Ladja `Azov`: osnovne značilnosti, oborožitev. Vstop ladje "Azov"

Ladja "Azov" je postala prva ruska ladja, ki ji je bila dodeljena krma Zastava St. George.

Ustvarjanje ladje

Za vse zgodovina ruske flote je bilo več ladij, ki so prejele ime "Azov". Najbolj znana je bila sedemintrideset primerkov kanona. Ladja je bila imenovana v čast sedemdesete obletnice zmage Petra Velikega nad Turki.

Postavljena je bila leta 1825. Uradni graditelj ladje je bil mojster Andrei Kurochkin. V svojem življenju je zgradil več kot osemdeset plovil v ladjedelnicah Arkhangelsk. Toda mojster v času gradnje je bil precej star človek. Dejanski graditelj je bil Vasilij Yershov. Ladja se je izkazala tako dobro, da je bila njegova risba vrezana na bord plošče zaradi varnosti.

Po izgradnji se je ladja Azov iz Arkhangelsk preselila v Kronstadt. V pristanišču je posebna komisija preverila plovilo in jo cenila.

Leta 1827 je bil bojno prekrit z bakrom, natančneje njegovim podvodnim delom. Hkrati je bila nameščena artilerija.

Ladjedelništvo

"Azov" je imel tipičen dizajn bojne ladje v prvi polovici devetnajstega stoletja. Kaj je bil bojniško "Azov"?

Ključne značilnosti:

• tri jambore - fok, peščenko in mizzen;
• dvodelni bowsprit - izboljšana manevrska sposobnost ladje;
• deset ravnih jadrov in nekaj kosov.

Ladja je imela močan trup in dobro plovbo. Notranja postavitev je bila racionalna. Vodno deželo "Azov" (orožje, uradno sestavljeno iz sedemintridesetih pušk) je v resnici imelo večje število pušk. Viri prikazujejo različne podatke o točnem številu pušk. Za nekatere od njih so bile pištole osemdeset let.

Videz

Po mnenju mnogih strokovnjakov se bojno ladjo "Azov" šteje za eno najlepših ladij ruske flote.

Opis videza:

• na primeru je bil tanek rezbarjen okras;
• gakabort (zgornji del krme) - na njem je bil veliki dvoglavi orel, ki je v eni trti držal grenke puščice in baklo, v drugem pa lovorski venec;
• robovi gabarde so bili ornamentirani s cvetnim ornamentom;
• krma - okna so bila razporejena v dveh vrstah devetih kosov, med njimi so bili postavljeni spuščajoči venci, okrašeni na vrhu z loki;
• nosna figura je bojevnik v čeladi in oklepu.

Nikolay Dolganov je bil posebej povabljen k ustvarjanju nosne figure iz Sankt Peterburga. Številka je bila dolga približno tri metre. Njegov zgornji del je bil nesorazmerno velik. To je bilo storjeno tako, da se je gledano od spodaj zdelo prav.

Izbira posadke

Ker je bilo celo med gradnjo znano, kdo bi vodil Azovsko bojno ladjo, bi kapitan lahko vnaprej vzel posadko za prihodnjo ladjo.

Sestava uradnikov:

• Pavel Nakhimov - prihodnji admiral, vodil obrambo Sevastopol leta 1855;
• Vladimir Kornilov - vojaški vodja, je bil načelnik štaba Črnega morja, od leta 1852 postal podpredsednik, umrl v obrambi Sevastopol leta 1854;
• Vladimir Istomin - prihodnji zadnji admiral, umrl v obrambi Sevastopol;
• Ivan Butenev - junak bitke pri Navarinu, je izgubil desnico v njem, vendar ni zapustil pomorskih zadev;
• Euthymius Putyatin - znani državnik, diplomat, se je povzpel na čin admirala, leta 1855 je bil prvič podpisan sporazum z Japonsko o prijateljstvu in trgovini;
• Prijava Heiden - Earl, ruski admiral, ki je izviral iz Nizozemske, je med navarinsko vojno zapovedal ladje iz ruskega cesarstva, ob Azovu je zastal svojo zastavo.

Posadka je bila izbrana med ljudmi, ki so v prihodnje slavili rusko floto.

