Kaj je pajek krmilne gredi, in kako je urejeno?

Prečnik krmilne gredi je eden glavnih sestavnih delov pogonske gredi vsakega avtomobila. Ta mehanizem opravlja funkcijo za prenos navora iz škatle na pogonski osi (običajno zadaj) pod nenehno spreminjajočem kotom vrtenja. Danes bomo pogledali, kako je zgrajena križna gred krmilne gredi, iz katere je izdelana in kako deluje.

Material

Neposredno je telo mehanizma izdelano iz visoke trdnosti legirano jeklo. Pri izdelavi mehanizem, imenovan krmilni gred predložek pojavi dolgo toplotno fazi obdelave, kar zagotavlja visoko površinsko trdoto konice a. Kot material za zunanje sponke se uporablja jekleno ležaje. Uporablja se tudi za izdelavo igelnih sponk, ki so tudi del križnega dela.

Naprava, namen, načelo delovanja

Sama predložek krmilna gred ( "Toyota Prado" zlasti) je vrsta križnega tečaja, ki omogoča prilagajanje vseh elementov, ki se vrtijo v prenos vrtilnega momenta. Kardanski sklep Gred ima dva vilice, ki jih povezuje križ. Konci teh naprav so povezani s štirimi konicami, in same vilice so pritrjene na "kardansko" cev. Tako se križna gred volanske gredi (VAZ-2113 vključno) poganjajo z igličnimi ležaji, nameščena na štirih konicah celotnega mehanizma.

Prav tako je treba omeniti, da ima vsaka od dveh vilic posebne luknje. Nameščeni so igelni ležaji. Zanesljivost pritrditve in zaščita pred premikanjem teh naprav zagotavlja zaskočni obroč. Njegova debelina je odvisna od dovoljenega osnega očesa. Mimogrede, nekateri avtomobilisti spreminjajo standardne obroče za pritrditev na naprave majhnih dimenzij, da bi zmanjšali odmerek in vibracije.

Namen križu je zagotoviti voznega spojine, ki lahko spremenite svoj kot, ko je grobo cesta skozi katerega pogonska gred prenaša navor na pogonski osi. Upoštevajte, da lahko gred volana tudi navzkrižno kaljenje povzroča udarce in vibracije med trkom vozila neravnine. Tako majhna detajlina podaljša življenjsko dobo celotne gredi, pri tem pa prevzame ves tovor in piha na križišču.

Dimenzija

Vsi avtomobili niso opremljeni z enakim križem. Vsak model je opremljen z lastno napravo, zato pri nakupu ni treba voditi izbira naprave za drug model avtomobila. Na primer, GAZel in Volga, kljub dejstvu, da imajo skupni motor in celo napravo kot celoto, so opremljeni s precej različnimi prečkami velikosti.

Življenjska doba

Prečnik krmilne gredi ima zelo preprost dizajn, zaradi česar tako močno odstrani udarce in je lahko čim dlje. V povprečju ta naprava ne uspe na 500-tisočem teku, zato se šteje za enega najtrajnejših in trajnejših delov celotne zasnove avtomobila. Edina stvar, ki jo potrebuje mehanizem, je občasno mazanje. Če redno spremljate stanje križa, bo trajal še dlje od zgoraj navedenega datuma.