Zrakoplov v Irkutsku: vzroki, opis dogodkov, prizadeti

Ljudje so vedno sanjali o letenju. Šele po izumu letalskega inženirstva, ki je bil zasnovan, je bil realiziran. Vendar pa so kot vsi predmeti, ustvarjeni na tleh, letala in letalski prevozniki podvrženi gravitaciji, kar pomeni, da lahko padejo, pri tem pa imajo več deset in sto življenj. Ena takih nesreč je bila nesreča v Irkutsku, ki se je zgodila leta 1997. To je bilo ponovljeno leta 2001 in leta 2006. Povedali bomo o teh tragičnih dogodkih in posledicah v tem članku.

Kronologija dogodkov letalske nesreče v Irkutsku leta 1997

6. decembra 1997 se je v Irkutsku zgodila tragična nesreča, povezana s padcem transportnega letala An-124. Iz kratke zgodovine padca zračnega prometa poznamo naslednje:

• letalo je sledil poti Moskva-Irkutsk-Vladivostok-Kamran;
• na njegovem krovu je bilo 15 potnikov in 8 članov posadke;
• Namen misije je bil prevoz dveh 40-tonskih borcev Irkutsk letalski obrat, na ozemlju Vietnama;
• približno 3 sekunde po tem, ko je bil zrakoplov dvignjen na višino pet metrov, je prišlo do porasta števila motorjev št. 3 s poznejšim zaustavitvijo;
• natančno po 6 sekundah po nadaljnjem dvigu zračnega prometa na višino 22 metrov se je motor ustavil;
• točno 2 sekundi po vzponu do višine 66 metrov se je tretji motor ustavil;
• delal na samo enem motorju, se je letalo zmanjšalo.

Zaradi zgoraj omenjene napake se je zgodila letalska nesreča (Irkutsk, 1997) - letalo se je zrušil v stanovanjske objekte. Zaradi nesreče so bili vsi člani posadke ubitih in 45 prebivalcev je bilo poškodovanih hiš, več kot 70 družin je izgubilo dom.

Kakšen je razlog nesreče v Irkutsku leta 1997?

Tragični dogodek leta 1997 je v tisku povzročil veliko resonanco. O njem so govorili ne samo v Rusiji, temveč tudi daleč preko njenih meja. Večina predstavnikov množičnih medijev je opisala več možnih različic katastrofe, med katerimi je bil tudi dvig dveh motorjev, pa tudi odpoved ventilov na tretjem motorju. Ta razlog v celoti sovpada z uradno različico posebne komisije, ki preiskuje incident in pripravi končno poročilo o nesreči. Prav tako omenja vzdrževalne napake.

Zračna nesreča (Irkutsk, 2001): kronologija dogodkov

4. julija 2001 v Irkutsku je prišlo do nesreče še enega letalskega prevoznika - Tu-154M, ki je sledil progi Ekaterinburg-Irkutsk-Vladivostok. Po mnenju strokovne komisije je bil vzlet iz Ekaterinburgja in dviganje podlage do višine 10 100 metrov potekal v načrtovanem načinu brez očitnih kršitev.

Težave z upravljanjem zrakoplova so nastale, ko je začel pristajalec Tu-154M pristati v Irkutsku. Prišlo je do neuspelosti elektronike, letalo se je začelo padati, odšlo v rekoč in prišlo je do letalske nesreče (Irkutsk, 2001). Letalo je padlo na tla, začelo se je goriti in popolnoma zrušiti.

Kakšni so vzroki za tragedijo v Irkutsku leta 2001?

Po prvih podatkih je bil vzrok za nesrečo panika s strani članov posadke, ki niso bili sposobni prepoznati in nevtralizirati "dumping v stanovanjski spin letalo med pristajanjem."