Veličastno dejanje midshipmanja Domashenka

Prvi poveljnik Azov je učil oficirja, ki so ga poslušali, ne le za izpolnjevanje dolžnosti, temveč tudi za spoštovanje mornarjev. Na bojni ladji "Azov" je bilo vzdušje medsebojnega spoštovanja. V tistih dneh so se policisti z dostojanstvom redko počutili v nižjih vrstah. Na primer, leta 1828 je potekalo sojenje uradnikov "Aleksandra Nevskega". Obtoženi so bili krutega ravnanja z mornarji.

Primer je znan, da se je zgodil blizu Sicilije, ko je Azov odšel iz Portsmoutha v zaliv Navarino. Eden od mladih mornarjev je delal na rekah in padel v morje. To je videl devetnajstletni mikser Alexander Domashenko. Hitro je v vodo pomagal. Vodja ladje je uspelo plavati z mornarjem, da ga nekaj časa zadrži nad vodo. Toda zaradi razpoke škode je posadka preprečila pravočasno pomoč žrtvam. Medtem ko je bil čoln spuščen, sta se oba mladeniča utopila.

Eden od prič v junaški epizodi je bil Nakhimov. Občudoval je dejanje srednješolcev, ki so pokazali pripravljenost, da se žrtvuje za svoje sosede. Na žalost uradniki niso zavedali poguma Domashenka v tem zakonu, zato so zavrnili nagrado.

Nicholas the First je posegel v to zadevo. Naročilo za plačilo za življenjsko dobo je podpisal mati umrlega midshipmanja dvojne plače njegovega sina.

Spomenik Aleksander Domashenko je bil postavljen v Kronstadtu. To so uredili v poletnem vrtu. Spomenik je do danes preživel in velja za enega najstarejših zakladov Kronstadta. Na njem je napis častnikov "Azov", ki so bili ponosni na "človekoljubno dejanje" svojega kolega.

Poveljnik ladje

V fazi izgradnje je ladja Azov že prejel svojega prvega poveljnika. Postali so znani raziskovalec, človek, ki je odkril Antarktiko, Mikhail Lazarev. Aktivno sodeloval pri oblikovanju ladje. Po nalogu Lazareva je bil oblikovan več sprememb. To je močno izboljšalo ladjo.

Lazarev je ukazal vojni ladji dve leti. Bil je tisti, ki je sodeloval v bitki pri Navarinu. Za svojo briljantno zmago je bil napredoval v zadnje admirale. Nekaj ​​let po tem bo Lazarev postal poveljnik črnomorske flote.

Drugi poveljnik Azov je bil Stepan Hruščov. Na ladji je vladal do leta 1830. Sodeloval je tudi v znameniti bitki. Postal je znan tudi v rusko-turških in krimskih vojnah. Leta 1855 je bil promoviran v admiral.

Nikolaj prvi na "Azov"

V noči 10. junija 1827 se je cesar Nicholas the First dvigel na ladjo. Na signal se je bojniško ladjo zasidralo in na sončnem vzhodu se je potopil topovski pozdrav, ki je zaznamoval prisotnost vladarja.

Ladja je naredila manever. Po tem je potekala molitev. Udeležil ga je cesar. Nikolaj Prvi se je poslovil od ruske eskadrile iz Azov, z besedami je izrazil upanje, da bodo z ruskim sovražnikom delovali rusko.

Ruski cesar se je spustil iz ladje pred temno, in eskadrilo skupaj z Azovom je odšel v Anglijo. V glavno bazo angleške flote v mesto Portsmouth so ruske ladje prispele 9. avgusta 1827.

Sodelovanje v bitki pri Navarinu

Leta 1827 je eden od najbolj nepozabnih morske bitke devetnajstega stoletja. Borba Navarino je bila faza v narodnoosvobodilnem gibanju Grčije, pa tudi manifestacija rivalstva med Rusijo in Turčijo za prevlado na Balkanu.

Udeleženci v bitki so bili razdeljeni v dva tabora:

1. Združene eskadrile Britanije, Francije, Ruskega cesarstva;
2. Turško-egiptovske sile.

Ladja "Azov" (baltska flota) je vodila ruske ladje s kolono. Ko so se približali vhodu v pristanišče Navarino, je odpotovala osmanska ladja. Kot rezultat je bil ubit angleški parlementer. Po nekaj časa je egipčan korveta strel na strani francoske fregate.

