Skew stroj: načelo delovanja naprave

Avtomatska krmilna plošča vam omogoča kontrolo letenja helikopterja. Sodobne modifikacije se odlikujejo po visokem nagibu kota in valja. Če želite izvedeti več informacij o pomični plošči, morate upoštevati obstoječe naprave.

Stroj je poseben mehanizem, ki je odgovoren za nadzor vijakov helikopterja. Tudi naprave te vrste se uporabljajo na giroplanih in pretvornikih. Standardni stroj vključuje niz stebrov in podpore. Mobilni obroč naprave je pritrjen na vrhu mehanizma. Pod njim je velika plošča. Tirni ležaji se lahko nahajajo nad regalom ali pušo. Listi akordov so povezani s ploščo. V spodnjem delu sprememb so tečaji pritrditve. Pod njimi je neposredno rotor.

Načelo delovanja avtomatskih oprijemov

Načelo delovanja krmilne plošče temelji na menjavi položaja vijakov. Ta postopek se izvaja s spreminjanjem naklona podpore. Spodnji obroč je odgovoren za stabilizacijo potiska. Za nadzorovanje helikopterja v smereh se uporabljajo zadnji stebri. Kot nagiba je omejen. Dvigalna sila helikopter ureja sprednji stebri. Gladko vrtenje lopatic je zagotovljeno s kroglastimi ležaji. Vendar pa je v tem primeru veliko odvisno od vrste spremembe.

Samodejne spremembe

Naredite napravo helikopter z lastnimi rokami je precej težko. Najprej je potreben širok obroč s premerom 25 cm za montažo. Tečaji morajo biti v spodnjem delu konstrukcije. Vijaki so pritrjeni na plošči. Za to morate uporabiti varilni stroj. Nadalje, da bi avtomatska krilna plošča helikopterja z lastnimi rokami, kroglični spoj. Rotacijski obroč za preproste modifikacije je majhen.

Sferični ležaji se pogosto ne uporabljajo. Ciklični korak rezil je odvisen od velikosti stojala. Po pritrditvi plošče lahko nadaljujete namestitev sprednjih opor. Nato z namenom, da bi sestavili ploščico z lastnimi rokami, se uporabljajo šarnirji pritrditve, ki so pritrjeni pod podporno ploščo. Chordovye rezila za spremembo se ne smejo dotikati sferične podpore. V povprečju je naklon nagiba 30 stopinj.

Vrste vpenjalnih strojev

Najprej se samodejni stroji razdelijo glede na število rezil. Tri-lopatne naprave so praviloma nameščene z dvojnimi obroči. Spremembe štirih rezil se štejejo za bolj pogoste. Prehodne spremembe odlikujejo prisotnost širokih plošč v spodnjem delu konstrukcije. Prav tako je treba omeniti, da so pogonske modifikacije in naprave s pogonom. V ločeni kategoriji se uporabljajo cestne spremembe, ki se uporabljajo za avtogire.

Spremembe treh vijakov

Tri-vijačni modeli so super za helikopterje. Stojala za podporo se uporabljajo v različnih velikostih. Premer spodnjega obroča praviloma ni večji od 22 cm. Številne spremembe uporabljajo več plošč. Nadzor sile se izvaja preko sprednjega vleka. Ležaji sferičnega tipa se pogosto uporabljajo v prodajnih avtomatih.

Neposredno fiksno ploščo lahko postavite pod obroček ali nad njo. V mnogih modelih so vijaki pritrjeni skozi stojala. Odstopanje posode v tem primeru je odvisno od dimenzij stranskih stojal. Nastavitveni koti določajo oblika plošče. Rokavice so najpogosteje na dnu strukture. Pomanjkljivost naprav na treh rezilih je majhen ciklični korak.

Štiri vijačni modeli

Naprave za štiri rezila so v glavnem izdelane z odmični mehanizem. Pri številnih spremembah kot nagiba ne presega 40 stopinj. Težave s poševnim krmiljenjem so pod nadzorom nosilnih vijakov. Če verjamete strokovnjakom, so spremembe z dvojčnimi grmi redke. Vrtljivi obroči so nameščeni v različnih velikostih.

Mnogi strokovnjaki pravijo, da so se kroglični ležaji dobro izkazali. Veliko modelov uporablja blokator za stojalo. Tako je naklon nagiba avtomata močno omejen. Težave s preoblikovanjem niso grozne. Spremembe se izvajajo predvsem s tečaji.

