Italijanski bojni boj "Roma": značilnosti, pristanišče registra, bojna služba. Kraljevska mornarica Italije

Romi - linearni ladja (bojniško ladje)

Povzetek

Ladja "Roma" je tretja ladja vrste Littorio. Vendar se razlikuje od ostalih ladij serije. Lincor ni mogel aktivno sodelovati v morskih konfrontacijah druge svetovne vojne, vendar se šteje, da je njen udeleženec vsaj iz dveh razlogov. Prvič, poleti leta 1943 so ladjo napadli ameriški zrakoplovi. In drugič, ko se je ladja želela predati zaveznikom antihitlerske koalicije, jo je nemško letalo uničilo.

Kot je bilo že omenjeno, je bojno ladjo dobilo ime v čast italijanske prestolnice - mesta Rim. Poleg tega, v čast Rimu, so bile pozvane še dve ladji: oklopna fregata leta 1865 in bojno ladjo leta 1907.

Gradnja in preizkušanje

Po načrtu mornariškega ministrstva Italije leta 1935 se je kraljevska mornarica borila samo z dvema prvima modeloma ladijskega litovišča Littorio. Vendar je pozimi leta 1935 vodja italijanske mornarice Admiral Cavagnari predlagal, da Benito Mussolini postavlja še dve ladji. Mussolini je to idejo prvič zavrnil, vendar je januarja 1937 še dal svoje soglasje.

18. septembra 1938 v ladjedelnici Cantieri Ruiniti del Adriatico v mestu Trst je bil postavljen bojni boj "Roma". 9. junija 1940 se je začela, 14. junija 1942 pa je bila ladja popolnoma zaključena. V primerjavi z Vittorio Veneto - prejšnjim modelom serije je bil bojniško ladje tehnično izboljšan. Plovilo je prejelo razširjene prostorninske mere in okrepljeno oborožitev: namesto 24 mitraljez Breda je bilo nameščenih 32.

Stanovanje

Italijanski bojni boj je prejel telo podolgovate oblike: njegova dolžina (240 m) je presegla širino (32,9 m) za skoraj sedem in pol krat. Širina je bila trikrat višja od osnutka (9,7 m) in koeficient bloka je bil 0,57. Trup je bil razdeljen na 23 vodoodpornih predelkov s pomočjo 22 glavnih prečnih vodotesnih predelnih sten. Trup je imel par neprekinjenih krovov: zgornji in spodnji krov, pa tudi polpenzionski krov in tri ploščadi, ki zasedajo le del ladijske dolžine. Pod dolžino ladje se je raztegnilo dvojno dno. Med plehovi 1. in 3. stolpa je bila dopolnjena s tretjo plastjo. Standardni premik plovila je bil približno 40 let, polni premik - okoli 45 tisoč ton. Premikanje različnih modelov serije bi lahko nihalo v 500 tonah.

Rezervacija

Glavna značilnost bojnih ladij razreda Littorio je bila podvodna zaščita sistema Poulize. Sestavljala sta dva koncentrična jeklenka, ki sta potekala vzdolž podvodnega dela med plečci 1. in 3. artilerijskega stolpa glavnega kalibra. Po izračunih inženirjev je bila odpornost proti podvodni eksploziji zaščite enaka 350 kilogramov TNT. V praksi ni bilo mogoče zaščititi takšnih kazalcev, predvsem zaradi majhne trdnosti zakovičenih sklepov. Debelina rezervoarja je bila od 70 do 280 mm. Posamezni elementi plovila so imeli naslednjo debelino rezervacij:

1. Glavni krov je 90-162 mm.
2. Zgornji krov je 45 mm.
3. Stolpi glavnega kalibra so 200-350 mm.
4. Rezanje je 280-350 mm.

Elektrarna

Ladje razreda Littorio so bile opremljene z osmimi kotli in štirimi turbinami, katerih skupna zmogljivost je bila več kot 128 tisoč konjskih moči. Bilo je dovolj, da so štiri propelerji pospešili ladjo s hitrostjo 30 vozlov. Območje ladje s povprečno hitrostjo 14 vozlov je bilo skoraj 5000 kilometrov.

Tako so bili z vidika voznih lastnosti Littorio tipi ladij med najboljšimi v času svojega razreda. Glede hitrosti ladij bi lahko tekmovali z ameriškimi ladjami, kot so Iowa in francoske ladje Richelieu. Vendar pa so bili glede na obseg navigacije italijanske bojne ladje večkrat slabše od teh tekmecev. Zaradi nizke zmogljivosti sistema za gorivo se ladja "Romi" v celoti ni mogla izkazati.