Kljub prekinitvi, je ladja "Azov" (Navarino bitka) uspela zasidrati v danem kraju. Enako so naredile še druge ladje. Azov je začel z bojevanjem na pravem položaju. Pet turških ladij je postalo nasprotnik. Ladja je utrpela resno škodo, vendar to ni preprečilo posadki, da natančno posnamejo sovražne ladje. Postopoma so turške ladje neupravičene.

Eden izmed sovražnikovih jeder je pripeljal do dejstva, da sta dva topovi Azova odšli s hlač. Osvetljeni stenj je privedel do eksplozije smodnika in ognja. Le skrajno samonadzorovanje mornarjev je omogočilo spopadanje z ognjem.

Podvig ladje "Azov" je sestavljen iz dejstva, da je uspel umreti štiri ladje. Prav tako je prisilil turško "Muharam Bey", ki ga sestavlja osemdeset pušk, da bi teče naokrog. Sovražnikovo vodilo je bilo zgorelo.

Med bitko je "Azov" dobil sto petinštirideset lukenj. Stebri in uvrsti so bili zlomljeni, vrv je bila uničena. Večina jadrov je bila ustreljena. Posadka je izgubila enaindvajset ljudi, od tega jih je umrlo štiriindvajset.

Sama bitka je trajala štiri ure, kar je uničilo turško-egiptovsko floto. Zavezniki so potopili več kot šestdeset ladij sovražnika, ubili in ranili med štirimi in sedmimi tisoč možmi. Druga stran, za katero je govoril "Azov", ni izgubil niti ene ladje, je umrlo sto osemdeset in eno osebje, štiriinšestdeset mornarjev je bilo ranjenih.

Heroji bitke

Boj bojne "Azov" je pokazal, kako pogumni in spretno vojaški so bili častniki in navadni mornarji. Na primer, Ivan Butenev je še naprej zapovedal baterijo z roko, zlomljeno iz za jedrom. Ni šel niti na obleko, čeprav ga je Nakhimov prosil. Šele po ukazu poveljnika Buteneva je šel na greznico.

Na operativni mizi je uradnik izvedel zmago nad drugo osmansko ladjo. Skočil je in tekel na krov, da se veseli vseh. Butenev je padel v nezavest.

O Lazarevu je dejal, da je ladjo nadzoroval s posebno kul in veščino, ki je pokazal pogum. S svojim obnašanjem je spodbudil celotno posadko.

Heroji bitke so dobili nove naslove in nagrade. Sama ladja, po ukazih Nicholas I, je zaznamovala krmilna admiralska sv. Jurija. Odločeno je bilo tudi, da bo v floti ruskega cesarstva vedno obstajala ladja, imenovana "Pomnilnik Azov".

Storitev 1828-1831 let.

Po popravilu se je Azov udeležil rusko-turške vojne. Letel je skozi Egejsko morje, ki je sodeloval v blokadi Dardanela. Do leta 1830 je ladja zapustila otok Poros in odšla v Rusijo. Na poti je prečkal Malto, Gibraltar, potem Angleški kanal, København. Azov je hodil po ledu vzdolž Finskega zaliva. Istega leta je ladja plula s eskadrom v Finskem zalivu. Nekaj ​​mesecev kasneje je prispel v Kronstadt.

Nadaljnja usoda ladje

Leta 1831 je bil bojni boj razstavljen. Odškodnine, ki jih je prejel za tri leta plovbe, so bili zelo resni. Poleg tega je v ruski floti prišlo do težave z zelo neustreznimi gozdovi. Zaradi tega so ruske ladje služile veliko manj kot tuje kolege.

Takšna težava je bila odprava zgodnjega imenovanja poveljnika ladje. Zato je Lazarev sodeloval pri izgradnji bojne ladje. Toda to stanje bistveno ni spremenilo. "Azov" je bil razpršen bolj iz bitk, temveč iz razpadajočih desk. Mnogi deli ladje so gnili in tudi po večjih popravilih niso mogli vzdržiti nevihte.

Ladja že dolgo ne obstaja. Služil je svoj čas in ladjo "Memory of Azov". Toda njegova herojnost in pogum ostajajo v umetniških delih.

Zastava bojne ladje "Azov" je v pomorskem muzeju. Velikost prave svete Jurije je 9,5 z 14 metri.