Strokovnjaki so po mnenju strokovnjakov izčrpno izčrpali, saj je na dan nesreče letel okoli 20.953 ur in od vzletno-pristajalnega cikla opravil več kot 11.387 poletov. Takšna izredna usoda je pričakala ta močna linija Tu-154. Irkutsk (letalska nesreča) je prekinil življenje 145 ljudi, vključno z 9 člani posadke in 136 navadnimi potniki.

Ta grozna katastrofa leta 2006

9. julija 2006 je prišlo do tretje nesreče v Irkutsku. Tokrat se je katastrofa zgodila s sodelovanjem Airbus A310-324, ki je sledil iz Moskve v Irkutsk. Iz podatkov komisije za preiskovanje nesreč je znano, da je zaradi nepravilnih in nerazumnih dejanj posadke prišlo do nenamernega umika enega od motorjev do vzletnega režima.

Kot rezultat, je pri iztovarjanju na letališču v Irkutsku letalo padlo čez vzletno-pristajalno stezo in se pravočasno brez zaviranja srečalo z garažnim kompleksom. Torej je bila nova nesreča (Irkutsk, 2006), ki je zahtevala življenja 125 ljudi (med njimi - 8 članov posadke in 195 potnikov), je bilo ranjenih 63 ljudi, in škodo, ki iz različnih resnosti.

Preiskave in načrtovane preiskave

Malomarnost posadke, ki je pripeljala do tragedije, je povzročila veliko negativnosti in ogorčenja javnosti. V iskanju vzrokov in krivcev nesreče sorodniki pokojnika napadli predstavništvo letalske družbe "Siberia" in se večkrat obrnili na zasebne preiskovalne agencije za pomoč.

Preiskava za raziskovanje vzrokov nesreče se je natančno raztegnila za dve leti in pet mesecev. Skupna količina materialov, vključenih v preskušanje, je bila 55 volumnov. V tem času je bilo predloženih več kot 10 različnih različic incidenta, izvedenih je bilo 339 sodnih, 205 medicinskih in 128 genskih preiskav.

Na podlagi rezultatov preiskave je bilo napovedano, da so člani posadke v letu 2008 naredili napačne in nenadzorovane ukrepe pristajalčev zrakoplov. To je bilo posledica letalske nesreče leta 2006 (Irkutsk).

Čas za podvige: stevarder Andrei

Kljub tragični naravi incidenta iz leta 2006 niso bili vsi člani posadke zmedeni in panični. Nekateri, nasprotno, so pokazali svoje najboljše junaške lastnosti. Torej, letalski nesreči v Irkutsku je postal pravi junak enega od strežnikov leta - Andrej Dyakonov.

Po očividkih je bil Andrew, ki se med eksplozijo ni spravil in ogenj desne strani podlage. V skladu z navodilom je z nogo zaustavil vhodna vrata zaevshuyu in po enega za enega začel izpustiti potnike. Tako je stevardu uspelo rešiti življenje 30 ljudi. Vendar pa sam Andrei ni imel časa, da skoči iz goreče kabine letala. Nagrajen je bil posmrtno Red hrabrosti.

Podpora stevardesa Victoria Silberstein

Nisem pustil, da se letalo v Irkutsku zruši in stjuardesa Victoria Silberstein ne uspe. Po besedah ​​očividcev je znano, da je ta pogumna 22-letna deklica ne samo izstopila iz samega sebe, temveč je uspela potegniti tudi najden izhod v sili in druge potnike. Med reševalno misijo je Viktorija umaknila 20 ljudi.

Svoja stevardesa je preživela, čeprav je prejela nekaj poškodb in pretresov. Dekle je dolgo časa prišla v bolnišnico. Sklifosovsky. Po izpustitvi se je spet vrnila k svojemu poklicu.

Potem ko je bila v celoti raziskana letalsko nesrečo v Irkutsk in razglasijo za krivega, je Victoria podeli medalja "pospeši delati dobro", prejel medaljo časti "Za pogum" in je bil nagrajen z več odliko in nagrad.