Prehodne naprave

Prehodni avtomati se pogosto uporabljajo na helikopterjih različnih proizvajalcev. Če menite, da strokovnjaki, potem prednosti naprav vključujejo stabilnost. Pitch pitch je nastavljiv samo s sprednjimi stebri. Če verjamete strokovnjakom, lahko tablice uporabijo majhen premer. Kotni kot takšnih sprememb je 35 stopinj.

Ležaji v bližini avtomatskih naprav so praviloma sferičnega tipa. V tem primeru so prekrivni materiali za njih zelo redki. Še posebno pomembno je omeniti, da obstajajo modifikacije za žiroplane. Stojala so podolgovate oblike. Plošče so pogosto pritrjene na vrhu mehanizma. Ciklični korak rezil je odvisen od velikosti fiksnega obroča. Blokiranje na števcu se zgodi zelo pogosto. Nad ploščo so puše, ki ščitijo rezila.

Koaksialne spremembe s pogonskim kolesom

Koaksialna pomična plošča z rotorjem je primerna za pretvornike. Vlečna sila modelov je precej visoka. Če verjamete strokovnjakom, so stojala majhne dolžine. Vgradnja ležajev se izvaja na ploščah. Spremembe z velikimi adapterji so zelo redke. Kotni kot propelerjev na igrišču praviloma ne presega 40 stopinj. Veliko avtomatov nima blokatorja. Namestitev naprav se standardno izvaja na rotorju. V tem primeru so puše nameščene v dveh vrsticah.

Kolesa se uporabljajo s pritrdilnimi elementi, ki se nahajajo v spodnjem delu konstrukcije. Po mnenju strokovnjakov je vlečna sila sprememb odvisna od premera plošč. Ciklični korak rezil je tesno povezan z velikostjo regalov, ki so na straneh plošč s fiksnimi obroči. Ležaji sferičnega tipa za avtomat z rotorjem so zelo pogosti. Mnogi strokovnjaki trdijo, da modifikacije trpijo zaradi deformacije. Naklon valja v napravah je zelo omejen.

Pogonske naprave

Spremembe v helikopterjih so precej redke. Moč vlečenja v njih je praviloma na visoki ravni. Če govorimo o pomanjkljivostih, je pomembno omeniti kompleksno nadzorljivost mehanizma z močnimi sunki vetra. Če verjamete v mnenje strokovnjakov, morajo biti rotorji nameščeni v zgornjem delu spremembe. Za reševanje težav z naklonom jedi je nameščen blokator. Neposredni sprednji stebri so pritrjeni na plošče.

Kotni kot je približno 40 stopinj. Številne spremembe so izdelane brez krogličnih ležajev. Plošče se uporabljajo z ali brez prekrivanja. Spremembe s premičnimi obroči so redke. Vrtilni moment na ploščah je visok. Stojala za pritrditvijo se uporabljajo majhna širina. Notranji obroči sprememb te serije lahko prestanejo težke obremenitve. Omeniti je treba tudi, da ima trg spremembe z nižjo lokacijo rotorjev. V tem primeru so sprednji stebri majhne višine in so pritrjeni pod ploščo.

Po mnenju strokovnjakov je moč dvigovanja na strojih te serije precej visoka. Za sodobne modifikacije se odlično prilegajo. Vendar je treba upoštevati tudi pomanjkljivosti takšnih sistemov. Najprej je to majhen kot naklona. Sferični ležaji so močno obremenjeni. Nagib valja doseže največ 50 stopinj. Blokirne stojala se uporabljajo zelo redko. Namestitev takih strojev se izvede samo na rotorjih skozi tečaje.

Tekalne naprave

Progresivni avtomati bodo poročali, da se lahko uporabljajo na helikopterjih, pa tudi na pretvornikih. Veliko modifikacij se uporablja z dolgimi regali in široko ploščo. Podporni vijaki so praviloma v zgornjem delu stroja. Naklon nagiba v tem primeru je odvisen od širine gibljivega obroča. Težave z obračanjem vijakov pri spremembah se pojavljajo zelo redko.

Zaščitni tulci so nameščeni nad adapterjem. Montaža na rotor je le skozi tečaje. V tem primeru se notranji obroči pogosto uporabljajo z majhnim premerom. Glavna obremenitev mehanizmov se izkaže na stojalu. Ciklični korak na rezilih ni zelo visok. Prav tako je treba opozoriti, da spremembe te vrste odlikujejo kakovostni blokatorji. Kroglični ležaji na avtomatih so zelo redki.

Sprememba Sikorsky

Stroj Sikorsky je zanesljiv in ima trdne stojala. Plošče se v tem primeru nanašajo na 23 cm. Po mnenju strokovnjakov so težave s strmim nagibom redke. Podporni vijaki za modele so nad nivojem plošč. Vgradnja na navpičnico je zelo hitro. Mnogi strokovnjaki pravijo, da je nastavitev valja zelo gladka. Ta učinek je bil dosežen zaradi namestitve majhnih regalov. Kotni kot je 40 stopinj.