Posadka

Posadko ladje sta sestavljali 92 policistov, 122 podčastnikov, 134 uslužbencev in 1506 mornarjev. Če je opravljal funkcijo vodilnega plovila, so posadke dopolnili častniki (od 11 do 38 oseb) ter šefi in mornarji (od 20 do 30 oseb).

Oborožitev

Linearno ladjo "Roma" je bila oborožena s takšnim orožjem:

1. 65 Breda Mod (20 mm).
2. 54 Breda Mod (37 mm).
3. 50 mod (90 mm).
4. 55 Mod (152 mm).
5. 50 Ansaldo Mod (381 mm).

Kaliber je naveden v oklepaju po imenu.

Storitev

Benito Mussolini je odredil, da do leta 1933 ni opravil pomorskega preobrazbe. Leta 1933 je stari bojnih ladij iz Conte di Cavour šel v modernizacijo, in so jih naslednje leto dva nova plovila, znane kot Vittorio Veneto in Littorio. Maja prihodnje leto Ministrstvo za morsko začetka pripraviti petletni program Ladjedelništvo, ki vključuje gradnjo 4 bojnih ladij, 4 križarke, 3 letalonosilk in 54 podmornic.

Ob koncu leta 1935 je Mussolini sprejel predlog Admiral Domenico Cavagnari graditi v okviru tega programa, nadaljnji dve vrsti Križarka Littorio, da bi izboljšali možnosti za nasprotovanje morebitni napad na francosko-britanske zveze. Bilo je v zvezi z ladjami Romov in Impero. Benito Mussolini ni sprejel nobenih nenadnih odločitev o možnosti izgradnje bojnih ladij, vendar je v začetku leta 1937 še vedno odobril predlog Kavanjarija. Do konca istega leta so bili odobreni projekti plovil, sredstva za njihovo izgradnjo pa so bila prenesena na odgovorne osebe.

21. avgusta 1942 je ladja "Roma" prispela v pristanišče v Torontu in se pridružila sestavi devete divizije. Kljub dejstvu, da je ladja sodelovala v vajah in uspela obiskati različne vojaške baze, za njega ni bilo bojnih misij. Razlog je bil, da so italijanske pomorske sile katastrofalno varčevale z gorivom. 12. november 1942 je ladja, kot so Romi, Littorio in Vittorio Veneto, so se preselili iz Toronta v Neapelj, v odgovor na zavezniške invazije na severni Afriki. Na poti so ladje napadle britanska podmornica HMS Umbra, ki pa jim ni povzročila škode.

Napad Američanov

4. decembra, ko je Amerika v Celju v neapeljskem napadu v upanju, da bi uničila italijansko mornarico, je bil en krater popolnoma uničen, dva pa sta bili resno poškodovani. Dva dni kasneje so ladje Romov, Littorio in Vittorio Veneto spet iskale tišje kraje. Tokrat je to mesto postalo pristanišče La Spezia (Italija). V njej so ladje prejele status vodilnih ladij kraljeve mornarice. Do aprila 1943 se je pristanišče La Spezia (Italija) izognilo vojaškim operacijam. Toda 14. aprila je bil lomljen lomljen in ladja "Roma" je najprej prizadela močan zračni napad Američanov. 19. aprila se je zračni napad ponovil. Plovilo je preživelo in ni prejelo resne škode.

5. junija 1943 se ladja ne upira sovjetskemu letalstvu. Na njega so iz bombaža B-17 izpuščene dve školjkami, ki so prebodile oklep in so tehtale po 908 kilogramov. Ena od bomb je udarila na krov polovice in na strani 222. okvira. Padla je v vodo, eksplodirala je blizu deske, kar je poškodovalo 32 m ² njen podvodni del. Voda prodrla v območje od 221. do 226. okvirja. Drugi projektil je eksplodiral v vodi s strani pristaniške strani, blizu 200. okvirja in poškodoval 30 m² podvodni del strani. Voda je poplavila območje z 198. na 207. okvir. Kot rezultat, je ladja dobila 2350 ton morske vode. Ni potopil samo zaradi dejstva, da bombe niso bile eksplozivne, ampak so bile oklepljene.

V noči 23. junija so bojno ladjo udarili še dve letalski bombi. Najprej je prišlo do kabine in cevovoda, kar je povzročilo hitro poplavljanje sosednjih prostorov. Drugi projektil je zadel čelno ploščo tretjega 381-milimetrskega stolpa, kar je povzročilo manjšo škodo na sosednjih strukturah. Ker so bila območja bombardiranja dobro oklepana, bojni ladji niso prejeli resne škode. Vendar je bilo treba pristanišče registracije ladje znova spremeniti, ker je potreboval popravila. 1. junija je ladja prispela v Genovo, 13. avgusta pa se je vrnila v La Spezio.

