Kronstadt Marine Plant - z zaupanjem v prihodnost

Kronstadtovega morskega obrata ministrstva za obrambo Rusije je največje podjetje za popravilo ladij v severozahodni regiji Ruske federacije. Med glavnimi dejavnostmi - vzdrževanje ladij, popravila plinskih turbin, dizelski motorji, obdelava kovin, protikorozijska zaščita kovinskih konstrukcij.

Opis

Vse dejavnosti Kronstadtske morske tovarne so neločljivo povezane z mornarico. Za več kot 150 let zgodovine je na tisoče ladij dal novo življenje. Obrat je postal vodilni center za obnovo in modernizacijo ladij za različne namene, ustanovljen leta 1858 kot parno proizvodnjo. Do začetka devetdesetih let je podjetje uživalo zasluženo avtoriteto vodilne ladijske popravke ladij. Potem je prišlo obdobje recesije.

Kot je dejal Anatolij Vladimirovič Beloev, direktor morske tovarne v Kronštatu, v začetku leta 2000 je bilo podjetje grozljivo. Začetek stečajnega postopka, in od leta 2008 je gospodarska aktivnost v splošnem KMZ premor in nadaljeval šele leta 2010 z neposrednim sodelovanjem in podporo Združenih ladjedelništvu Corporation. Preden se postavijo nove vodstvene naloge za obnovitev proizvodnje, izvede korporacijo proizvodnje in njen vstop v strukturo JSC "USC". Do leta 2016 so bili ti cilji uspešno doseženi.

Področje dejavnosti

Kronstadt Marine Plant ima tri glavne dejavnosti:

• popravilo ladij;
• popravila plinskih turbinskih motorjev;
• kovinsko delo.

Vzdrževanje plinskih turbin

Delež plinske turbine v celotnem obsegu dela je približno 25%. Ta smer je bila ustanovljena leta 1967 v Kronstadtovi morski tovarni. Predvsem vzdrževanje plinskih turbinskih motorjev (GTE) na ladjah mornarice. Poleg tega je v zadnjih dveh desetletjih KMZ obvladal popravilo pretvorjenih enot in enot, ki se uporabljajo na črpališčih Gazproma.

Od leta 2014, ko je ruska mornarica iz očitnih razlogov ni več mogoče popraviti plinskih turbin motorjev Ukrajina, opravlja vzdrževanje GTE bil obtožen Marine rastlin. Ta edinstveni proizvodni obrat je opremljen s polnim kompletom potrebne opreme in kompleksom za preskusno klopjo. Leta 2016 je bilo popravljenih pet plinskih turbin za floto, leta 2017 pa bi bilo treba obnoviti isti znesek.

Servis ladij

Seveda je v mornarici več kot 95% celotnega dela na popravilu ladij. Leta zvezno državno enotno podjetje "Kronstadt Marine Works" popravlja in vzdržuje več kot 125 ladij in plovil.

Danes so vsi doki podjetja zasedeni. Na pristanišču do njih. FV Mitrofanov potekajo vzdrževalna fregata Baltskega flote, "Jaroslava Modrega", v sosednji dok "v spomin na treh rušilcev" se izvajajo varjenju na primeru trajekta "Shuya" in drugimi pomožnimi plovili v Leningradu Naval Base.

Unikatno delo je bilo opravljeno na pristanišču. PI Veleschinsky, največja v morski tovarni Kronstadt. Tu je bil edini svetovni plavajoči svetilnik Irbensky obnovljen, prenesen jeseni 2016 v Kronstadt od Lomonosov. Sejniki na zahtevo Muzej svetovnega oceana z ljubeznijo obnovili stavbo, popravili kompleks, zaščitili pred korozijo podvodni del.

Ob Irbenskemu se prenavlja vodilna ladijska ladijska ladja Smolny. Pomembna naloga podjetja je prenova nizko-hrupnih podmornic na dizelsko gorivo projekta Varshavianka.

Načrti za prihodnost

Do sedaj je proizvodnja plinske turbine v tovarni v celoti zagotovljena z naročili - družba popravlja do 20 motorjev in enot GPU na leto. Kar zadeva popravilo ladij, načrtuje rast zaradi povečanja naročil, kar bi omogočilo kratkoročno in srednjeročno in kapitalsko popravilo ladij za povečanje njihove življenjske dobe.

V ta namen pripravili program preoblikovanja suhih dokov, dok zavetišča imajo projekt Elling za zagotavljanje kakovosti delovnih pogojev, ne glede na vreme. Načrtovano je povečati število stenskih sten in ustrezno povečati število ladij, ki jih lahko hkrati vzame KMZ. Med rastline razvojni projekti preuči možnost dokončanja ladij v gradnji v podjetjih Sankt Peterburgu, razpravljali koncept gradnje velikih kompleksa na podlagi ladjedelništva jih dok. PI Veleshchinsky.