Kroglični sklepi se uporabljajo s prekrivnimi ploščami. Strokovnjaki pravijo, da so zaviralci stabilni v tem primeru dobro delujejo. Pomanjkljivost sprememb je majhen vrtljiv navor. Prstani v napravah se hitro prenašajo. Posebno pozornost posvečamo spremembam tečaja. Nahajajo se na dnu zgradbe. Zato je odstopanje činele preprosto urejeno.

Značilnosti serije MI-8T

Ta avtomatska krmilna ploščica se uporablja na helikopterjih različnih serij. Podporni vijaki so nameščeni na ravni obroča. Pomično ploščo upravljate s spreminjanjem položaja lopatic. Če verjamete v mnenja strokovnjakov, lahko kroglični ležaji prestanejo težke obremenitve. V tem primeru je ciklični korak popolnoma nadzorovan. Ležaji na stroju so sferične vrste. Pri nagibanju ležajev le redko pride.

Ob istem obrabi na obročkih je zelo majhna. Posebna pozornost si zasluži kompaktne tečaje. Sprememba je zelo močno nameščena na rotorju. Krožni premiki se izvajajo gladko, obremenitev ležajev se enakomerno porazdeli. Nagib je 30 stopinj. Mnogi strokovnjaki pravijo, da se plošče in pri visokih hitrostih hitro stabilizirajo. Posebno je pomembno opozoriti, da maksimalni nagib valja ne presega 20 stopinj.

Parametri spremembe serije AV-1

Predstavljeni fazni skobeljni stroj je dodeljen z nizkimi oporniki. V tem primeru je korak v višini 50 stopinj. Tirni ležaji se uporabljajo s prekrivnimi ploščami. Če verjamete v mnenje strokovnjakov, so težave z zaklepanjem regala zelo redke. Tablica v tem primeru je nastavljena na 23 cm. Podporni vijaki pri modifikaciji so nad nivojem plošče. Rokavice v tem primeru lahko trajajo dlje časa.

Odcejanje posode se nadzira na dobri ravni. Ciklični korak rezila je nastavljiv samo s sprednjimi stebri. Nagib valja je 30 stopinj. Navpična namestitev je precej hitra. Ležaji sferičnega tipa so nameščeni le nad ploščo.

Razlike naprav v 912

Strojček iz predstavljene serije se odlikuje po dobrem adapterju. Ta naprava se nanaša na odmične mehanizme. Vendar so pritrdilni tečaji modifikacije v spodnjem delu spremembe. Ležaji se nanašajo le na ploščo. Vgradnja rezil vzdolž navpičnice ne traja veliko časa. Najvišji kot naklona z valjčkom je 25 stopinj. Mnogi strokovnjaki pravijo, da ima naprava odlično stabilizacijo. Prav tako je treba omeniti, da se vrtljivi obroči uporabljajo v premeru 34 cm.

Zaščitni tulci se uporabljajo le na sprednjih stebrih. Najvišji kot nagiba z valjčkom ne presega 55 stopinj. Težave z izkrivljanjem tega stroja niso grozne. Montaža modifikacije na rotorju je standardizirana s tečaji. Veliko strokovnjakov ugotavlja, da se prilagoditev lopatic horizontalno pojavlja zelo hitro. V model ni zaklenjen.

Značilnosti modela serije B 915

Predstavljena krmilna plošča iz drugih modifikacij se razlikuje glede na velik nagib v valju. Napravo uporablja za ročico. Nosilni vijaki so nameščeni na ravni ležajev. Če verjamete strokovnjakom, ni nobenih vrzeli z zamikom. V tem primeru so zaščitni rokavi pod stojalo in nad njim. Težke lopatice lahko prestanejo težke obremenitve.

V tem primeru se kroglični sklepi uporabljajo s prekrivanjem. Kotni kot je 55 stopinj. Po mnenju strokovnjakov blokator dobro deluje. Med pomanjkljivostmi je treba omeniti hitro obrabo obročev. Ciklični korak rezil ni zelo gladko reguliran. Montaža na tečajih pušča veliko želje. Za convertoplanes sprememba te serije ni primerna.

