatev med člane posadke (funkcionalna preobremenjenost poveljnika cisterne v posadki dveh oseb, vključno z voznikom);
- se je strelna sila pištole izkazala za neustrezno (zasnova svetlobnega rezervoarja se je štela kot glavna oborožitev z 45 mm obrezanim 20-K avtomatskim topom iz modela iz leta 1932).
Tisti, ki želijo videti vrste orožja, T-70 - glavno pištolo in koaksialni mitraljez z njim DT-29 kalibra 7,62 mm - priporočamo obisk specializirano vojaško oklepno muzej (Kubinka). Obiskovalci muzeja lahko vidijo opremo in opremo prostorov članov posadke.
Vodja rezervoarja je bil v predelu stolpa, ki se premika v levo glede na vzdolžno os in zajema tudi levi srednji del trupa. Po svojih nalogah je nadzoroval dejanja voznika-mehanikov s pomočjo notranjega komuniciranja, nadzoroval situacijo, obtoževal in ukradel iz orožja in avtomatsko pištolo, skupaj z njim.
Voznik-mehanik je bil pred vrati, na sredini.
Ker so eksponati muzeja skrbno obnovljeni in, kot pravijo, na poti, lahko izletniki pregledajo delovne enote in enote T-70, kar naredi vizualni vtis. Kaj mislimo, ko omenjamo funkcionalno preobremenitev vodje rezervoarja? Preveč mehanskih, rutinskih procesov v njem ni bilo avtomatizirano. Ta pomanjkljivost lahko opazijo tisti, ki so obiskali muzej (Kubinka). Potrebno je natančno preučiti mehanizme obnovljenega bojnega vozila. Sodnik sami:
- ročni pogon naprave za vrtenje kavelj;
- ročni pogon dvigala za pištolo;
- ko strežejo lupine za razdrobljenost, polavtomatska naprava ni delovala in poveljnik je bil prisiljen ročno odpreti vijak in izvleči vročo puško.
Zaradi teh dejavnikov, ki so objektivno vplivali na boj, je stopnja požara projekta - do 12 krogov na minuto - bila nedosegljiva. V resnici je T-70 proizvedel do 5 strelov.
Mimogrede, v istem muzeju, in sicer v paviljonu številka 6, obiskovalci lahko videli cisterne nacistične Nemčije: "tigrov" in "Panthers", ki so se borili sovjetski tank pred nami.
Hitro razvijajoči se, vendar še vedno daleč od popolnih sovjetskih tankerjev druge svetovne vojne, vedno uživajo v ozadju obiskovalcev.
Zahtevana šasija T-70
Posebej za T-70 je bil razvit dvojni motor GAZ-203. Vnaprej - motor GAZ-70-6004, in za njim - GAZ-70-6005. Štirivaljni štiritaktni motorji - oba sta bila ukoreninjena za izboljšanje zanesljivosti in virov.
Značilnost prejšnjega prenosa modela T-70 je bila na splošno pozitivna. Sestavljali so:
- sklopka z dvojno kolutjo;
- menjalnik 4-stopenjski;
- gred propelerja tipa koraka;
- konični končni pogon;
- plošče s frikcijsko sklopko v zraku;
- enostopenjski stranski reduktorji.
Caterpillar T-70 je sestavljen iz 91 poti s širino 26 cm.
Namesto zaprtja: vojaška oprema, ki temelji na T-70
Vendar tank T-70 ni bil slepi model. Strokovni urad tovarne št. 38 (Kirov) je razvil samozaporni artilerijski nosilec SU-76 na podlagi razširjene tekaške opreme. Glavno orožje tega sistema avtomatskega krmiljenja je bilo pištolo z višino 76 milimetrov. Samo telo rezervoarja T-70 je bilo tehnološko in obetavno.
Oblikovanje novega orožja je bilo dramatično. Prvi konstruktor Simon A. Ginsburg je bil obtožen neobstoječih "grehov" Po depresivnih učinkov Cusco Arcs, odvzeta pravica za gradnjo, poslan na fronto, kjer je umrl. Z roko v nasprotju s tem izgradnja rezervoarja komisar Saltzman IM Vendar je bil ta ambiciozen častnik kmalu motivirani s položaja.
Imenovano na njegovo mesto Vjačeslav Alexandrovič Malyšev je imenovalo tekmovanje za spremembo SU-76, kjer so bili predstavljeni GAZ in tovarna številka 38.
Kot rezultat, je bil ACS ponovno sestavljen in začel v množično proizvodnjo. 75-milimetrski pištolo je dovoljena za uspešno uničenje sovražnih ACS, lahkih in srednje tankih tankerjev. Prav tako je bil sorazmerno učinkovit pri reševanju težkega "panterja", prebijanja maske topov in stranskih oklepov. V boju z novejšimi in bolj oklepno "Tiger" Su-76 se izkazale za neučinkovite do uvedbe kumulativna in projektil iz podkalibka.
V drugi polovici leta 1944 je Rdeča armada začela služiti z RKKO protihrupna samozapiralna naprava ZSU-37, izdelan na osnovi šasije tank T-70.
Danes imajo amaterski zbiralci priložnost kupiti katerikoli model rezervoarja T-70. Cena osnovnega modela (vrednost v naravi) je 5 milijonov rubljev. Določili bomo, da je opremljen z izvirno tekalno opremo, vendar seveda ni namenjen za boj. Hkrati so na voljo najnovejši dogodki: od usnjenega salona do merilnika odmeva.
- Rezervoarji `Leopard` se pretvarjajo v svetovno vodstvo
- Tank `Sherman`: bojna oprema druge svetovne vojne
- Druga svetovna vojna: tanki kot glavni element orožja
- Kako je izgledal rezervoar prve svetovne vojne?
- Najboljši rezervoar v svetu tenkov: obstaja veliko možnosti za izbiranje!
- Cisterne Wehrmacht: specifikacije in fotografije
- Sovjetska, nemška in ameriška oklepna vozila druge svetovne vojne
- Tank `Black Eagle` - tehnične značilnosti (fotografija). Tank T-95 `Črni…
- Otrokom poučite, kako postopoma pripraviti posodo T-34 s svinčnikom
- Predmet 140: Vodič in pregled. 140 lastnine v World of Tanks: tehnične specifikacije
- Tank Rudy - novost na dan zmage
- Rezervoar `Leopard 2A7`: značilnosti, fotografija
- Cromwell: tank britanske vojske druge svetovne vojne
- 59 Patton: pregled cisterne
- Sodobni kitajski tanki (fotografija). Najboljši kitajski tank
- Sovjetski tank T-150: pregled
- Tank `Skoda T 40`: prvi vtisi
- Nemški "Bulldog" (rezervoar): tehnične značilnosti
- Vodnik sveta cisterne: cisterna 112
- Tank `Panther`, najboljši rezervoar Wehrmachta
- Najboljših 10 najboljših tenkov na svetu