Katastrofe so morske. Potopljene potniške ladje in podmornice

Voda običajno ponuja tipične posode nenormalne situacije

Obstaja veliko podobnih nesreč in tragedij. Vendar pa nekateri od njih zaslužijo posebno pozornost.

Torpedoing skrivnostne motorne ladje "Armenia"

Največje morske katastrofe so se zgodile v 20. stoletju, predvsem v vojnih letih. Najobsežnejša tragedija za vse zgodovina ruske flote je izguba motorne ladje "Armenija". Ladja je bila uporabljena za prevoz ranjenih iz Krima med napadom nemških vojakov. Po številnih ranjenih v Sevastopolu je ladja prispela v Jaltu. Menili so, da je bilo to mesto obsojeno, zato so pripadniki NKVD na ladji postavili več težkih polj. Govorili so, da je v njih prišlo zlato. To je privabilo številne pustolovce.

7. novembra 1941 je torpedo-čoln Heinkel He-111 napadel ladjo, po kateri se je ladja hitro potopila. Še vedno ni znano koliko ljudi je bilo. Podana je le približna ocena števila žrtev (7-10 tisoč ljudi).

Prav tako je treba opozoriti, da plovilo doslej ni bilo mogoče najti. Ker je odplula z obale Jalte v času, ko so Nemci že vstopili v mesto, kapitan ladje ni obvestil nikogar o njegovi prihodnji poti. Zato ni znano, na kakšen način se je Armenija preselila.

Tragedija na Baltskem morju

V Baltskem morju potopljene ladje pogosto najdemo v potapljaških potapljačih in potapljačih. Toda razbitina linije "Cap Arcon" in tovorna ladja "Tilbek" - tragedija, ki je zahtevala skoraj 8000 življenj. Šteje se za eno največjih pomorskih nesreč.

Obe ladji sta napadli britanski zračni sili. Prevažali so zapornike iz koncentracijskih taborišč. Na krovu so bili vojaki SS in nemška posadka. Mimogrede, slednji je uspel pobegniti. Vse ostalo, večinoma tiste, ki so bili oblečeni v črtasto oblačilo, so ustrelili nemške ladje.

Tako je britansko letalstvo priznalo obsežno katastrofo, ki v vojni ni prinesla nikakršne koristi. V obrambi so britanske zračne sile dejale, da je bombardiranje prišlo naključno, napačno.

Legendarni "Titanik"

Vsakdo, ki bo študiral razbitine ali kaj slišal o njih, bo zgodbo vedno povezal s Titanom. Vendar ni nič skrivnostnega ali edinstvenega v zvezi s tem. Kapitan ladje je bil obveščen o nevarnosti ledenih gora, vendar se je odločil, da ne bo upošteval teh podatkov. Kmalu je dobil sporočilo, da je pred ogromnim ledenim blokom. Ni bilo časa za spremembo tečaja. Kapitan se je odločil, da bo svojo desno stran postavil pod napad.

Ladja je bila poimenovana "nepopustljiva" tudi v pristanišču. Moram reči, da se mu je malo približal. Kljub veliki škodi, ki jo je prejela, je plovilo dolgo ostalo na vodi. V tem času je najbližja ladja "Carpathia" uspela rešiti. Zato je bilo rešenih več kot 700 potnikov. Bilo je okoli 1000 mrtvih.

Torej, če upoštevamo najbolj "neprivojne" morske katastrofe 20. stoletja, bo smrt Titana prišla najprej. To je posledica ne števila človeških žrtev in dotika zgodbe o odrešenju, ampak dejstvo, da je ladja potoval, da ve.

Lusitania liner

Leta 1915 so na svoj seznam dodali pomorske nesreče padec britanske potniške ladje. 7. maja je Lusitania napadla nemška podmornica. Torpedo je zadel desno stran, kar je povzročilo vrsto eksplozij. Kot rezultat, je ladja v nekaj trenutkih odšla na dno.

Do katastrofe je prišlo blizu Kinsale (Irska), 13 kilometrov od nje. Verjetno je takšna bližina celine omogočila prihranek dovolj ljudi.

Polna razbitina podlage se je zgodila čez 18 minut. Na krovu je bilo okoli 2000 ljudi, več kot 700 jih je uspelo pobegniti. 1198 potnikov in članov posadke sta šla na dno skupaj z ostanki nekdanjega velikega podlage.

Mimogrede, s to tragedijo se začne anglo-nemška konfrontacija na vodnih površinah. Obe državi poskušata poškodovati, včasih celo "pomotoma", glede na mornarico.

Atomski "Kursk"

Najnovejša katastrofa v spominu Rusov je smrt Kursk. Ta tragedija je prinesla težave in žalosti mnogim družinam, ki niso pričakovale, da bodo delale s svojimi bližnjimi za vedno. Navsezadnje je jedrska ladja naredila samo plavanje.

Uničene podmornice so bile vedno zanimive. 12. avgusta 2000 je bil njihov seznam dodan v "Kursk". Trenutno obstaja 2 razlogov za to, kar se je zgodilo. V prvem primeru se domneva, da je projektil eksplodiral v predelu torpeda. Vendar pa nihče ne more reči, zakaj se je to zgodilo. V drugem primeru je napad iz ameriške mornarice, zlasti podmornice Memphis. Kar se tiče prikrivanja resničnega vzroka smrti Kurska, se je vlada odločila, da bi se izognila mednarodnemu konfliktu. Kakorkoli, v tem trenutku ni natančnih informacij o tem, zakaj je bila jedrska ladja potopljena.

Žrtev tragedije je bilo 118 ljudi. Nemogoče je bilo pomagati propadajočim ljudem na dnu Barentsovega morja. Zato nihče ni mogel preživeti.

Najbolj paradoksna smrt

Največje pomorske nesreče se razlikujejo ne samo pri velikih človeških žrtvah, temveč tudi po svoji posebnosti. Mnogi od njih se dogajajo pod takimi pogoji, ki se na prvi pogled zdijo popolnoma nemogoči. Paradoksalna katastrofa je smrt trajekta "Don Paz" in tankerja, ki se je zgodil konec leta 1987.

Dejstvo je, da je kapitan trajekta sedel v svoji kabini in gledal televizijo, medtem ko je nadzor nad ladjo opravil neizkušeni mornar. Nafta je plula proti njemu, s čimer je prišlo do trčenja nekaj minut kasneje. Posledica tega je, da so bili skoraj vsi potniki izgoreli živi, ​​saj se je začel svetovni požar. Od nastanka ognja je bilo nemogoče izstopiti. Več kot 80 ton olja je vlilo v morje, po katerem se je takoj vžgalo. Kdo bi mislil, da bi lahko izginil od ognja na vodi?

Obe ladji sta v celoti pod vodo v manj kot pol ure. Prebivalci niso bili tam, elementi so vzeli 4375 ljudi.

Zaključek

Vse morske katastrofe so tragedije, ki se potopijo v žalost in zlomijo usodo ljudi. Poškodovana je fizična škoda, zlasti če je vojna ladja izgubljena. Ampak tudi moralna škoda, ker nihče ne želi izgubiti kolegov in bratov v posebnosti.

Ampak vse katastrofa na morju je tudi nekakšen preizkus, samo nenačrtovan. Po incidentu mora flota analizirati stanje z vseh strani, prepoznati okoliščine in vzroke. Nadalje je treba izvesti ukrepe za preprečitev ponovitve določene katastrofe.