Letalska nesreča v Vnukovu 29. december 2012: razlogi, preiskave, žrtve

29. decembra 2012 na avtocesti Kijeva, ki se je preselil čez vzletno-pristajalno stezo, ki se nahaja na letališču Vnukovo, in razbijejo vse zaščitne ograje, je padel padec. Zaradi tega letalskega nesreča je bilo ubitih pet ljudi, še trije so bili ranjeni. Veliko domnev o vzrokih tragedije je bilo, vendar se izčrpne informacije niso pojavile takoj, čeprav je bilo zelo pričakovano.

V tem članku boste spoznali vzroke tragedije, ki jih je napovedal Mednarodni letalski odbor, in se boste naučili, kako velik je delež človeškega dejavnika v incidentu.

Dogodek, ki je eksplodiral zrak

"Air crash! Vnukovo, 29. december! "Te besede so ves čas odletele po Rusiji in svetu s hitrostjo strele. Naslovi v časopisih in najbolj vročih novicah v medijih so kričali na isto stvar. Kaj se je res zgodilo? Kako se je zgodil ta strašni dogodek in kaj je pripeljalo do tragedije? Mnogi strokovnjaki so poskušali odgovoriti na ta vprašanja in vsi so izrazili svoje mnenje. Glavne izvedbe so se nanašale na morebitne tehnične okvare, požar na krovu in človeški dejavnik. Uradna izjava se je pojavila šele dva meseca po tragediji.

Izpolnjujemo vrzeli v znanju

Ob 16:35 po času iz Moskve 29. decembra 2012 je na letališču Vnukovo prišlo letalsko nesrečo. Sledila je linija TU-204, ki je v lasti letalske družbe iz Rusije, Red Wings Pardubice (Češka). Do iztovarjanja let ni bil le normalni, temveč tudi odličen. In tik pred pristankom so se pojavile težave. Letalo po trdem pristanku je uničil obrambo in odletel naravnost na tir, kar je precej zaseden in gost promet.

Ta imena morajo vedeti

Na letališču v času, ko je bil letalski nesreči v Vnukovu, je bilo samo 8 članov posadke. To je GD Shmelev - poveljnik letala, EI Astashenkov - drugi pilot, IN Fisenko - inženir letenja, TA Penkina, EM Zhigalina, AA Izosimov, KS Baranova in D. Yu. Vinokurov - stažisti. Če menite, da so podatki, pridobljeni po dolgi preiskavi, samo ena oseba iz celotne posadke ni bila popolnoma usposobljena in prevarana v svojo ekipo.

Kako je bilo

Tisti dan, kot načeloma in vsak dan, ko pride do katastrof, nihče ni pričakoval nesreče. Posadka je odšla iz Češke republike in na avtocesti v Kijevu, kot ponavadi, je bil zelo živahen promet. Mnogi trdijo, da se je bilo mogoče izogniti ogromnemu številu žrtev samo zaradi posredovanja višjih sil. In kako je lahko drugače, če linija, ki tehta več kot 60 ton, pade na prometno cesto in se razdeli na tri dele? Žrtve so vedno strašne, vendar glede na obseg tega, kar se je zgodilo, niso lahko le desetke, temveč celo stotine krat večje. Promet na cesti je bil ustavljen samo nekaj ur. Zahvaljujoč operativnim ukrepom zaposlenih v Ministrstvu za izredne razmere je bilo hitro obnovljeno.

Zaključek komisije za preiskavo letalske nesreče

Meddržavni letalski odbor (IAC), ki je 3. marca 2014 izvedel preiskavo letalskih nesreč, je napovedal in objavil razsodbo o tem, kaj se je zgodilo. Treba je opozoriti, da niso bili vključeni le strokovnjaki na tem področju, temveč tudi ustvarjalci te vrste zrakoplova.

Ko se je zgodila preiskava letalskih nesreč, je družba Tupolev, ki proizvaja Tu-204, obvestila, da bi lahko imela ta tip letala težave z zavoro. To dejstvo je bilo zabeleženo 21. decembra 2012 v Tolmačevo, tik pred tragedijo v Vnukovu.