Smrt bojne ladje

9. september 1943 pod zastavo Admiral Bergamini bojne »romske« je izšla v morje na čelu italijanske flote, domnevno tar Salerno za napad zavezniških amfibijska sil. Kmalu so Italijani spremenili pot in se odpravili na Malto. Nemški skavti hitro pokazala namere svojih nekdanjih zaveznikov, in kmalu, ko je italijanska flota približal zalivsko Sardiniji, nemški letal Dornier Do 217, ki so bili oboroženi s težkimi-daljinsko vodenih bomb drsne "Fritz-X", so bili pripravljeni za napad bojnih ladij. Italijani niso dejavno ukrepali iz dveh razlogov. Prvič, letala so bila dovolj visoka in ni bilo mogoče določiti svojih identifikacijskih oznak. In, drugič, - Bergamini je verjel, da so to sovpadajoče letala, ki so prišla, da pokrijejo eskadriljo iz zraka.

Načrti Nemcev so bili daleč od zavezništva, in ob 15.35 so začeli napadati bojne ladje Littoria in Romov. Zaradi dejstva, da so ladje takoj začele manevrirati, da bi zamenjali pilote, so uspeli zlomiti prvi napad. Vendar pa je 15 minut kasneje ena bomba zadela stran plovila Littorio, nedaleč od artilerije, druga pa neposredno na ladjo "Roma".

Bomba "Fritz-X" je zadela desno palubo polkrovnika v intervalu med 100 in 108 slikami. Prekril je skozi oddelke podvodne zaščite in eksplodiral v vodi, tik pod trupom ladje. Eksplozija je privedla do resnega uničenja podvodne vode deli ladje, in hitro se je začel napolniti z morsko vodo. V nekaj minutah so bili poplavljeni krmni stroj, tretja elektrarna ter sedmi in osmi kotlovnici. Zaradi poškodb električnih kablov na krmi so se začele pojavljati zapore, ki jim sledi vžig električne opreme.

16:02 Regia Marina dokončno izgubil bojno ladjo "Romov": Druga bomba zadeti pravo heel med 123 in 126 okvirjev, je prodrl skozi krov in eksplodirala v naprej strojnici. Začel se je nasilen ogenj, ki je povzročil detonacijo artilerijskih skrinjic. Plamen se je iz brivnice drugega 381-mm stolpa povzpel navzgor, več deset metrov, in sam stolp je padel in padel čez krov. Po vrsti masivnih eksplozij se je trup ladje prekinil v bližini nadgradnje. Brzdal se je proti desnemu robu, zatiral in potonil.

Od 1.999 pomorščakov na ta dan na Romih je preživelo samo 596. Po nekaterih poročilih je bilo več častnikov na ladji s svojimi družinami. Ladja Littorio je bila srečnejša - vsaj se ni utopil. Ko se je napad ladij začel, so Italijani nemudoma prosili Malto za zračno kritje, kar je bilo zavrnjeno: letalsko letalstvo se je ukvarjalo z zračnim pokrovom morskega napada v Salermu.

Po smrti bojne ladje "Romi" je vodja eskadrila prevzel Admirala Da Zara. Kljub vsemu je bil odločen prodreti na Malto. Sčasoma je v Port Mahón prišlo do prevzema preživelih mornarjev z ladje Roma, križark Attilio Regolo, 3 uničevalca in spremljevalne ladje.

Povzetek storitve

Ladja je imela resne možnosti, vendar je uspela služiti samo v Italijanski mornarici samo 15 mesecev. V tem času je naredil dva ducata izhodov na morju, vendar ni sodeloval v nobeni vojaški operaciji. Skupaj je plovilo prešlo 2,492 km. V morju je preživel 133 ur. V tem času je bilo porabljenih 3320 ton goriva. 63 dni je bila ladja popravljena.

Junija 2012 je podmorski robot Pluton Palla našel potopljeno ladjo. Nahaja se na globini približno 1000 metrov, približno 30 kilometrov od severne obale Sardinije. 10. septembra 2012, na mestu, kjer je potonil Rom, je bila organizirana slovesnost ob italijanski frigati.

Zaključek

Italijansko ladjevje Romov je imelo ogromne možnosti in bi lahko postalo izjemno plovilo, vendar se je na žalost zgodovina končala, praktično ni začela. Morda je bila usoda ladje zapečatena tudi v času, ko ga je Benito Mussolini zavrnil. Vendar pa zgodovina pozna veliko primerov, ko so izjemne rezultate pokazala ta tehnika, ki pa jih nočejo sprejeti dolgo časa.