Parametri spremembe serije B 920

Predstavljena helikopterska krmilna plošča je izdelana s štirimi nosilci. Če se vrtijo prosto, je največji kot valja enak 35 stopinj. Na nivoju ležajne vrvice so vgrajeni vijaki. Plošča se uporablja v nerjavečem jeklu s premerom 4 cm. Mnogi strokovnjaki pravijo, da se modifikacija opravi z visokokakovostnimi tečaji pritrditve, pri namestitvi pa je precej preprosta.

V tem primeru so rokavice tik nad zaščitnim obročem. Nagib kota je 50 stopinj. Vrtljivi prstan uporablja proizvajalec za 30 cm. Stojalo ni zaklenjeno s tem strojem. Nekateri strokovnjaki pravijo, da se lahko sprememba uporablja za avtogire. Prav tako je treba omeniti, da ima model dve kroglični ležaji. Težave z izkrivljanjem niso grozne zanje.

Razlike med napravami V922-04

Ta samodejni helikopter z vlečenjem se odlikuje z veliko stabilizacijo plošče. Prav tako je treba omeniti, da je kot naklona 45 stopinj. Vgradnja rezil vzdolž navpičnice ne traja veliko časa. Če govorimo o pomanjkljivostih, je pomembno upoštevati nizko pristanek plošče. Najvišji kot naklona z valjčkom ne presega 50 stopinj.

Rotacijski obroč se uporablja v premeru 30 cm. Ležaji na stroju se uporabljajo samo sferični tip. Kroglični sklepi niso na voljo za spreminjanje. Stojalo je standardno zaklenjeno pod ploščo. Tirni ležaji se uporabljajo brez prekrivanja. Vgradnja rezil vodoravno pride dokaj hitro. Odstopanje jedi je zelo redko. V tem primeru je ciklični korak rezil reguliran brez težav.

Značilnosti modela MI 8

Stroj za skeliranje helikopterja MI 8 ima veliko prednosti. Najprej je pomembno omeniti, da se sprememba nanaša na prehodne naprave. Podporni vijaki so v tem primeru nameščeni na ravni puše. Vertikalna namestitev traja kar nekaj časa. Najvišji kot valjanja ni več kot 40 stopinj. Potni listi so sposobni prenesti več obremenitev. Prav tako je treba omeniti, da je avtomatska krmilna plošča MI 8 izdelana s krogličnimi ležaji. Mnogi strokovnjaki opozarjajo na nizko trdnost podpore. V tem primeru se plošča uporablja z majhnim premerom. Posebna pozornost v napravi zasluži majhen kot naklona na igrišču. V tem primeru so podporne plošče nameščene nad ploščo. Pritrditev modifikacije poteka skozi rotor. Pritrdila v tem primeru so majhne širine. Odstopanje plošče pod težkimi obremenitvami je zelo opazno. Pri dvigovanju velike obremenitve je usmerjen kroglični ležaj.

Parametri serije sprememb 8-1950-000

Avtomatska krmilna plošča 8-1950-000 je v velikem povpraševanju. Primeren je ne le za helikopterje, ampak tudi za žiroskope. Stroj 8-1950-000 je opremljen z visokokakovostnimi podpornimi stebri. Vgradnja rezil navpično poteka hitro. V tem primeru težave s stabilizacijo modifikacijske plošče niso grozne. Nekateri strokovnjaki prav tako opozarjajo na moč pritrdilnih elementov.

Vijaki na napravi se nahajajo na ravni stojala. Kroglični sklepi so standardni pod obročem. Če govorimo o indikatorjih, je naklonski kot 35 stopinj. Plošča za avtomatsko krpo 1950 je nastavljena na premer 22 cm. Najvišji kot naklona tukaj je 40 stopinj. Ciklični korak rezila se lahko prilagodi zelo gladko.

Razlike med napravami 8-1975-000

To je visokokakovosten avtomatski helikopter za krmarjenje. Načelo naprave temelji na spreminjanju naklona lopatic. Če govorimo o indikatorjih, je premer plošče le 34 cm. Nosilni vijaki so nameščeni na ravni krogličnih ležajev.

Sprememba je sposobna prenesti težke obremenitve. Vendar je pomembno opozoriti, da maksimalni kot kota ne presega 40 stopinj. Stojalo v tem primeru ni zaklenjeno. Posebna pozornost si zasluži kompaktna podpora kroglice. Težave z zvijanjem do njega niso grozne. Vgradnja rezil po vertikali je precej hitra.

Za nastavitev cikličnega naklona lopatic se uporabljajo sprednji nosilci. Za convertoplanes sprememba te serije ni primerna. Zgibni spoji so pod ploščo. Zaščitni obroč modifikacije je pritrjen na čepu. Prekrivna površina na krogelnem spoju se zelo počasi obnaša. Ta žičnica ni primerna za žiroplane.