Javnost je postala neizpodbitna dejstva. Zdaj natančno vemo, kakšen je bil crash Tu-204 v Vnukovu vnaprej določen.

IAC je ugotovil, da so bile vzrok za nesrečo tehnične težave v mehanizmu vzvratno, in na dveh motorjev hkrati, kot tudi napačna dejanja posadke, vključno z njihovim nedoslednosti v kritičnem stanju.

Ponarejanje dokumentov - vzrok smrti ljudi

Med iskanjem razlogov, zaradi katerih je bila letalska nesreča v Vnukovu, je pokazala dejstvo, da je kopilot protokol za določanje ravni jezikovne usposobljenosti in potrdilo, ki je bilo ponarejeno. To grozno resnico je nato potrdil rektor UAVU GA. Razlog za podrobnejšo analizo služil kot rekordnih pristojnost pogovorov med piloti v posodi v času uvedbe sheme prihoda, kot tudi pomanjkanje informacij iz drugega pilotnega prekoračitvi hitrosti in vpadnega kota pri pristanku.

Zadnje minute

Po uradnih podatkih je iztovarjanje naredil poveljnik posadke. To potrjuje tudi inhibicija, ki je bila izvedena z leve strani. Vzvratna vožnja se zaradi tega ni spremenila, ročno spuščanje spojnikov pa še nikoli ni bilo. In kako se lahko kaj zgodi? V primeru izdaje spojlerjev bi takoj zgodilo obvezno zmanjšanje podvozje, povratne stikalo in kot rezultat, zaviranje linijskih zavore na glavnih kolesih. In to je vse! Nobena nesreča ne bi bila slišana in nobena grožnja za življenje ljudi! Vsi bi bili živi! Nekoliko časa je posadka še vedno poskušala začeti obratno, to je privedlo do začasnega zagona motorjev in samo s pomočjo stop ventilov je bilo izključeno. Vendar pa so bila vsa prizadevanja v končni fazi zmanjšana na nič - nesreči se na žalost ni mogoče izogniti.

Po trdem pristanku je linija prečkala vzletno-pristajalno stezo in ogradila ograjo na avtocesti v Kijeh s hitrostjo 190 km / h, kar je povzročilo kolaps ladje na več delov. Tudi v Vnukovu je prišlo do zračne nesreče.

Na srečo ni bilo poškodovano eno vozilo. Linija je blokirala avtocesto, ki je popolnoma zavirala promet in povzročila velike prometne zastoje, po nekaj urah, ko je promet obnovljen, vendar ne v celoti.

Kdo je uspel ostati živ

Na žalost, letalski nesreči v Vnukovu ni bil brez žrtvovanja. Od osmih članov posadke je ostalo samo tri. To je A. A. Izosimov - brigadir-stevard, K. S. Baranova - stevard, D. Yu. Vinokurov - stevard.

Na žalost, so ti ljudje umrli v letalski nesreči: TA Penkina - stevardesa, ker ni v skladu z življenjem njegovih poškodb je umrl na bolnitse EM Zhigalina - stevardesa, je umrl v mestu Moskvi bolnitse I. Fissenko - Flight Engineer EI Astashenkov - kopilot, so ga reševalci ugotovljeno pogibshimi- GD Shmelev - poveljnik posadke, nekaj časa je bil manjka, kmalu pa se je njegovo truplo našel v bližini strmoglavilo letalo.

Ni lahko najti pravih razlogov, zato je zelo enostavno kriviti nekoga. Na žalost, šele po tragediji lahko trdimo, da bi se letalski nesreči lahko izognili, in šele zdaj vemo, kakšne ukrepe je treba sprejeti, vendar je to že fait accompli. Najslabše je, da so ljudje umrli v letalski nesreči in da ni mogoče vrniti človeškega življenja. Poskrbi za sebe!