Kaj je torzijska suspenzija

Torzijska suspenzija je sistem vzmetenja, pri katerem torzijske gredi (torzije) delujejo kot glavni delovni element. Beseda "torzija" francoskega izvora pomeni tudi zvijanje. Ima široko paleto aplikacij zaradi enostavnosti njegove zasnove, proizvodnje in relativne zanesljivosti. Načelo delovanja je preprosto. Po eni strani je torzijska letev nepremična, na drugi strani pa delujoče sile ustvarjajo navor s pomočjo sistema pritrditve. Palica se odzove s prepletanjem in s tem poškoduje obremenitev. Nanesite palice, okrogle in kvadratne, iz utrjenega legiranega jekla. Doping se uporablja tako, da poveča utrujenost. Površina je ustreljena. Za izboljšanje učinkovitosti torzijske palice se uporablja postopek voska. Vročo gred spravite do meje in stojite nekaj časa, tako da zgornje plasti plastično deformiran. Potem, ko se breme odstrani, se jedro poskuša sprostiti in zgornje premaknjene plasti ne bodo dovolile. To ustvarja notranje napetosti, drog pa bo ustvaril večjo odpornost na navor.

Torzijska suspenzija se uporablja predvsem v avtomobilski industriji in proizvodnji cistern. Na rezervoarjih je kmalu prej začela uporabljati torzijska gred okroglega ali polkrožnega prečnega prereza začetek druge svetovne vojne. Zanesljivost in vzdržljivost takega sistema odloga je privedla do dejstva, da so se danes vse šole za gradnjo cisterne preusmerile na uporabo takega modela.

Pri avtomobilih se uporabljajo bodisi prečni torzijski nosilec bodisi vzdolžni torzijski trakovi. Vzdolžna namestitev vam omogoča, da namestite daljše palice in s tem povečate mehkost vzmetenja in gladkost vozila.

Torzijska suspenzija se je najprej uporabljala na avtomobilih Citroën in Volkswagen. Znani Volkswagen Beetle je odprl dobo torzija v nemški avtomobilski industriji. Njena zora je preživela v 50-ih in je bila kasneje nadomeščena s sistemom več povezav, vendar še vedno ugotavlja, da se uporablja pri nizkih cenovnih avtomobilih z majhno maso. Uporabljajo se tudi torzijske palice kot stabilizatorji bočne stabilnosti avto, ki vam omogoča znatno zmanjšanje zvitkov v zavojih in boljše upravljanje z vozilom.

Pozitivni vidiki te zasnove so naslednji:

• Kompaktnost. Traja manj prostora kot pomlad.
• Enostavna nastavitev.
• Lahka teža.
• Zanesljivost in trajnost.
• Enostavno vzdrževanje in zamenjava.
• Preprostost proizvodnje obesne konzole.

Obstajajo številne prednosti, torzijska suspenzija je še vedno nepopolna in ima določene pomanjkljivosti. V zvezi s preprostostjo proizvodnje so visoki stroški materialov in nezmožnost dinamičnega spreminjanja elastičnosti nadgrajeni. Breme je omejeno z močjo varjeni šivi, vendar ne v jedru, čeprav se včasih tudi poči. Velikost torzijske palice je omejena dimenzije avtomobila, in uporaba debelejših palic povečuje težo strukture in negira prednost majhne teže. Hkrati ni kritičnih pomanjkljivosti, zato se ta suspenzija še vedno uporablja.